别克E5改款放大招！ 续航620km+磷酸铁锂，价格战打到17万？纯电中大型SUV市场又炸锅了！ 别克E5改款车型被曝换装磷酸铁锂电池，续航最高620km，售价或直接杀到17万——比现款直降3.4万还狠。 这波操作不仅把合资品牌逼到墙角，连比亚迪唐EV、零跑C16都坐不住了。
当新势力还在喊“掀桌子”时，别克E5改款直接“掀了地板”。 最新申报信息显示，新车抛弃现款三元锂电池，换上成本低15%的磷酸铁锂。 63.9kWh和76.8kWh两种电池包，续航分别锁定515km和620km，和现款顶配完全持平，但价格可能下探至17万区间。
这招有多绝？ 现款E5去年9月曾搞过“一口价”16.99万清库存，如今改款车型直接把官方指导价拉到这个水位。 要知道这车尺寸比Model Y大一圈，轴距2954mm塞满5座，后排能跷二郎腿。 对比同价位某新势力车型还在用“油改电”，别克这波属实是“姜太公钓鱼——愿者上钩”。
零跑C16：15.58万起，但尺寸小一号，续航仅520km
星途星纪元ET：18.98万起，主打800V高压，但低配电池仅77kWh
东风奕派eπ008：17.86万起，车长超5米，但品牌认知度弱
而改款E5用17万价位塞进620km续航+2954mm轴距，简直是“田忌赛马”的现实版。
更狠的是配置。 30英寸6K弧面屏、高通8155芯片、5G网络全系标配，无线CarPlay和手机钥匙直接让日系对手破防。 虽说没上激光雷达，但L2级辅助驾驶+全速域自适应巡航，对家庭用户足够用。
别克E5改款像一面照妖镜，照出了合资电动车的求生欲——当德系还在ID.6上挤牙膏，美系已经学会用自主品牌的打法反击。 17万买5米级纯电SUV，还要啥自行车？
那么最后小编想问：合资品牌放下身段打价格战，到底是诚意还是套路？
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