“大家都说今天翼真降价了，其实它不是降价，是价格带更宽了、版型更多了、给用户的选择更丰富了。”
在与吉利汽车销售公司总经理范峻毅的交流中，他重申了翼真L380有关价格的争议。
3月10日，吉利银河翼真L380“陆地空客系列”在浙江横店发布。新车共推出5个版型，29.99万-59.99万元。顶配为限量典藏版，该版型还配上了海南黄花梨地板，非常吸引基哥。
所以会后，特意和吉利汽车销售公司总经理范峻毅，吉利品牌研究院院长易新宇，聊了下。
值得注意的事，去年首次上市时，翼真L380的4款车型售价区间为37.99万-47.99万元，今年相较去年起售价降了8万。
范峻毅表示，这次推出的5个版型满足的是不同用户的需求：
570km卓越版起售价不到30万元，是高质价比之选。满足的是短途出行用户的需求。该版本的基础豪华配置一应俱全，配备了1100L超大后备厢、全车静音电吸门、六个独立座椅标配加热/通风/记忆等，还限时加赠曜石黑Nappa真皮座椅、YAMAHA殿堂级音响等总价值20,000元的权益。
650km旗舰版四驱综合能力比较强，标配6座或8座版，兼顾动力和舒适，非常适合商务接待和多人自驾。该版本配有豪华Nappa真皮和后排头枕屏，二排座椅带腿托、SPA按摩及一键躺倒功能，带遮阳帘的2.18㎡超大观景隔热天幕等，商务接待面子十足。
825km非凡版续航最强，针对的是长途出行的用户；宁德时代140kWh麒麟电池，从杭州到北京仅需1次补能；CDC减震器+前后四空簧，大幅提升长途出行舒适性。
以上两个版型还限时加赠超柔苯胺真皮座椅、Alcantara、三排腿托、三排侧气囊等总价值20,000元的权益，进一步提升豪华舒适体验。
805km旗舰版四驱是豪华之选，这个版型不仅有超柔苯胺真皮座椅、双负离子+水离子净化系统、11气囊环抱约束系统、NVS红外夜视系统、双电机四驱、真魔毯双目预瞄系统等豪华配置，还限时加赠智能调光天幕、前风挡防紫外线隔热镀银玻璃等总价值20,000元的权益，豪华、安全、动力几乎拉满。
805km典藏版四驱每月限量发售5台，配备6㎡海南黄花梨木地板，附赠一株海南黄花梨树。海南黄花梨素有“木中黄金”之称，88块海南黄花梨木均取自树干中段笔直部分，纹理天成、温润典雅，每块都独一无二，坐在车内还有淡淡的海南黄花梨木香味，张智霖夫妇当天就定了一台。
降价不是真降价，是价格带更宽了，给用户选择更多了。
加入吉利银河后
成本优势初显
3月3日，翼真汽车正式宣布并入吉利银河品牌，成为其高端MPV系列。
比起正式的官宣时间，早在去年《台州宣言》发布后，翼真就已经事实并入了吉利银河，双方开始合并办公。
吉利品牌研究院院长易新宇称，融入银河后，翼真最先进行了技术整合，包括质量、供应链、采购等专业模块的融合。
过去是以产品开发、交付为主，现在研发团队建立了一套围绕用户需求的产品定义体系，这套体系已经和翼真进行了相应的拉齐。
借助银河的大体量优势，吉利银河对供应商体系的号召力，赋能到翼真L380的体系上，在保质保量的基础上，尽量压缩了采购成本。
这也使得翼真具备了成本优势。
在调研市场的过程中，范峻毅从用户反馈中得知，买MPV的用户更多在于体验，而翼真在独立运作时期，很难单独用一款产品去授权，随着用户需求的不断扩大，翼真在渠道上的缺口就显得越发明显。
今年一季度并入银河后，翼真增加了渠道服务，会推出300家体验店，其中一些是翼真的专属展厅，另一些会在“银河A网”和“银河星网”中进行择优授权，后续主要的一线城市和二线城市都会覆盖到。
银河和翼真是拥有两个不同底色的品牌，在融入后，范峻毅认为两者之间不是互斥，而是互补关系。
银河的品牌主张叫“为美好生活而来”，落实到翼真上，所谓“美好生活”，一方面是要让更多的人体验到智能精品车的魅力，另一方面就是服务好高端用户。
在高端MPV系列方面，翼真将配备专属的试驾服务、专属的交付服务、专属的售后服务、专属的其他方面的高端的一对一服务。
