对于这段时间计划购买比亚迪汽车的潜在车主来说，不少人一进入到比亚迪的展厅里面，估计都已经挑花了眼，很多车型可供选择，选择困难症都犯了，毕竟比亚迪的车型几乎满足了所有车主的诉求，有高端的仰望，中高端的方程豹，还有中低端的王朝和主打年轻人市场的海洋网等等，不过，在这里，我还是奉劝现阶段还是尽可能别买比亚迪比较好。
为什么？这就跟比亚迪自身的情况密不可分了，目前比亚迪的两个目标，除了我们看得到的，在国内各地建厂外，无非就两个，一个是完成年底规划的350万左右的销量目标，而另外一件事情，就是车型的改款问题了，因为今年要在年底内完成所有车型的改款目标，包括了我们熟悉的宋、汉还有唐的大改款和大换代计划已经提升了日程。
就拿宋系列来说，年初，比亚迪发布了宋的荣耀版，大家以为已经完成了改款目标，错了，宋的真正大改款，是我们熟悉的宋L的插混版本，此前，就已经有宋L DMi的谍照曝光了，不出意外的话，估摸着年底就肯定会上线了，按照比亚迪过往的操作，这款宋L插混版本的价格，估摸着会效仿海豹DMi的操作，把现在的宋L价格来一波降价。
除了宋L的计划还没有做好外，比亚迪王朝网的主力车型汉和唐系列，人家也要迎来大改款了，传闻中的汉L和唐L，特别是唐L，也已经是板上钉钉的事情了，因为此前有网友拍到了贴满保护膜的唐L的照片，从外观和设计来看，就是唐系列的大改款，如果是这样的话，汉L估摸着也属实了，所以，我看目前来说，买老款的汉唐宋，都不是时候。
如果现阶段买了老款的宋汉唐，年底估计有车主哭的时候，因为按照比亚迪过往车型的操作来，他们大概率也已经完成了所有车型的基本测试，而目前为啥一点消息都没有，估摸着也是因为害怕销量问题，毕竟现在的销量成绩那么好，新车型发布后必然会让车主处于观望状态，有点不利于比亚迪的销量目标，因此，估摸着比亚迪还会等。
其次，就是销量压力了，今年的上半年，比亚迪的汽车销量达到了125.56万辆，同比大增了95.78%，成绩相当喜人，可面对下半年200多万的销量目标，压力不能说大，只能说是相当地大，毕竟意味着他们下半年每个月的销量目标就要达到35万以上，才能完成年度销售目标，那面对如此高强度的销售目标，比亚迪估摸着也得想法设法把车卖出去。
那比亚迪会怎么干？很简单粗暴的方法，那便是降价，而且还是一泻千里的降价，去年比亚迪为了300万的目标，就给自己来了一波高强度降价，把价格打到两三万的优惠，估摸着比亚迪接下来依然还会这么操作，要是真的是这么操作，估计车主们现阶段买比亚迪的话，是个不折不扣的亏本买卖，记住，现在的价格绝对不是比亚迪的极限。
而是车主的极限，综上所述，我为什么不建议现阶段买比亚迪，就两点，一个是因为改款问题，年底前的比亚迪会把所有车型都完成大改款计划，其次就是销量目标下，比亚迪的降价力度估计还会更大，毕竟在所有车企里面，只有比亚迪能够做到，凭借其他车企没有的整车零配件生产实力，比亚迪的价格是永远能超过车主的想象空间的。
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