8/10：评分
稀有且昂贵……但非常出色
快速概览
优点
可能是最令人兴奋的热门掀背车
史诗级的性能，但易于忍受
与旧款车型相比，设计更简洁，车舱更舒适
缺点
四轮驱动的竞争对手在恶劣天气下表现更出色
对于一款掀背车来说，它的长度和宽度都相当不错
价格昂贵，供应有限
对本田思域TypeR的总体评价
“本田思域TypeR是一款热门掀背车传奇，它卷土重来，可能要与价格实惠的高性能汽车精英展开最后一战。速度快、刺激十足、实用性超乎想象，它不再只是一种后天培养的品味，坐上去也更舒服。但现在购买这款车存在一些重大障碍，我们将在本期本田思域TypeR评测中探讨这些问题。”
“低调”、“低调”、“谨慎”：这些词语和短语在描述最近两三代本田思域TypeR时绝对没有人使用过。
这些早期的TypeR是热门的掀背车，并不害怕大声宣传。虽然它培养了一批忠实的粉丝，但许多人却对“咄咄逼人”的设计以及与喧闹、外观凶悍的汽车相关的形象感到厌恶。它让我们想起了老款斯巴鲁翼豹WRX和三菱Evos等汽车——人们对它们的喜爱和厌恶程度几乎相等。
本田显然认为是时候将这种愚蠢的风格淡化一点，换成更成熟、更具普遍吸引力的外观，就像它所基于的标准（而且相当出色）新思域一样。这款新“FL5”代车型仍然可以辨认出是TypeR，但设计更柔和、更圆润，应该会吸引更广泛的受众。难道不是吗？
嗯，不会。部分原因是现在它的起价高达50,000英镑，但主要原因是生产数量受到严格限制。你可以将此归咎于排放规则和供应问题，本田承认个别欧洲市场最多只能看到几百辆。同样的问题也适用于出色但注定稀有的丰田GR86跑车。
但嘿，至少本田思域TypeR确实存在。该品牌本可以轻松地将其停产，将资源集中在电动汽车和混合动力车上，并且很可能在推出这款车型后会这么做。同时，外观下的配方也没有太大变化。
为热门思域提供动力的2.0升涡轮增压汽油发动机很常见，但经过了大量机械调整，以提高动力、效率和响应能力。现在，它输出329PS，是市场上最强大的前轮驱动量产车。它与最灵巧的手动变速箱之一（经过调整使其更加出色）搭配，换挡迅速，在整个转速范围内提供充足的动力。
但新款CivicTypeR的亮点不止发动机。旧款车型已经是一款操控性能极佳的汽车，但本田在很多方面都对其进行了改进。我们可能会用细节让您厌烦不已，但亮点包括更坚固的车身、更灵敏、更直接的转向、悬挂调整使其在高速行驶时更稳定、新的管道使刹车在赛道上保持凉爽，以及改进的空气动力学。哦，您还可以获得更多可配置的驾驶模式。
所有这些让它感觉就像一辆迷你房车赛车，尤其是在赛道上，你可以以不可思议的方式提高转弯速度和对汽车的信心。虽然它不像福特嘉年华ST那样有趣和成熟，但这些初步印象显示出强大的能力和参与度。然而，由于没有全轮驱动，它在潮湿的路面上仍然很难降低动力，所以如果你想要全天候的强劲速度，大众高尔夫R是更好的选择。
令人高兴的是，新款本田思域TypeR仍然相当容易驾驭，自适应减震器减轻了在城里行驶时的颠簸，精致度不错（即使不是同级领先），车厢宽敞、品质上乘。就像普通的思域一样，它做工精良，布局合理，而新的信息娱乐系统比旧款好得多。你甚至得到了一个巨大的行李箱。
这是当下最火爆的掀背车吗？还是它的优点被其价格和购买难度所掩盖了？请继续阅读以找出答案。
正在寻找二手车？我们有数百辆本田认证二手车供您选择，包括各种本田思域TypeR汽车。正在寻找旧款车型？您需要我们的本田思域TypeR（2017-2021）评论。
