聊一辆15年前的新能源车—比亚迪F3DM

（1）DM是双模技术的简称，融合了EV（纯电动）和HEV（混合动力）两大系统。比亚迪F3 DM的M1纯电力系统可产生高达25千瓦的功率，而M2纯电力系统则能达到50千瓦的功率。此外，其发动机最大功率同样为50千瓦，并具备直接驱动车辆的能力，使得总功率高达125千瓦。

（2）在电池电量充足的情况下，F3 DM默认采用EV模式进行驱动，同时用户可根据需求随时切换至EV+HEV混合模式。电池选用了高效的磷酸铁锂电池，其纯电模式下的续航里程可达100公里（以50km/h的匀速行驶计算）。满电满油状态下，总续航里程更是高达500公里。充电方面，慢充充满需9小时，而使用品牌充电桩仅10分钟即可充至50%电量。

（3）2008年12月，比亚迪F3 DM正式上市，定价为14.98万元。上市当天，公司总裁王传福自豪地宣称，这款车型是全球首款不依赖专业充电站的电动车，标志着比亚迪以及中国力量在电动车领域的领先地位。

（4）为响应低碳环保的号召，2010年比亚迪推出了F3 DM的低碳版车型。这一版本在某些地区还能享受到高达5万元的购车补贴。其改进之处在于，车顶新增了一块太阳能电池板，能够有效将太阳能转化为低压电，再经升压处理转化为高压电并储存至磷酸铁锂电池中，从而进一步提高能源利用效率。