7月9日，全新一汽-大众迈腾正式上市，共推3款车型，售价区间为17.99-24.69万元，新车基于MQB-B平台打造，配备8155芯片，支持IQ.Pilot智能驾驶辅助，提供1.5T和2.0T两套动力系统。
与此同时，品牌推出多项权益，包括超级装备礼、保险无忧礼、用车无忧礼、流量无忧礼等。
此外，一汽-大众还基于此前的B8迈腾推出了200万辆众享款，售价分别为17.49和20.69万元，二者未来将同堂销售。
外观方面，全新迈腾采用全新家族设计风格，在“Flush Design”的理念加持下，整体形象更有科技感。IQ.LIGHT矩阵式前大灯与格栅融为一体，中央的大众品牌 LOGO 可以点亮，前保险杠的造型变得更加复杂，配备了大尺寸导流槽造型，中间布置了感应探头。
新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，比老款车型车长增加124mm，轴距没有变化。侧面拥有立体式腰线，从前翼子板一直延伸到车尾，并且呈现上扬的趋势。
此外，该车还将提供17/18/19英寸铝合金五辐双色轮圈，搭配金属镀铬点缀。
车尾部分，全新迈腾带来焕然一新的气质，贯穿式尾灯辨识度鲜明，并用了熏黑设计，内部灯腔具有叠层结构，细节丰富。
除此之外，小鸭尾设计、迈腾的英文标识，都提升了整车精致程度。
内饰方面，车内基于“Distingue Design”设计理念，往科技豪华方向进行转型，中控台采用三联屏布局，副驾屏幕首次出现在迈腾车内，能满足副驾乘员的娱乐需求。
具体尺寸为15英寸中控大屏、11.6英寸副驾屏、10.25英寸液晶仪表，配备8155芯片，支持CarPlay/CarLife。
同时，新车还采用科大讯飞语音解决方案，具有主/副驾双音区识别响应，识别准确率超95%。
另外新车还将搭载大疆智驾系统，包括IQ. Pilot智能驾驶辅助以及L2+级自动驾驶，支持自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理等。
其它配置方面，新车提供座椅电动调节、通风、加热、按摩等，一键自动泊车、远程遥控泊车功能，顶配车型配备14扬声器哈曼卡顿音响，全系标配倒车影像、无钥匙进入、后视镜加热、导航等。
动力方面，全新一代迈腾搭载了两套动力系统，其中1.5T发动机，最大功率为118kW，峰值扭矩250N·m； 2.0T发动机，最大功率 162kW，峰值扭矩350N·m；均匹配7速湿式双离合变速箱，并提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式。
除此之外，活动上一汽-大众官方发布了CC家族众享款的价格，新车包含三厢和猎装版共6款车型，售价区间为22.49-27.49万元，相比此前在售车型有着2.5万元的“官降”。
竞争对手：
广汽丰田凯美瑞
售价：17.18-25.98万
丰田凯美瑞和大众迈腾是老对手了，两车都是B级车的常青树，也是不少消费者的主流选择。
凯美瑞起售价格更低，并且拥有双擎版本可选，主打燃油经济性。大众迈腾则继续以操控、动力为突出优势，并且此次对智能化进行大升级，对年轻消费者有不小吸引力，只要需求明确，二者如何选择其实不难。
有驾短评：迈腾可以说是中国B级车的领航者，它是品质用车的保障，如今新车在智能化方面进行升级，15英寸大屏配合11.6英寸副驾屏，让整车氛围更有科技感，并且装配了8155芯片，在使用体验上能做到无可挑剔，虽然它依然采用燃油驱动，但从实际销量来看，还是具有很广泛的用户群体。
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