本田皓影全面测评：值不值得买，看完就懂！

本田皓影的外观设计堪称一绝，完美融合了时尚与动感元素，绝对是路上的颜值担当。其前脸采用独特的双层进气格栅设计，上层格栅与犀利的 LED 大灯紧密相连，拉伸了横向视觉宽度，营造出大气稳重的感觉；下层格栅则采用蜂窝状设计，为整车增添了几分运动气息。大灯光源采用了羽翼式 LED，不仅照明效果出色，而且造型独特，犹如一双锐利的眼睛，在黑暗中也能清晰照亮前行的道路。

来到车身侧面，皓影流畅的线条从车头一直延伸至车尾，勾勒出优雅的车身姿态。车顶线条微微向下倾斜，营造出一种轿跑 SUV 的既视感，运动感十足。19 英寸锋芒轮辋采用独特的花瓣造型，五幅设计线条笔直有力，搭配上低扁平比的轮胎，不仅提升了整车的视觉效果，还为车辆提供了更好的操控稳定性。

车尾部分同样亮点十足，扁平化 L 型车尾灯内部结构狭长，点亮之后犹如两道光带，极具辨识度，同时也进一步提升了尾部的视觉宽度，让车尾更具层次感和立体感。高位刹车灯和车顶扰流板的设计，不仅增加了车辆的运动感，还在一定程度上提高了行车安全性。此外，双边共双出镀铬排气管的设计，不仅美观，更增强了整车的运动氛围，仿佛在向人们展示它的强劲动力。

与同级别车型相比，皓影的外观设计更显个性。比如丰田 RAV4 荣放，其外观设计较为硬朗、粗犷，而皓影则更偏向于时尚、精致，更符合年轻人的审美。再看日产奇骏，虽然也注重舒适性，但在外观造型上相对保守，缺乏皓影那种独特的时尚感和运动气息。

坐进本田皓影的车内，你会立刻被其简洁大方的内饰风格所吸引。整体内饰采用了大量的软性材质包裹，触感柔软，搭配精致的缝线工艺，不仅提升了内饰的质感，还展现出了本田对于细节的极致追求。中控台采用对称式设计，线条流畅，各个功能区域划分清晰，操作起来十分便捷。

车内的座椅设计也非常人性化，采用了人体工程学原理，能够很好地贴合人体曲线，为驾乘人员提供了出色的支撑和舒适性。座椅材质除了低配车型使用织物材质外，其余车型均采用了真皮或仿皮与真皮混搭的方式，不仅触感细腻，而且透气性良好，即使长时间乘坐也不易感到疲劳。此外，部分车型的座椅还支持电动调节和加热功能，进一步提升了乘坐的舒适性。

在科技配置方面，本田皓影更是毫不吝啬。全系标配了 7 英寸的彩色 TFT 多功能信息显示屏，显示清晰，操作流畅，能够实时显示车辆的各种信息。而中高配车型则配备了 10.1 英寸的中控悬浮式智能屏，搭载了 Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，该系统不仅支持智能语音交互、导航、在线音乐等功能，还可以通过手机 APP 远程控制车辆，实现远程解锁、启动、查看车辆状态等操作，让出行更加便捷。

值得一提的是，本田皓影还配备了手机无线充电功能，只需将手机放在充电区域，即可轻松实现无线充电，摆脱了繁琐的充电线束缚，让车内更加整洁有序。此外，脚踢式电动尾门也是一个非常实用的配置，当你双手提满物品时，只需用脚轻轻踢一下车尾下方，尾门便会自动开启或关闭，非常方便。

与同级别车型相比，皓影的内饰配置也更具优势。例如，日产奇骏虽然内饰也注重舒适性，但在科技配置方面相对较弱，没有配备手机无线充电和脚踢式电动尾门等实用配置。而丰田 RAV4 荣放的内饰材质和做工虽然也不错，但在整体的科技感和便利性上，还是略逊皓影一筹。

空间表现也是衡量一款车是否值得购买的重要因素，本田皓影在这方面同样表现出色。其车身长宽高分别为 4716mm、1866mm、1691mm，轴距达到了 2701mm ，这样的尺寸在同级别车型中具有一定优势，为车内提供了宽敞的驾乘空间。

进入车内，无论是前排还是后排，乘客都能感受到充裕的头部和腿部空间。身高 180cm 的体验者坐在前排，将座椅调至合适位置后，头部仍有一拳多的空间；保持前排座椅位置不变，来到后排，腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳左右，即使长时间乘坐也不会感到局促。

