2024年堪称“方盒子”越野SUV的丰收年。上半年,福特烈马、全新普拉多、深蓝G318及奇瑞iCAR 03等相继登场,涵盖燃油与新能源,市场反响热烈。步入下半年,哪些“方盒子”新秀值得期待?接下来,让我为大家一一揭晓吧。
新一代哈弗H9
全新哈弗H9延续了哈弗猛龙的硬派设计风格,车身线条刚劲有力,极具越野本色。前脸以巨大格栅为核心,粗犷镀铬饰条勾勒出霸道气质,车身尺寸5070x1960(1976)x1930mm,轴距2850mm,空间宽敞舒适。动力上,2.0T涡轮增压发动机与柴油版并驾齐驱,满足多元用户需求,无论是城市穿梭还是野外探索,都能从容应对。
哈弗猛龙燃油版
新车在设计上采用了插混版的硬派美学,前脸部分换装为全新格栅设计,不仅提升了辨识度,更为消费者带来了新鲜感。尺寸方面,猛龙燃油版长宽高分别达到4800(4680)mm x 1950mm x 1822(1843)mm,轴距定格在2738mm,既保证了足够的内部空间,又兼顾了硬派越野所需的车身比例。动力方面,猛龙燃油版搭载了一台性能强劲的2.0T涡轮增压发动机,能够爆发出175kW的最大功率。
方程豹 豹3
方程豹豹5的强势登陆,重塑了30万级硬派SUV格局。而后,定位更亲民的豹3预计下半年亮相,作为方程豹纯电系列的开山之作,豹3以承载式车身为基础,推出城市白、工业黑、越野绿三款风格,兼顾硬派与时尚。其长4605mm、宽1900mm、高1720mm,轴距2745mm,确保宽敞舒适的空间体验。动力上,前异步/后永磁双电机配合电四驱,实现4.9秒破百。官方预售价22万元起步。
方程豹 豹8
方程豹 豹8,定位中大型SUV,预计标价50万级,今年第三季度上市。家族前脸与独特格栅设计,让整体辨识度十足,尽显力量与野性。车身尺寸5195x1994x1875mm,轴距2920mm,提供6座、7座布局,满足多样化需求。动力上,基于DMO超级混动越野平台打造,2.0T引擎与电机协同工作,峰值功率200kW。36.86千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,确保了稳定的电力供应。
全新212
212,一个铭刻着众多回忆的名字,如今已晋升为独立品牌。全新212,作为品牌旗下首秀之作,重拾经典设计,融合硬派越野的灵魂。以4705mm的车长与2860mm的轴距,勾勒出媲美Jeep牧马人的硬朗轮廓,散发出浓厚的户外探险气息。内饰采用全液晶仪表与悬浮式中控屏,电子挡把与手刹融入其中,传统物理按键依旧保留,确保驾驶者在享受科技便捷的同时,不失操控乐趣。动力方面,2.0T引擎配以8AT变速箱,辅以分时四驱系统与越野模式,加之非承载式车身与前后桥差速锁,硬派气息十足,堪称越野爱好者的心头好。
奇瑞iCAR V23
V23车身尺寸4220x1915x1845mm,轴距2730mm,预留了充足改装潜能。其外观依旧采用经典方盒子设计,融入现代元素,如全新LOGO与毫米波雷达,尽显智能驾驶潜力。内饰简约,巨幅中控屏取代传统仪表。提供单电机后驱与双电机四驱版本,续航分别超400km与500km。双电机四驱版预示着不俗的越野性能,结合潜在的亲民定价,新车有望在新能源市场站稳脚跟,满足个性化越野需求。
奔驰纯电G级
奔驰纯电G级,虽沿袭了燃油版“大G”的经典外观,但性能更佳,峰值432kW的动力输出与高达1164N·m的扭矩,让其0-100km/h加速仅需4.7秒,超越AMG G63,CLTC续航达570km。四个独立轮边电机与智能扭矩分配系统的加持,确保了卓越的越野性能与操控灵活性,即便是复杂地形,也能游刃有余。
上述七款车型,在空间与性能的表现上都是极佳。如果定价合理,它们之中是否有一款会成为你的理想“方盒子”SUV之选呢?
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