降级+越级?吉利星愿开启预售

预售价没公布前我就说过,吉利星愿绝对有实力跟比亚迪海豚掰掰腕子,现在预售价公布了,我要把“绝对”去掉,不信,我们来简单总计一下。

降级+越级?吉利星愿开启预售-有驾

5门5座,轴距2650mm,有效解决了入门级电动车,实用性不高,空间小的问题,其中前备厢更是同级,甚至越级唯一。

降级+越级?吉利星愿开启预售-有驾

Flyme Auto智能车机,是吉利星愿最核心的产品力之一,堪称降维打击。因为成本问题,基本上8万级,甚至10万级,它们的车机都不太好用,要么卡,要么不智能,说到这里,不得不感慨吉利集团强大的资源整合能力了,当然我说什么不重要,好不好用,大家试一下就知道了。

降级+越级?吉利星愿开启预售-有驾

前后独立悬挂,应该也算同级唯一了吧?比亚迪海豚虽然也有,但只出现在高配车型上,而吉利星愿却是全系标配,有诚意吧?

这还没完,吉利星愿还是一台后驱车,这你受得了吗?

降级+越级?吉利星愿开启预售-有驾

对比比亚迪海鸥、五菱缤果、五菱缤果SUV,吉利星愿胜在产品力和品牌力上。

对于比亚迪海豚,除了不能跟骑士版比动力外,吉利星愿还真挑不出其它短板。

在我看来,唯一有可能限制,或者说制约,吉利星愿销量的地方,就是车标了,如果对车了解一点的应该知道,“GEOME”是吉利几何的因为表示,所以我就在想,为什么不直接用吉利或者吉利银河的呢?这样总给人一种不是吉利自己造的感觉。

最后大家觉得,吉利星愿产品力强吗?预售价是高还是低呢?评论区咱们讨论一波呗!

0

全部评论 (0)

暂无评论