座椅布局方面，本田皓影提供了 5 座和 7 座版本，满足了不同家庭的出行需求。5 座版本的座椅布局合理，前后排座椅的舒适性都非常出色。前排座椅具有多种调节功能，除了常见的前后、高低、靠背调节外，部分车型还配备了电动腰托调节，能够有效缓解驾驶疲劳。后排座椅不仅腿部和头部空间宽敞，而且座椅靠背还支持小幅度调节，乘客可以根据自己的需求调整到最舒适的坐姿。此外，后排座椅的坐垫长度和填充物厚度都恰到好处，对腿部的支撑性非常好，长时间乘坐也不会感到疲惫。

对于有大家庭出行需求的消费者，7 座版本的皓影则是更好的选择。其第三排座椅的设计充分考虑了乘客的舒适性，虽然相比前两排空间略显紧凑，但通过合理的设计优化，也能为乘客提供较为舒适的乘坐体验。第三排座椅配备了独立的空调出风口，保证了后排乘客的舒适度。同时，二排座椅的一键滑动功能，方便了第三排乘客的进出，非常人性化。当第三排座椅不需要使用时，可将其放倒，形成一个几乎全平的后备箱空间，大大增加了储物空间的灵活性，满足了日常载物和出行的需求 。

在储物空间方面，本田皓影也表现得可圈可点。车内拥有丰富的储物格，如前排杯架、扶手箱、手套箱、门板储物槽等，方便乘客存放各种小物品。后备箱的容积也相当可观，常规状态下，5 座版车型的后备箱容积为 527L，7 座版车型在放倒第三排座椅后，也可获得 478L 的后备箱容积，能够轻松容纳多个行李箱和日常用品。此外，后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒后后备箱可形成一个纯平的空间，纵深最大可达 1.8 米，容积进一步提升，方便装载大件物品，如自行车、家具等，无论是日常购物、自驾游还是搬家，都能轻松应对。

本田皓影提供了丰富多样的动力选择，满足了不同消费者的需求。其燃油版车型搭载了 1.5T 涡轮增压发动机，这款发动机属于本田地球梦系列，采用了先进的涡轮增压技术和 VTEC 直喷技术，能够在保证动力输出的同时降低油耗 。它的最大功率为 142kW（193 马力） ，最大扭矩为 243 牛・米，当转速达到 1800 - 5000 转时就能达到最大扭矩，较低的全扭矩输出转速能大幅度提升车辆的动力，尤其是静止起步与爬坡性能。在实际驾驶过程中，皓影 1.5T 车型的动力表现十分出色，加速迅猛，超车轻松，能够给驾驶者带来十足的驾驶乐趣。与之匹配的是 CVT 无级变速箱，该变速箱换挡平顺，响应迅速，与发动机的匹配度非常高，无论是在城市拥堵路况还是高速公路上，都能提供流畅的驾驶体验。此外，部分车型还配备了适时四驱系统，通过湿式离合器片来实现动力的智能分配，在正常行驶时，前轮为主要动力来源，而当检测到前轮打滑时，电子系统会介入，将动力传递给后轮，确保车辆在各种条件下的稳定性和安全性，让你无惧复杂路况 。

对于追求更高燃油经济性的消费者，本田皓影还提供了混动版车型。混动版车型搭载了 2.0L 阿特金森循环发动机和双电机组成的第四代 i - MMD 双电机混动系统，发动机的最大功率为 110KW（150 马力），最大扭矩为 183N・m；电动机的总功率为 135KW（184 马力），总扭矩为 335N・m，系统综合功率可达 215 马力，峰值扭矩为 315N・m 。这套动力系统能够根据实际驾驶情况在纯电动、发动机驱动和混合动力三种模式之间智能切换，并且切换过程流畅无冲击感，保证了驾驶体验的顺畅性。在纯电动模式下，车辆能够实现零排放出行，适合短距离城市通勤；在混合动力模式下，发动机和电机协同工作，既能提供强劲的动力，又能有效降低油耗；而在高速行驶时，发动机直接驱动车辆，保证了动力的持续性和稳定性。皓影混动版还提供了节能、普通和运动三种驾驶模式，满足了不同驾驶场景和驾驶风格的需求。在节能模式下，车辆的动力输出会有所限制，但油耗会大幅降低，非常适合在拥堵的城市道路中行驶；普通模式则是日常驾驶的最佳选择，动力输出和燃油经济性达到了一个较好的平衡；运动模式下，车辆的动力响应更加灵敏，加速性能更加强劲，能够满足驾驶者对速度和激情的追求 。

在油耗方面，本田皓影的表现也非常出色。1.5T 燃油版车型的综合油耗官方数据为 7.3L/100km，对于一款紧凑型 SUV 来说，这样的油耗表现已经相当不错，在同级别车型中具有一定的竞争力。而混动版车型的燃油经济性则更为突出，在 WLTC 综合工况下，油耗仅为 5.49L/100km，即使在高速行驶或满载情况下，油耗也不会有明显的增加，真正实现了高效节能 。