本田思域TypeR适合您吗？
新款本田思域TypeR可能比旧款更适合更多人，仅仅是因为它看起来不再像驾驶员周六晚上在麦当劳停车场里飞驰的车——如果你能原谅这种刻板印象的话。
更成熟的外观并不意味着驾驶体验会更乏味，因为它仍然很刺激。此外，它确实可以作为您唯一的家用车，拥有宽敞的车舱和大行李箱。但是，如果您在潮湿和结冰的条件下花费大量时间，那么大众高尔夫R或奥迪S3会更加稳妥。
最佳的本田思域TypeR车型/发动机选择是哪一款？
新款思域TypeR只有一个版本，而且考虑到产量有限，我们这次不太可能看到更为低调的“运动系列”版本。
目前，您只能选择颜色和选配包。最重要的一个是碳纤维包，它（您猜对了）为您提供碳纤维尾翼和车厢装饰件。不过，对于一辆已经很贵的车来说，它还要再加价3765英镑，我们认为这不值得。
还有哪些车辆与本田思域TypeR相似？
本田认为新款思域TypeR将与奥迪S3、梅赛德斯-AMGA35和宝马M135i等“高端”热门掀背车展开竞争。它的速度确实足够快，但缺乏四轮驱动使其不够全面，而且品牌标志不会吸引那么多注重形象的买家。
不过，它在精神上更接近大众高尔夫GTIClubsport、福特福克斯ST和现代i30N等更便宜（但速度较慢）的车型。所有这些都是有趣的前轮驱动车型，而且价格要便宜得多，但驾驶起来并不那么令人印象深刻。就驾驶体验而言，最接近的可能是雷诺梅甘娜RS，它当然很有趣，但在乘坐舒适度和客舱质量方面有所妥协。
舒适与设计：本田TypeR内饰
“上一代本田思域TypeR的座舱不错，但信息娱乐系统却很糟糕。这款新车的座舱更好，信息娱乐系统也更加人性化。它仍然是市场上最宽敞的热门掀背车之一。”
标准本田思域的驾驶位置已经相当低矮，但由于前排有一对出色的运动座椅，TypeR的驾驶位置进一步提升。红色Alcantara绒面革装饰精美，外观精美，支撑性强，在高速公路上行驶应该很舒适。
比以前更宽更低的驾驶位置也近乎完美。虽然没有电动调节或加热（可惜），但座椅和方向盘的手动调节功能很丰富，踏板的位置也非常完美。特别要提到的是方向盘，它也可以采用Alcantara面料装饰，并且有一个可爱的薄边，握起来很舒服。
您还会发现普通Civic中没有的细节，例如铝制变速杆顶部和踏板。当然，只有手动变速箱，我们会质疑为什么有人会想要自动TypeR，因为换档几乎在任何价位上都是最流畅的。
在其他方面，它与Civic车型相似，除了一些新的数字表盘和触摸屏图形，以及中控台上的驾驶模式选择器。哦，还有一块标有汽车制造编号的编号牌，就像旧款一样。与标准Civic车型有很多共同之处，即仪表板布局合乎逻辑（虽然不令人兴奋），物理按钮和技术的搭配恰到好处，触摸时手感扎实。
前方视野相当不错，而且由于本田取消了老款车型繁琐的两部分尾翼，后方视野明显更好。这款车的尾部平坦，尺寸小得多，因此停车仍然不如高尔夫R那么容易，但至少后部停车传感器和倒车摄像头是标准配置。
品质与成品
上一代TypeR的内饰并不脆弱，但新款车型将装配和装饰推向了新的水平。看来本田在确保思域内饰的高档性方面投入了大量时间和金钱，就像在提高驾驶体验方面投入了同样多的时间和金钱一样多。
这意味着您可以在需要的地方获得大量柔软触感的饰面、令人印象深刻的面板贴合度以及您戳和碰的所有东西的坚固性。即使是像气候控制旋钮这样的开关设备，当您转动它们时会发出美妙的咔嗒声，而通风口控制杆感觉很结实，也显示出对细节的关注。
