七万多块买个纯电小货车，福田风景i7这波操作，是真香还是个大坑？
续航没公布，配置一堆“选装”，这车到底值不值？
今儿咱就来扒一扒这辆福田风景i7，看看它葫芦里卖的什么药！
首先这价格，7.98万起，看着是真便宜！
比隔壁老王家的五菱宏光MINI EV贵不了多少，但空间可是大了不止一圈。
想想，拉货、搬家、摆摊，这空间，妥妥的！
但别高兴太早，这7.98万的版本，是两座厢货版！
你要是想拉人，对不起，客运版价格还没公布，搞不好还得加不少钱。
这套路，有点眼熟啊！
再来说说这尺寸，4895/1810/1960毫米，轴距3100毫米，这数据，在同级别里算中规中矩。
货厢内部2800/1760/1450毫米，拉个冰箱、洗衣机啥的应该没问题。
但要是想拉点更长的东西，比如两米长的钢管，那就够呛了。
而且这货就一个短轴平顶版本，没啥选择余地，不像隔壁家的江铃E福顺，长轴短轴高顶低顶，任君挑选。
内饰方面，福田风景i7倒是下了点功夫，贯穿式中控台，悬浮式液晶仪表盘，看着还挺有科技感。
多功能方向盘、按键式空调控制面板，也还算实用。
但你仔细一看，8.8英寸中控屏、电子手刹、蓝牙，甚至倒车雷达、360度全景影像，这些都是选装！
好家伙，这是把“选装”玩明白了！
你要是把这些都加上，那价格还不得蹭蹭往上涨？
这跟手机厂商搞“乞丐版”有啥区别？
最让人捉摸不透的是这续航！
官方竟然没公布！
这就好比你去相亲，对方啥条件都不告诉你，就说长得好看，你能信吗？
电池有两种，宁德时代和爱易科，容量分别是41.86千瓦时和51.52千瓦时。
这数据看着还行，但具体能跑多远，谁也不知道。
万一跑个一百多公里就没电了，那岂不是尴尬？
你要是送个货，半路趴窝了，客户不得把你骂死？
动力方面，110千瓦的电机，最高车速90公里/小时。
这数据，在城市里代步还行，但要是跑高速，估计就有点吃力了。
而且，这车最高车速只有90公里/小时，这速度，在高速上会不会被大货车“欺负”？
咱们再看看它的竞争对手，江铃E福顺、吉利远程超级VAN、卡文乐福，这些车，哪个不是身经百战的老江湖？
江铃E福顺，价格跟风景i7差不多，但人家续航更长，配置也更丰富。
吉利远程超级VAN，虽然价格贵点，但人家品牌响亮，品质更有保障。
卡文乐福，主打性价比，也是个狠角色。
福田风景i7想在这些强敌环伺的市场中突围，难度可不小。
总的来说，福田风景i7这车，价格是真香，但配置和续航却让人捉摸不透。
这就好比你去菜市场买菜，看着新鲜便宜，但不知道好不好吃。
你要是买回去发现不好吃，那岂不是浪费钱？
所以，要不要买这车，还得你自己掂量掂量。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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