与同级别车型相比，本田皓影的动力系统优势明显。例如丰田 RAV4 荣放，其 2.0L 燃油版车型的最大功率为 126kW，最大扭矩为 209 牛・米，动力表现相对较弱；而其双擎混动版车型的系统综合功率为 160kW，也略低于皓影混动版。日产奇骏的 1.5T VC - TURBO 超变擎发动机虽然技术先进，但在实际驾驶中，其动力输出的平顺性和燃油经济性都不如皓影。

对于很多驾驶者来说，操控性能是选择一款车时重要的考量因素，本田皓影在这方面的表现堪称卓越，为驾驶者带来了出色的驾驶体验。

当你握住本田皓影的方向盘，就能感受到它的与众不同。其方向盘采用了真皮材质包裹，握感舒适，粗细适中，无论是手掌大小的驾驶者都能轻松驾驭。转向系统采用电动助力转向，转向精准，虚位极小，真正做到了 “指哪打哪”。在低速行驶时，方向盘的转向手感轻盈，转动起来毫不费力，即使是女性驾驶者也能轻松操控，无论是在狭窄的街道中转弯，还是在拥挤的停车场内停车，都能游刃有余。而在中高速行驶时，方向盘的回正力矩增加线性，阻尼适中，不仅提供了良好的中心感和回馈感，让驾驶者能够清晰地感受到路面的情况，而且不会因为过于沉重而导致驾驶疲劳，有效提升了驾驶的安全性。虽然本田的转向调校带有一定的电子味，但仍然保留了部分路感，使驾驶者能够通过方向盘获取有限的路面信息，增加了驾驶的乐趣。

除了精准的转向，本田皓影的底盘调校也十分出色。它采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，这种经典的悬架结构在保证舒适性的同时，也兼顾了操控性。底盘调校偏向于运动和硬朗，支撑性良好，在高速过弯时，车身侧倾抑制得相当不错，能够给驾驶者充足的信心。即使以较高的速度通过弯道，车辆也能保持稳定的行驶姿态，车内乘客几乎感受不到明显的侧倾，仿佛车身与路面紧密贴合，展现出了强大的抓地力和稳定性。此外，2024 款皓影还对悬挂系统进行了优化，特别是在混动和 PHEV 车型上，配备了 ADS 全时自适应减震系统，它能根据不同的路况和驾驶状态，持续提供合适的阻尼力，自动调节悬挂的软硬度，确保车辆在各种路况下都能兼顾运动和舒适 。当车辆行驶在平坦的高速公路上时，悬挂系统能够保持相对较硬的状态，提供更好的操控稳定性；而当车辆遇到颠簸路面或减速带时，悬挂系统又能迅速变软，有效过滤掉路面的震动，让车内乘客感受到平稳舒适的驾乘体验。

在实际驾驶过程中，本田皓影的操控性能得到了充分的体现。无论是在城市拥堵的道路上频繁启停，还是在郊外蜿蜒的山路上尽情驰骋，皓影都能应对自如。在城市道路中，其轻盈的转向和灵敏的油门响应，让车辆在穿梭于车流之间时轻松灵活；而在山路驾驶时，精准的转向和稳定的底盘则让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，精准地控制车辆的行驶轨迹，轻松应对各种弯道和路况。

与同级别车型相比，本田皓影的操控性能优势明显。例如丰田 RAV4 荣放，虽然它的底盘也具有一定的稳定性，但在转向精准度和悬挂的舒适性方面，与皓影相比还有一定的差距。日产奇骏的操控表现则相对较为中庸，转向手感不够清晰，底盘的支撑性也略显不足，在驾驶乐趣方面无法与皓影相媲美。

在安全性能方面，本田皓影同样表现出色，为驾乘者提供了全方位的安全守护。

首先，皓影采用了 Honda 独有的 ACE 承载式车身结构，这种结构能够在发生碰撞时充分吸收和分散能量，有效保护乘员舱的安全。整车车身骨架 50% 以上采用高强度钢，其中 18.7% 以上采用 980MPa 以上的超高强度材料，A 柱、B 柱、车底边梁等关键部位更是采用了 1500MPa 的热成型材料，进一步加强了车身的刚性 。这种高强度的车身结构，就像为车辆打造了一副坚固的铠甲，能够抵御各种撞击力，为车内人员提供坚实的安全保障。

在安全气囊配置上，本田皓影也十分慷慨，全系标配 10 个安全气囊，包括主副驾正面和侧面安全气囊、主副驾膝部气囊、后排侧面安全气囊以及前后排贯穿式侧安全气囊 。这些安全气囊就像一个个隐形的守护者，在车辆发生碰撞的瞬间迅速弹出，为车内人员提供全方位的保护，有效减少碰撞对人体造成的伤害。无论是前排还是后排的乘客，都能在安全气囊的保护下，最大限度地降低受伤的风险。

