7月9日,全新一汽-大众迈腾正式上市,共推3款车型,售价区间为17.99-24.69万元,新车基于MQB-B平台打造,配备8155芯片,支持IQ.Pilot智能驾驶辅助,提供1.5T和2.0T两套动力系统。
与此同时,品牌推出多项权益,包括超级装备礼、保险无忧礼、用车无忧礼、流量无忧礼等。
此外,一汽-大众还基于此前的B8迈腾推出了200万辆众享款,售价分别为17.49和20.69万元,二者未来将同堂销售。
外观方面,全新迈腾采用全新家族设计风格,在“Flush Design”的理念加持下,整体形象更有科技感。IQ.LIGHT矩阵式前大灯与格栅融为一体,中央的大众品牌 LOGO 可以点亮,前保险杠的造型变得更加复杂,配备了大尺寸导流槽造型,中间布置了感应探头。
新车长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm,比老款车型车长增加124mm,轴距没有变化。侧面拥有立体式腰线,从前翼子板一直延伸到车尾,并且呈现上扬的趋势。
此外,该车还将提供17/18/19英寸铝合金五辐双色轮圈,搭配金属镀铬点缀。
车尾部分,全新迈腾带来焕然一新的气质,贯穿式尾灯辨识度鲜明,并用了熏黑设计,内部灯腔具有叠层结构,细节丰富。
除此之外,小鸭尾设计、迈腾的英文标识,都提升了整车精致程度。
内饰方面,车内基于“Distingue Design”设计理念,往科技豪华方向进行转型,中控台采用三联屏布局,副驾屏幕首次出现在迈腾车内,能满足副驾乘员的娱乐需求。
具体尺寸为15英寸中控大屏、11.6英寸副驾屏、10.25英寸液晶仪表,配备8155芯片,支持CarPlay/CarLife。
同时,新车还采用科大讯飞语音解决方案,具有主/副驾双音区识别响应,识别准确率超95%。
另外新车还将搭载大疆智驾系统,包括IQ. Pilot智能驾驶辅助以及L2+级自动驾驶,支持自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理等。
其它配置方面,新车提供座椅电动调节、通风、加热、按摩等,一键自动泊车、远程遥控泊车功能,顶配车型配备14扬声器哈曼卡顿音响,全系标配倒车影像、无钥匙进入、后视镜加热、导航等。
动力方面,全新一代迈腾搭载了两套动力系统,其中1.5T发动机,最大功率为118kW,峰值扭矩250N·m; 2.0T发动机,最大功率 162kW,峰值扭矩350N·m;均匹配7速湿式双离合变速箱,并提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式。
除此之外,活动上一汽-大众官方发布了CC家族众享款的价格,新车包含三厢和猎装版共6款车型,售价区间为22.49-27.49万元,相比此前在售车型有着2.5万元的“官降”。
竞争对手:
广汽丰田凯美瑞
售价:17.18-25.98万
丰田凯美瑞和大众迈腾是老对手了,两车都是B级车的常青树,也是不少消费者的主流选择。
凯美瑞起售价格更低,并且拥有双擎版本可选,主打燃油经济性。大众迈腾则继续以操控、动力为突出优势,并且此次对智能化进行大升级,对年轻消费者有不小吸引力,只要需求明确,二者如何选择其实不难。
有驾短评:迈腾可以说是中国B级车的领航者,它是品质用车的保障,如今新车在智能化方面进行升级,15英寸大屏配合11.6英寸副驾屏,让整车氛围更有科技感,并且装配了8155芯片,在使用体验上能做到无可挑剔,虽然它依然采用燃油驱动,但从实际销量来看,还是具有很广泛的用户群体。
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