2024年堪称“方盒子”越野SUV的丰收年。上半年，福特烈马、全新普拉多、深蓝G318及奇瑞iCAR 03等相继登场，涵盖燃油与新能源，市场反响热烈。步入下半年，哪些“方盒子”新秀值得期待？接下来，让我为大家一一揭晓吧。
新一代哈弗H9
全新哈弗H9延续了哈弗猛龙的硬派设计风格，车身线条刚劲有力，极具越野本色。前脸以巨大格栅为核心，粗犷镀铬饰条勾勒出霸道气质，车身尺寸5070x1960(1976)x1930mm，轴距2850mm，空间宽敞舒适。动力上，2.0T涡轮增压发动机与柴油版并驾齐驱，满足多元用户需求，无论是城市穿梭还是野外探索，都能从容应对。
哈弗猛龙燃油版
新车在设计上采用了插混版的硬派美学，前脸部分换装为全新格栅设计，不仅提升了辨识度，更为消费者带来了新鲜感。尺寸方面，猛龙燃油版长宽高分别达到4800（4680）mm x 1950mm x 1822（1843）mm，轴距定格在2738mm，既保证了足够的内部空间，又兼顾了硬派越野所需的车身比例。动力方面，猛龙燃油版搭载了一台性能强劲的2.0T涡轮增压发动机，能够爆发出175kW的最大功率。
方程豹 豹3
方程豹豹5的强势登陆，重塑了30万级硬派SUV格局。而后，定位更亲民的豹3预计下半年亮相，作为方程豹纯电系列的开山之作，豹3以承载式车身为基础，推出城市白、工业黑、越野绿三款风格，兼顾硬派与时尚。其长4605mm、宽1900mm、高1720mm，轴距2745mm，确保宽敞舒适的空间体验。动力上，前异步/后永磁双电机配合电四驱，实现4.9秒破百。官方预售价22万元起步。
方程豹 豹8
方程豹 豹8，定位中大型SUV，预计标价50万级，今年第三季度上市。家族前脸与独特格栅设计，让整体辨识度十足，尽显力量与野性。车身尺寸5195x1994x1875mm，轴距2920mm，提供6座、7座布局，满足多样化需求。动力上，基于DMO超级混动越野平台打造，2.0T引擎与电机协同工作，峰值功率200kW。36.86千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，确保了稳定的电力供应。
全新212
212，一个铭刻着众多回忆的名字，如今已晋升为独立品牌。全新212，作为品牌旗下首秀之作，重拾经典设计，融合硬派越野的灵魂。以4705mm的车长与2860mm的轴距，勾勒出媲美Jeep牧马人的硬朗轮廓，散发出浓厚的户外探险气息。内饰采用全液晶仪表与悬浮式中控屏，电子挡把与手刹融入其中，传统物理按键依旧保留，确保驾驶者在享受科技便捷的同时，不失操控乐趣。动力方面，2.0T引擎配以8AT变速箱，辅以分时四驱系统与越野模式，加之非承载式车身与前后桥差速锁，硬派气息十足，堪称越野爱好者的心头好。
奇瑞iCAR V23
V23车身尺寸4220x1915x1845mm，轴距2730mm，预留了充足改装潜能。其外观依旧采用经典方盒子设计，融入现代元素，如全新LOGO与毫米波雷达，尽显智能驾驶潜力。内饰简约，巨幅中控屏取代传统仪表。提供单电机后驱与双电机四驱版本，续航分别超400km与500km。双电机四驱版预示着不俗的越野性能，结合潜在的亲民定价，新车有望在新能源市场站稳脚跟，满足个性化越野需求。
奔驰纯电G级
奔驰纯电G级，虽沿袭了燃油版“大G”的经典外观，但性能更佳，峰值432kW的动力输出与高达1164N·m的扭矩，让其0-100km/h加速仅需4.7秒，超越AMG G63，CLTC续航达570km。四个独立轮边电机与智能扭矩分配系统的加持，确保了卓越的越野性能与操控灵活性，即便是复杂地形，也能游刃有余。
上述七款车型，在空间与性能的表现上都是极佳。如果定价合理，它们之中是否有一款会成为你的理想“方盒子”SUV之选呢？
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