可选的碳纤维装饰也很不错，但我们不确定它是否值得多花钱。尽管红色的前排座椅和大胆的鲜红色地毯看起来很独特，但它们可能比黑色的更容易显脏。至少本田用黑色织物装饰了后排座椅，这样你的孩子就不会在几分钟内把它们弄脏。
信息娱乐：本田思域TypeR中的触摸屏、USB、导航和立体声
上一代本田思域TypeR最大的弱点是信息娱乐系统，该系统在推出时已经过时且用户不友好，现在也远远落后于时代。幸运的是，这一代TypeR的情况有了很大的改善。
虽然外观不如宝马的系统那么精致，但新的9.0英寸触摸屏使用起来直观且反应迅速。它绝对比你在热门大众高尔夫上看到的更好，而物理快捷按钮使在菜单之间切换变得轻而易举。你还可以获得无线AppleCarPlay和AndroidAuto，以及USB端口和无线电话充电板。
如今，许多品牌都把所有功能都塞进屏幕，而拥有一个物理的、独立的气候控制系统也是一个不错的选择。调节温度或风扇位置非常容易，你几乎不需要把视线从路面上移开。
每款TypeR都配备10.2英寸数字表盘显示屏，非常清晰且可配置，尽管不如奥迪的系统，并且缺少相同的卫星导航地图细节。不过，我们喜欢靠近转速限制器时亮起的换挡灯。
空间与实用性：本田思域TypeR行李箱空间
毫不掩饰地说：本田思域TypeR作为一款热门掀背车来说相当大。其尺寸为长4594毫米、宽1890毫米、高1401毫米，比大众高尔夫R长30厘米多，宽10厘米，尽管它要矮一些。
虽然这在停车或行驶在狭窄道路上时没有帮助，但在车内空间方面，这无疑是有益的。身高六英尺的人在车前部不会遇到任何问题，甚至我们的一位身高六英尺三英寸、戴着笨重头盔进行赛道测试的测试人员也没有遇到任何问题。
同样，后部空间也非常宽敞。即使是身材高大的人，腿部空间也足够，没有其他掀背车能有如此宽敞的空间，即使为了倾斜的、几乎像轿跑车一样的车顶而牺牲了一点头部空间。
不过，有一个很大的缺点——你失去了长椅上的中央座位。我们不确定为什么，因为它足够宽，但本田没有给你中央安全带，而且座椅上有凹陷的杯架。
不过，按照掀背车的标准来看，后备箱还是很大的。本田称后备箱容量为410升，但你一看就会知道它不止这个容量，而方便的拉出式行李架则保留了普通思域的风格。座椅以60/40的比例折叠，可释放出1212升的空间。
操控性和乘坐质量：本田思域TypeR驾驶起来怎么样？
“本田思域TypeR的工程深度在公路上无处可寻。锐利、引人入胜的操控性与稳固、可控的驾驶体验以及强劲的发动机和变速箱组合相结合。您付出的钱物有所值。”
这款本田思域TypeR在驾驶和操控方面是否与前款车型完全不同？不，并不是，但所有这些小改动加起来就是一辆性能强劲、明显更好的汽车。
显然，我们投入了大量的底层工作来让一切变得更好，这是显而易见的。
在赛道上，与旧款汽车并驾齐驱，有两点显而易见：首先，旧款汽车仍然非常出色，本田只需更新一下造型，就能继续保持领先地位。其次：新车驾驶起来更加愉快。
当前FL5代CivicTypeR车身刚性更强，轮距更宽，重心更低，为车身控制树立了新标准。简而言之：制动时几乎没有任何侧倾或俯冲，感觉非常锁定在您选择的路线上，高速行驶时非常稳定，您会发誓它是专为赛道驾驶而设计的。转向也是一种乐趣；超级精确、直接且充满感觉。