翼真的加入为银河补充了第三块产品矩阵，即MPV系列，它补强了吉利银河的整个产品矩阵，呈现出几驾马车同步向上的局面。
易新宇补充，翼真L380将继续坚持它英国绅士的风格，传承简洁、绅士的元素，在银河品牌下做出带有LEVC风格的MPV车型。
正如吉利汽车集团CEO淦家阅（阿甘）所说，银河需要翼真，翼真也需要银河。
实现第3排空间平权
安全是翼真L380的底线
吉利银河翼真L380“陆地空客系列”是全球唯一能够实现4排8座的MPV，并且4排之后还能有一定的储物空间。
但易新宇表示重点还是要把第3排做到空间平权，给用户留下更多的空间想象力。
目前市场上大部分MPV，即使是卖得比较好的车型，第3排其实都是将就，会牺牲掉一些乘坐体验。
很多用户透露他们对实用性方面首先关注的是第3排，通常第3排都是长辈乘坐，用户不想亏待自己的长辈。
因此，L380特别设计了非常强大的第3排空间平权能力，不仅有座椅腿托，还能躺倒，和第2排共轨滑动。
易新宇直言，“让每个用户、每个座位都能享受到翼真L380的乐趣，这是我们对这个品类的追求。”
此外，足够安全也是L380的另一大特点，翼真L380能够做到C-NCAP五星，而且是MPV品类碰撞测试第一名，这源于它的硬核技术。
L380共有11个气囊，不仅有同级唯一的三排侧气囊，超大侧气帘还做到了从前到后3.1米贯通式无断点设计，通过了同级首个纯电MPV双侧柱碰的安全测试，360°无死角保护全车乘员的安全。
“安全是我们的底线，我们的标准就是一定要做到足够严苛。”易新宇用“严苛”来形容L380对安全的极致追求。
“百万银河”目标下，
翼真稳扎稳打
2025年，吉利银河立下了100万辆年销量目标，希望通过技术平权、产品矩阵整合与全球化布局来实现。
范峻毅回应了这一目标，称翼真要在求质的基础上再去求量。
“我们不能用星愿的标准去衡量高端MPV，购买一个高端MPV考虑的时间、体验的场景所花的时间可能是星愿的10倍或者20倍”。
翼真L380作为高端车型，在销售场景中，用户所消耗的决策成本要远高于其他车型。很多情况下，用户不仅要自己体验，还要带着家人一起体验。
统计数据显示，在翼真用户群体中，60%用户是企业客户，多孩家庭的用户比例达到了30%，复购比例达到10%。
“现在就去求量不现实，没有一个营销天才说一定要做到月销万台。”
“稳扎稳打，先服务好首批种子用户，用口碑相传的方式逐步去提升销量。”
范峻毅认为现在的重点是认清客户需求，服务好客户群体。
重点发力产品、营销和服务
将做成系列产品
关于后续产品的规划，易新宇透露，翼真是银河的高端MPV系列，系列就不只限于一款车型，接下来每一年都会有一款重磅MPV发布。
至于用户需要的是混动还是其他细分品类的MPV，易新宇称两个团队整合后都在加速做相应储备。
另外，他提到，当下因合并时间较短，希望大家多给点时间。目前，商用客户更看重空间、豪华和安全，翼真L380以后会有相应的迭代计划和新产品布局。
面对当下竞争激烈、内卷加剧的新能源市场，范峻毅称未来会重点发力产品、营销和服务这三个方面。
基于对用户需求的洞察，翼真要提供超越用户期待值的产品，正如张智霖在台上分享的，他一上车就睡着了，这不是假的。
推出的300家体验店也只是首批授权，未来，将通过这300家体验店探索出一套属于翼真高端MPV系列自己的营销模式和服务方式。
结语
翼真作为英国百年品牌，在中国成为银河的高端MPV系列，在英国则成为银河出口的本土化品牌。
这种双向品牌叙事，缝合了历史厚重感与未来科技感。
从独立品牌，成为吉利银河的MPV产品序列，翼真反而能突破认知天花板。
第三排的空间平权，海南黄花梨木地板，和劳斯莱斯同源真皮，将英式贵族符号，转化为新能源时代的舒适豪华符号。
要让车内的每个人，都能坐得舒服。
这或许也只有翼真，这种兼顾英伦基因×中国智造的车型，能首先洞察到。
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