#春天的生活记录季#
就在2025上海车展开幕前的48小时，广汽传祺推出了一款搭载华为乾崑智能驾驶系统、鸿蒙座舱以及宁德时代电池的插电混动中大型SUV——传祺向往S9，这可真是给市场扔了颗“技术炸弹”啊。这款车不仅展现了广汽传祺进军高端市场的雄心，还反映了中国汽车产业“跨界合作”的深层意味：传统车企的制造实力和科技巨头的数字能力如果碰撞到一起，会引发怎样的创新呢？
传祺向往S9从设计到技术配置都展现了“顶流配置”。它的封闭式前脸设计和贯穿式灯带，搭配车顶的激光雷达和隐藏式门把手，彰显出新能源车的科技感。同时，5060毫米的车长和2930毫米的轴距，进一步突显了它作为旗舰车型的霸气与沉稳。
车尾那2592颗LED灯珠拼凑成的AI光幕尾灯能支持11种灯语交互，网友们称它为“汽车界的摩斯密码”。还有人一边调侃说：“堵车的时候可以用尾灯和后面的司机玩成语接龙。”至于内饰，北美黑胡桃木饰板配上Nappa真皮座椅，还有鸿蒙座舱的配置，简直是对“新中式豪华”的另类解读——既保留了传统材质的温暖，又通过华为的生态打破了智能的壁垒。
这次合作的战略价值可不是仅仅体现在产品上。华为乾崑智驾系统的引入，意味着传祺正式踏入“华为系”队伍，拉上了问界、享界等品牌，形成了技术联盟。值得关注的是，传祺并没完全依赖华为，它的部分车型仍在使用自家的ADiGO智驾系统。这种“两条腿走路”的方式，被业内人士理解为“借华为的流量，同时坚守技术主权”。再看宁德时代的骁遥增混电池，它填补了续航不足的问题：44.568千瓦时的电池组能提供202公里的纯电续航，而1.5T插混系统的综合续航更是超过了1000公里，直接满足家庭用户对“短途纯电和长途混动”的迫切需求。
全部评论 （0）