前端抓地力也增加了——至少在湿地上——这意味着当你想让它在弯道上走得更快时，它就会这么做。然而，如果你想让后端摆动并收紧你的路线（或者只是让你感觉自己像一个转向过度的英雄），它就会很乐意满足你。简而言之：无论你如何对价格感到犹豫，有性能车的价格是它的两倍，但驾驶起来却远没有那么有趣。
或许与旧款车型相比，最大的进步就是（终于）可配置的驾驶模式。这意味着，除了已经定义的“舒适”、“运动”和“+R”发动机、转向、悬架和发动机声音模式外，您还可以单独调整每个类别，例如，获得最舒适的驾驶和最具赛车风格的发动机模式。这是旧款车型的一个问题，现在已经解决了。
但它是否太不适合在路上行驶？不，如果说有什么不同的话，那就是它实际上比以前更成熟了。当然，把所有东西都放在+R档，它对于繁忙、颠簸的乡村小路来说太硬了，但在舒适或运动模式下，悬架的柔顺性相当不错，这意味着你会注意到颠簸，但不会畏缩。
然而，虽然思域TypeR可能比四轮驱动的替代品更具吸引力，也更不单一，但它也更具挑战性。在非常潮湿的路面上，一档和二档踩油门毫无意义，因为它只会让大部分动力流失，而在弯道出口踩油门只会让你的车子跑偏。然而，在干燥的路面上，本田的表现并不好。
本田思域TypeR配备哪些发动机和变速箱？
最新款本田思域TypeR在发动机方面并没有重新发明轮子。但它也没有必要这么做，因为老款车型已经配备了当时最令人兴奋的掀背车发动机之一。
因此，2.0升四缸涡轮增压VTEC发动机保留了下来，并进行了一些调整，使其比以前更高效、更强大。功率高达329PS（旧款为320），扭矩又增加了20Nm，达到420Nm。
结果是0-62英里/小时的加速时间为5.4秒-对于前轮驱动汽车来说，这非常令人印象深刻-并且最高速度达到171英里/小时，完全令人信服。不过，最高速度数字比加速度数字更能说明问题，因为虽然四轮驱动竞争对手的速度更快，但它们无法超越本田的最高速度。
因此，无论您是在赛道上将车速推到极限，还是在公路上猛踩油门，思域TypeR都感觉非常快。一些双离合自动档竞争对手可能在点对点速度上更快，但感觉不到，因为动力传输非常线性，变速箱换挡非常平缓。思域一开始有点低转速滞后，但会强劲地增加动力，直到达到高潮，促使您尽可能提高转速。总体而言，它的响应比以前更敏锐。
声音听起来也很不错。好吧，它与老款非涡轮TypeR的狂躁尖叫声相去甚远，但通过扬声器产生的一些发动机声音有助于增加戏剧效果，并且会根据驾驶模式而变化。如果您不喜欢，可以将其关闭，因为驾驶模式现在提供几乎无限的自定义设置。声音有三种设置，油门响应有三种设置，您可以随意混合搭配。
出色的手动变速箱有助于增强接合感。本田让它比之前的车型更加流畅，使用起来非常方便，行程短，操作令人愉悦。转速匹配技术意味着当你降档时它会轻踩油门，这也令人满意。除了一两个例外，我们认为没有比这更好的手动变速箱了。
精致度和噪音水平
与普通的本田思域相比，TypeR在精致度上略有牺牲，但噪音不会突然大到震耳欲聋。当然，发动机声音始终存在，但在巡航时声音足够小，尽管短速比意味着六档比许多竞争对手的最高档转速更高。
风噪还可以，但由于车轮和轮胎较宽，路面噪音比较明显。不过，噪音也不是很大。
安全装备：本田思域TypeR有多安全？
本田思域TypeR的安全套件与标准版思域相同。这意味着自动紧急制动、行人和骑车人检测（包括加热摄像头，使其在冬季工作）、道路偏离缓解、车道保持辅助、交通标志识别和智能速度辅助，可读取限速标志并降低巡航控制速度以匹配限速标志。
