今天要和大家聊的是丰田RAV4荣放，这台曾经高高在上的合资SUV，如今也不得不随市场形势做出调整。
RAV4荣放迎来了史上最大优惠，全系降价5.2万元，入门版落地价仅需14万出头，这让不少关注这款车的朋友都蠢蠢欲动。
那么，现在入手RAV4荣放是否值得？
让我们一探究竟。
1.
全面解析：诚意满满的硬核实力
外观设计：硬朗依旧
相比同级别城市SUV的圆润设计，荣放选择了一条不同的道路。
方正的车身线条，夸张的前进气格栅，犀利的大灯组，无一不在彰显其硬派本色。
虽然已上市多年，但这种设计反而让它愈发耐看。
特别是尾部的设计，四平八稳的布局让人感觉稳重大气，丝毫没有审美疲劳的感觉。
内饰品质：实用至上
走进车内，软性材质的大量运用让整体质感有了明显提升。
新款换装的10.25英寸中控屏幕相比老款更加纤薄，操作系统也得到全面升级。
支持CarPlay、CarLife和Hicar三大手机互联系统，满足了不同用户的需求。
值得一提的是，全系标配7个安全气囊，包括膝部气囊，这在同级别车型中并不多见。
动力系统：双剑合璧
动力总成方面，2.0L自然吸气发动机最大功率126kW，最大扭矩206N·m；2.5L双擎混动系统则能爆发出163kW的最大功率和221N·m的峰值扭矩。
传动系统分别搭配CVT和E-CVT无级变速箱，两驱和四驱版本可选。
得益于TNGA-K平台的加持，荣放在操控性和安全性方面都有不错的表现。
2.
实战体验：真实案例分享
上周，我的老朋友小王开着他那台已经跑了5万公里的2.0L荣放来做保养。
闲聊间他分享了不少用车心得：“这车最让我满意的是省心省油。市区通勤油耗7.5L左右，高速稳定在6.5L，完全符合家用车的预期。”另外，前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，让他在长途自驾时格外轻松。
3.
关键亮点：诚意满满的优惠政策
现阶段荣放的优惠力度确实很大。入门的都市版优惠后裸车不到12.5万，落地14万出头；2.0L风尚PLUS版落地价17万左右；2.5L双擎精英版也仅需19.5万左右。如果选择贷款或置换旧车，还能获得更多优惠。
据销售数据显示，目前2.0L的都市版和风尚PLUS版是销量主力。
4.
结语
有人说荣放是“老古董”，但在我看来，可靠性和安全性才是家用车最重要的标准。
正是这种“保守”的设计理念，才让丰田的产品经得起市场检验。
有车主反映CVT变速箱的动力响应偏慢，但这恰恰是为了兼顾燃油经济性所做的调校取舍。
选择一台车不能只看优惠力度，更要考虑产品力和使用成本。从这个角度看，现在的荣放确实是一个不错的选择。不知道各位车友怎么看？欢迎在评论区分享你的想法。
各位车友，选车如选伴，用车似知己。愿大家都能选到适合自己的座驾。
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