近两年，国内的车行业，各种电子产品、网红餐厅，包括分体式大灯、贯穿式尾灯、隐藏式门把手、溜背式车顶、超大悬浮全触屏、所谓的零重力座椅、车内多屏协同，各种算力、神乎其技的平台架构，车还没造出来，各种世界级的包装理念就已经把人给吓傻了。
雅阁轿车
品牌的不断涌现，新的车型，新的概念，似乎让车成为了一种网络流行的商品，相反，很少有汽车品牌会在一款车上，将他们所想要的真实价值：品质、可靠性、驾驶乐趣、保值率，因为车是一种很长的使用寿命的高价消费品，并非是一件快销品，对于一位有着多年的汽车产业从业经验的人来说，我更希望见到的是一款能够带给消费者长期价值的商品，它已经将整个汽车市场导向了一个合理的消费趋势。
网红汽车的概念，最多也就是一年两年的热度，真正的价值，才是永恒的。
雅阁的建造方式，和那些知名车企完全不同，他们只做一辆靠谱的汽车，而不是出现故障的汽车。就拿智能来说，新款雅阁已经发生了翻天覆地的变化，很多网红车型更倾向于将智能当成一种娱乐，而本田则将智能升级到了本田，让雅阁变得更加方便，更加的安全，更加的舒服。
有趣的是，网传获雅阁投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
雅阁轿车
新款雅阁的智慧驾驶舱，并没有像那些网红一样，将各种功能都集中在一张巨大的中控大屏幕上，反而采用了更加人性化的多屏互动方式，搭载10.2英寸的仪表盘，12.3英寸的巨型中控屏，11.5英寸的 HUD，每个屏幕都各司其职，简洁易懂。另外，在驾驶舱内，还设置了一个按钮，可以进行各种类型的操作，而不是那些传统的大屏幕，需要手动调整空调，才能更好地满足用户的需求。
雅阁轿车
雅阁轿车
大屏幕的分辨率和用户界面都已经落伍了，唯有实用的东西，才能经得住时间的检验，而且，你或许还会遇到某些网络红人的新车，但是像雅阁这样的车型，却很少见。
雅阁轿车
又例如在智能化方面，雅阁搭载的本田 SENSING 360超级安全感应系统，在操作上更加的安全性，目前已是L2+，不仅具备了较为稳定的跟驰、车道保持等辅助能力，而且针对日常行驶中存在的一些危险情况，例如路口穿越、变道等，都配置了相应的预警系统。
雅阁轿车
雅阁的 AI辅助系统并没有做到完全无人驾驶的程度，不过在大多数人看来，防撞+自适应行驶+车道保持才是最有用的，更何况雅阁在这方面注重的还是人身的保障，体现出了这家汽车厂商更加成熟的技术和设计思路。
多数人依然理智，轿车消费将成为主流价值
三大件的技术价值一直是所有车辆的第一位，在经过了汽车行业的剧烈内卷之后，人们的购买行为也渐渐恢复了理智，消费者更愿意选择可靠的技术和高科技的产品。
生产能解决用户用车问题的汽车，而非让用户感到忧虑的汽车。雅阁如今已经发展到第11代，其中就包括了最新的雅阁 e: PHEV，它采用了四代i-MMD混合动力，兼具了纯电动汽车的低油耗与燃料汽车的长距离行驶能力，以及更方便的充电方式，最大的优点就是“没电就能用，快省、稳定”。
雅阁轿车
在动力上，雅阁 e: PHEV采用了第4代i-MMD混合动力总成，最大扭矩335 N. m，零百加速只需7.3秒，不管是在寒冷和炎热的天气，它都能保持平稳的功率，这也是一种很好的技术。
雅阁轿车
而雅阁： PHEV, NEDC纯电动行驶里程106 km,1元/km的电费根本不算什么。另外，在亏电的情况下，一公里的油耗只有4 L，以目前的石油价格来看，一公里只需要3块钱，这可比某些纯电动汽车要划算得多，充满一箱油可以行驶1000 km，没有里程焦虑、充电困难等问题，这一点，许多网红电动车都做不到，特别是很多网红电动车，电池技术不过关，冬天续航和高速续航打折非常严重，还不如踏踏实实买一辆全新雅阁 e: PHEV。
雅阁轿车
雅阁是一款很有价值的汽车，而不是一款过时的汽车。自从去年的价格战、口水战和价格战之后，很多新品牌的高管都辞职了，很多品牌的产品都停产了，就连网红汽车的销售也被砍掉了一半，所以，网络上的新品牌，很有可能会失去售后服务，想要把这款车卖出去，那就真的是便宜货了。但是雅阁不同，雅阁是中国本土品牌，有着“保值神车”之称，而雅阁更是在2022年度 JD Power汽车最具价值的 B级车榜单上摘得桂冠。
雅阁轿车
而广汽本田，则是雅阁的制造者，它的产品质量与信誉，已经连续四年荣获 J. D. D. Power IQS中国最好的新车品牌，连续三年荣获中国消费者最满意的车型以及中国最满意的售后服务品牌，这让它的品牌力量更加可靠。
雅阁在中国的总销量已经突破了330万台，或许你只是听说过一次本田，一辈子都是本田，但放在其他的新车中，就显得很怪异了，无论是从品牌的角度，还是从顾客的角度来看，也就雅阁这种级别的车，雅阁这种“良币”，从来都不惧劣质货币的侵蚀。
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