自适应巡航控制也是标准配置，同样如此的还有交通堵塞辅助（低速自动巡航）、盲点监控和自动远光灯。
凭借全套安全气囊和更坚固的结构，最新款本田思域获得了欧洲新车安全评鉴协会(EuroNCAP)最高的五星级碰撞安全评级。
MPG和燃料成本：本田思域TypeR的运行成本是多少？
“配备高度调校的发动机的热门掀背车永远不会超级省油，但本田思域TypeR的效率在纸面上还不错。”
它比旧款略有改进，在官方WLTP综合循环中可达到34.4mpg。这不像大众高尔夫R那么令人印象深刻，但我们认为，为了获得更具个性和更令人兴奋的引擎，这个代价是值得的。
实际MPG经济性数据显示，上一代本田思域TypeR的油耗实际上超过了平均水平，为37.2mpg。这也意味着满油状态下，您应该可以行驶370英里左右，而不会出现油耗耗尽的风险。
本田思域TypeR的可靠性如何？
如果声誉可以作为参考，那么我们认为本田思域TypeR是可靠的，只要严格遵守高度紧张的发动机和变速箱的维护计划。我们还没有听说上一代车型出现过任何重大问题，它的基本机械结构相似，而且基本发动机已经存在多年了。
本田在最新的HonestJohn.co.uk满意度指数中以89.7分的成绩跌出前10名，击败了几乎所有高端品牌竞争对手。
保险类别及费用
新款本田思域TypeR的保险级别比上一代车型上升了三个级别，目前排在第43组。这是因为新款思域TypeR的价格更高，性能也略有提升。新款思域TypeR的保险级别明显高于奥迪S3，后者的基本款保险级别为第31组。
VED汽车税：本田思域TypeR的年度道路税是多少？
本田思域TypeR的排放量比旧款略低，这意味着它属于较低的道路税(VED)等级，并且首位车主在第一年可节省约500英镑。当然，第一年仍需1095英镑，但这与竞争对手持平。
主要问题是标价超过40,000英镑，这意味着在标准费率的基础上每年还要增加490英镑的费用，为期五年，直到降至每年190英镑的基本固定费率。
购买二手本田思域TypeR需要付多少钱？
“别想着新款本田思域TypeR有什么优惠了——供应有限，这根本行不通。不过，一年车龄的车能省不少钱。”
找一辆一年车龄的本田思域TypeR-市面上这种车并不多-你应该为这辆行驶里程为5000英里或更少的车支付44,000英镑。
TypeR价格便宜，但好处是它的价值也非常可观，这要归功于它的忠实粉丝。所以，至少当你卖掉它时，你会收回原价的一大笔钱。
询问heycar专家：常见问题
本田思域TypeR多少钱？
做好准备：新款本田思域TypeR起价为50,050英镑。对于一辆思域来说，这是一笔不小的数目，即使是像这款车一样好的思域。由于速度很快的梅赛德斯-AMG、宝马M和奥迪S车型都触手可及，所以这款车很难卖给“普通”人，但爱好者会喜欢这款车的工程设计、出色的驾驶性能和稀有性。
思域TypeR值得购买吗？
我们会说是的，绝对的。普通的思域是一款合理、实用且可靠的汽车，尽管本田思域TypeR将性能、操控性和视觉冲击力提升到了11，但可用性仍然相同。它驾驶起来非常有趣，但令人惊奇的是，它很容易驾驭。
本田思域TypeR快吗？
除非你的日常工作是驾驶时速1.5马赫的欧洲战斗机，否则你会发现本田思域TypeR是一款非常快的汽车。驾驶一辆热门掀背车达到171英里/小时绝非易事，虽然四轮驱动的竞争对手起步更快，但它仍能在5.4秒内从0加速到62英里/小时。
全部评论 （0）