七万多块买个纯电小货车,福田风景i7这波操作,是真香还是个大坑?
续航没公布,配置一堆“选装”,这车到底值不值?
今儿咱就来扒一扒这辆福田风景i7,看看它葫芦里卖的什么药!
首先这价格,7.98万起,看着是真便宜!
比隔壁老王家的五菱宏光MINI EV贵不了多少,但空间可是大了不止一圈。
想想,拉货、搬家、摆摊,这空间,妥妥的!
但别高兴太早,这7.98万的版本,是两座厢货版!
你要是想拉人,对不起,客运版价格还没公布,搞不好还得加不少钱。
这套路,有点眼熟啊!
再来说说这尺寸,4895/1810/1960毫米,轴距3100毫米,这数据,在同级别里算中规中矩。
货厢内部2800/1760/1450毫米,拉个冰箱、洗衣机啥的应该没问题。
但要是想拉点更长的东西,比如两米长的钢管,那就够呛了。
而且这货就一个短轴平顶版本,没啥选择余地,不像隔壁家的江铃E福顺,长轴短轴高顶低顶,任君挑选。
内饰方面,福田风景i7倒是下了点功夫,贯穿式中控台,悬浮式液晶仪表盘,看着还挺有科技感。
多功能方向盘、按键式空调控制面板,也还算实用。
但你仔细一看,8.8英寸中控屏、电子手刹、蓝牙,甚至倒车雷达、360度全景影像,这些都是选装!
好家伙,这是把“选装”玩明白了!
你要是把这些都加上,那价格还不得蹭蹭往上涨?
这跟手机厂商搞“乞丐版”有啥区别?
最让人捉摸不透的是这续航!
官方竟然没公布!
这就好比你去相亲,对方啥条件都不告诉你,就说长得好看,你能信吗?
电池有两种,宁德时代和爱易科,容量分别是41.86千瓦时和51.52千瓦时。
这数据看着还行,但具体能跑多远,谁也不知道。
万一跑个一百多公里就没电了,那岂不是尴尬?
你要是送个货,半路趴窝了,客户不得把你骂死?
动力方面,110千瓦的电机,最高车速90公里/小时。
这数据,在城市里代步还行,但要是跑高速,估计就有点吃力了。
而且,这车最高车速只有90公里/小时,这速度,在高速上会不会被大货车“欺负”?
咱们再看看它的竞争对手,江铃E福顺、吉利远程超级VAN、卡文乐福,这些车,哪个不是身经百战的老江湖?
江铃E福顺,价格跟风景i7差不多,但人家续航更长,配置也更丰富。
吉利远程超级VAN,虽然价格贵点,但人家品牌响亮,品质更有保障。
卡文乐福,主打性价比,也是个狠角色。
福田风景i7想在这些强敌环伺的市场中突围,难度可不小。
总的来说,福田风景i7这车,价格是真香,但配置和续航却让人捉摸不透。
这就好比你去菜市场买菜,看着新鲜便宜,但不知道好不好吃。
你要是买回去发现不好吃,那岂不是浪费钱?
所以,要不要买这车,还得你自己掂量掂量。
各位观众老爷,你们怎么看呢?
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