三十万，说多不多，说少不少，买个SUV家用正好。
最近新能源车这么火，油价又这么贵，想想还是一步到位整个电的吧。
这不，看上了领克09 EM-P和腾势N9，好家伙，这俩车放一起，真是让人挑花了眼！
先说说这续航，现在这技术，最怕就是半路趴窝，领克09 EM-P这280公里的纯电续航，啧啧，够我从城东跑到城西了，周末去郊区溜达一圈也足够。
腾势N9这续航就差点意思了，短了快一百公里，这要是出去玩，心里总归不踏实。
还有充电速度，领克09 EM-P那3C快充，中午吃个饭的功夫就充满了80%，腾势N9这充个电起码一个多小时，时间就是金钱啊，你说是不是？
再来说说开起来的感受。
现在这城市路况，堵车是常有的事，停车位也紧张，领克09 EM-P这后轮转向，嘿，真灵巧，在停车场里，一把就能停进去，再也不用担心剐蹭了。
腾势N9也有这功能，不过感觉没那么灵活。
跑高速的时候，领克09 EM-P底盘稳，过弯不飘，腾势N9跑烂路倒是挺舒服的，就看个人更需要哪种了。
我平时主要在市区开，偶尔跑个高速，所以更倾向于领克09 EM-P。
这年头，车上的智能配置也不能少。
领克09 EM-P这车机，反应速度杠杠的，跟玩手机一样顺滑，还能跟家里的智能家居联动，到家前就能把空调打开，舒服！
腾势N9这系统也挺稳定的，就是功能少了点，感觉差点意思。
还有这智能辅助驾驶，领克09 EM-P那算力是腾势N9的四倍，高速变道那叫一个果断，腾势N9有时候就有点犹豫，让人心里没底。
价格方面，领克09 EM-P预售价33万起，比腾势N9便宜了小五万，这省下来的钱都能买辆小电驴了！
空间方面，领克09 EM-P后排纯平地板，一家老小坐后面都舒舒服服的，腾势N9那第三排，也就短途应急用用。
还有那些小细节，领克09 EM-P电动后备箱、256色氛围灯、燕飞利仕音响，都做得挺到位。
前两天去4S店看了实车，销售跟我说现在订车，还能送一些配件，心动不如行动啊！
最近新能源车市场竞争激烈，又是补贴又是降价的，搞得我都想把家里的老车换了。
听说比亚迪也出了几款新车，回头也去看看，货比三家嘛。
不过就目前来看，我还是更倾向于领克09 EM-P，性价比高，配置也丰富。
对了，最近看到个新闻，说是有个车主开着新能源车自驾游，结果半路没电了，叫了拖车才拖到充电站，想想就尴尬。
所以说，这续航还是很重要的，买车的时候一定要考虑清楚自己的用车场景。
我平时主要上下班代步，偶尔周末出去玩，领克09 EM-P的续航对我来说完全够用。
现在就等着四月下旬领克09 EM-P正式上市了，到时候再去试驾一下，要是价格合适，配置满意，就立马下订！
希望它别让我失望啊！
这年头买个车不容易，得好好挑挑，毕竟是自己辛苦赚来的钱，可不能随便乱花。
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