福特终于成功了！车长近5米，2.0T混动+比亚迪电池，月销10003辆

对中级车来说，实力均衡是至关重要的，不需要某一项特别突出，但也不能有明显的短板。就比如耳熟能详的迈腾、凯美瑞、雅阁这些中级车，能长盛不衰自然也在情理之中。不过相对来说，美系车在国内并不怎么吃香，就比如中级车里的别克君越，如今销量只能说非常一般，而君威、迈锐宝XL更是如此。不过，有一款美系中级车却顺风顺水，福特终于成功了！车长近5米，2.0T混动+比亚迪电池，月销10003辆，该车便是福特蒙迪欧。

蒙迪欧的起步价为14.98万，顶配车型为22.98万，不过终端有2万左右的降幅，实际起步价仅12.98万，性价比非常高。而在销量方面，蒙迪欧的表现就非常出色了，尤其是在年底，月销终于破万，达到了10003辆。其实，这代蒙迪欧的综合实力确实非常强。首先是外观设计，新车整体沿用了全新的设计语言，虽然和以往马丁脸有所区别，不过这套设计显然也符合年轻人的审美。

其中，蜂窝网状进气格栅经过熏黑处理，加上狭长的LED大灯组，看起来非常犀利，车头下方还有贯穿的进气口，进一步提高了整车的气势。车身侧面优雅修长，作为一款掀背车型，车尾过渡得比较自然，并不会突兀，而且隐藏式门把手也是进一步说明这是一辆专为年轻人打造的车型。此外，低配车型配备的是17英寸轮胎，高配车型轮胎尺寸加大到20英寸。

来到车尾，贯穿式的尾灯组在燃油车里虽然不常见，不过显然能提高整车的科技范，排气管周围同样加入了一根贯穿式的银色饰条，整个尾部造型沉稳大气，很有豪车的范儿。而且在尺寸方面，这一代蒙迪欧显然也是优势所在，车长加长到了4935mm，车宽为1875mm，轴距接近3米，达到了2945mm。

相较之下，同级别的别克君越车长为4996mm，车宽1866mm，轴距2905mm。因此两者体型相差并不大，而且蒙迪欧轴距更有优势，因此后排乘坐体验也更胜一筹。座椅宽大厚实，填充物软硬适中，头枕包裹性较好。中间地台不算高而且也比较窄，并不会太占用脚下空间，即便三个人乘坐也不会拥挤。再加上扎实的用料，让其车内隔音效果也比较出色，毕竟这也是美系车一向的优势。

内饰方面，这一代蒙迪欧变化也是非常大。中高配车型配备了一块贯穿整个中控台的大连屏，右侧屏幕尺寸达到了27英寸，分辨率为4K，左侧则是一块12.3英寸的全液晶仪表。三幅式平底方向盘造型运动时尚，并且整个内饰用了大量皮质进行包裹。

旋钮式换挡操作起来比较方便，整个内饰在科技感的营造方面，甚至不输国产新能源车型。当然，可能有的人认为燃油车没必要弄这么多屏幕，反而觉得有些花里胡哨。其实不管什么车，只要设计得比较人性化，能够降低学习成本增加安全性，都是值得推崇的。

当然，蒙迪欧的动力总成显然是优势所在，选择非常丰富，包括1.5T燃油和混动以及2.0T燃油和混动四种。尤其是2.0T版车型，整体实力要比同级强不少，燃油版车型最大马力254匹，峰值扭矩393牛米，匹配8AT变速箱。而2.0T油电混动版车型，发动机最大马力达到了288匹，最大扭矩403牛米，电动机总马力190匹，总扭矩320牛米，系统综合功率达到了227kw，也就是309马力。