深圳商报•读创客户端记者 陈姝
华为与北汽联合打造的“第三界”首款车型享界S97月9日正式开启预订。7月8日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东现身位于深圳坂田的华为旗舰店担任“一日店长”，在直播中为该款新车“带货”。
在直播中，余承东详细介绍了享界S9的多个亮点，包括极低风阻，流媒体外后视镜，零重力座椅，搭载全新HarmonyOS 4，并首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统等。他在直播中放言“享界S9的定位会对标奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L。”
直播中公布的享界S9价格是45万-55万元分为享界S9 Ultra、享界S9 Max两个版本，正式发布会会8月6日，首批展车已入驻北京、上海、广州、深圳等城市的12家门店。
在今年6 月深圳举行的2024 粤港澳大湾区车展上，余承东在介绍享界S9时卖足了关子。360公司创始人周鸿祎在当时”剧透“自己已提前体验了该款车，直言“感觉比迈巴赫好”，为享界S9上市赚了一波关注度。
天眼查App显示，北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）成立于2009年10月，注册资本约53亿人民币，由北汽蓝谷新能源科技股份有限公司持股99.99%。今年6月，北京新能源发布的《北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车项目环境影响报告书》提及，享界S9在2024年6月量产，预计全生命周期（5年）销量达到48万辆，其中2024年销量为6万辆，2025年销量为12万辆。
该报告还指，北汽蓝谷和华为合作的后续两款车型的情况，第二款车型定位为C+级别纯电动豪华旅行车，将沿用享界S9车型的设计，另一款则定位为B+级SUV。整体来看，北汽蓝谷和华为的合作目标之一是打开高端车市场。
余承东在8日的直播中表示，享界 S9与问界 M9一样，都是我们的旗舰车型。就在此前，7月2日晚间，赛力斯发布公告称，控股子公司赛力斯汽车拟收购华为及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。不同的是，华为与北汽双方已完成“享界”相关商标转让。天眼查知识产权信息显示，今年5月华为已将“享界”商标转让给北京新能源，该商标系华为于去年5月申请，11月完成注册。
华为于去年11月9日在深圳正式推出华为智选车业务新生态”鸿蒙智行，目前合作伙伴有赛力斯、奇瑞、北汽和江淮四家。其中，华为联合赛力斯打造问界，联合奇瑞打造智界，联合北汽打造享界。此外，华为与江淮合作的首款智选车型将于2025年春季上市。业内称，华为这个“第四界”定名“傲界”。
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