除了被动安全配置，本田皓影在主动安全方面也毫不含糊。它搭载了 Honda SENSING 360 安全超感系统，该系统配备了 5 个毫米波雷达和升级的摄像头，能够实现 360° 全方位的感应监测，大幅提升了对路况的感知能力和识别准确度 。该系统具备 9 项辅助驾驶功能和 5 项驾驶安全感应功能，如自适应巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、道路偏离缓解系统、盲点信息显示系统、交通标志识别系统等，可以帮助驾驶者及时发现潜在的安全风险，并在必要时采取相应的措施，有效避免事故的发生。例如，当车辆行驶在高速公路上时，自适应巡航控制系统可以自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶者的疲劳；而在遇到前方有障碍物或车辆时，碰撞缓解制动系统会及时发出警报，并自动采取制动措施，避免或减轻碰撞的程度。在交叉路口，系统还能通过侧角雷达和前视感应摄像头，感知从侧方接近的行人以及对向来车和横向来车，提前预警并辅助实施制动，大大降低了交叉路口的碰撞风险 。此外，当驾驶者试图变道时，系统会监测相邻车道侧后方的风险车辆，若存在危险，会及时发出警示音，并在驾驶者仍试图变道时，辅助操控方向盘，引导车辆返回原车道，确保变道安全 。

与同级别车型相比，本田皓影的安全配置优势明显。丰田 RAV4 荣放虽然也配备了一系列的安全配置，但其在主动安全系统的功能丰富度和感知精准度上，与皓影的 Honda SENSING 360 安全超感系统相比还有一定的差距。日产奇骏在安全气囊的配备数量和车身钢材的强度方面，也不如皓影全面和扎实 。

人无完人，车无完车，本田皓影也并非十全十美。在一些方面，它可能无法满足所有消费者的需求，存在一些不足之处。

首先，在发动机噪音控制方面，尽管本田皓影在隔音方面做出了一定的努力，但当发动机转速较高时，尤其是在急加速或高速行驶时，发动机的噪音还是会比较明显地传入车内，对驾乘舒适性产生一定的影响。比如在高速超车时，深踩油门，发动机的轰鸣声会打破车内的宁静，与同级别一些在隔音方面表现出色的车型相比，皓影在这方面还有提升的空间 。

其次，中控屏幕尺寸虽然在中高配车型上达到了 10.1 英寸，但对于一些追求大屏幕视觉体验的消费者来说，可能还是不够大。而且屏幕的显示清晰度和色彩还原度还有提升的余地，在强光下，屏幕的反光问题也会影响操作的便利性和视觉效果 。

再者，车漆厚度方面，有部分车主反映本田皓影的车漆相对较薄。在日常使用中，一些轻微的刮擦或石子撞击就可能导致车漆出现划痕，这对于注重车辆外观的车主来说，可能需要更加小心谨慎，并且后期的补漆成本也会相应增加。

另外，内饰异味问题也是一些车主吐槽的点。新车刚提回来时，车内会有比较明显的异味，主要来源于内饰的塑料、皮革等材质。虽然经过一段时间的通风和晾晒后，异味会有所减轻，但相比一些内饰环保材料使用较好的车型，皓影在这方面还有改进的空间，特别是对于有小孩或老人的家庭来说，车内异味可能会让人有些担忧 。

综上所述，本田皓影在外观、内饰、空间、动力、操控和安全等方面都有着出色的表现，是一款实力强劲的紧凑型 SUV。它的时尚动感外观吸引了众多年轻消费者的目光，宽敞舒适的空间和丰富实用的配置满足了家庭出行的需求，强劲高效的动力和精准稳定的操控带来了出色的驾驶体验，全方位的安全配置更是为驾乘者的出行保驾护航。

当然，本田皓影也存在一些不足之处，如发动机噪音控制、中控屏幕显示效果、车漆厚度和内饰异味等问题，虽然这些问题并不影响其整体性能，但对于一些对细节要求较高的消费者来说，可能需要谨慎考虑。

如果你是一个追求时尚、注重驾驶体验和车辆安全性的年轻消费者，或者是一个有家庭出行需求，对空间和舒适性有较高要求的用户，那么本田皓影无疑是一个非常不错的选择。它能够满足你在城市通勤、家庭出游等各种场景下的需求，为你带来高品质的汽车生活。

然而，如果你对车辆的静谧性、内饰异味比较敏感，或者更倾向于大屏幕和厚车漆的车辆，那么在购买前建议你亲自去 4S 店试驾体验，感受一下这些问题是否会对你的日常使用造成较大影响，再结合自己的预算和需求做出决策。毕竟，每一款车都有其独特之处，只有选择最适合自己的车型，才能让你在未来的用车生活中更加满意和舒心。