作为WEY品牌旗下首款硬派越野车，坦克300在上市以来，并且其硬派大气的外观以及丰富的配置和强悍的性能，获得了国内众多越野爱好者的青睐。据媒体报道，坦克300上市20天订单破万，可见这款车的受欢迎程度之高。
客观地说，坦克300除了除了复古硬派的外观设计，在豪华和越野性方面表现确实也非常的突出。
大嘴的前脸、圆形的大灯、黑色的轮眉以及外挂的备胎和双色的车身，无论从哪个角度看，坦克300都是一款让你看一眼，就会印象非常深的车型。
坐进车内，非常具有质感的内饰用料，再加上硕大的双联屏和游艇式的挡把设计，将坦克300的豪华气质展现得一览无余。最重要的是，坦克300在智能驾驶和智能网联方面的表现，同样也非常的出色。
重点来了：坦克300搭载了2.0T涡轮增压发动机。匹配8at变速箱，最大功率227马力，最大扭矩387牛米。全系车型配备了四驱系统，顶配车型还配备有前后桥差速锁，越野性能非常突出。
也正是因为如此，有不少人将坦克300来和Jeep牧马人、奔驰大G来做对比。
确实是，售价区间只有17.58~21.38万元的坦克300，对于很多预算有限的越野爱好者来说，是一款非常值得入手的车型。
最近一段时间，坦克300的关注度更高了，原因却是因为动力中断和疑似断轴。
据网友爆料，1月23日有一位坦克300车主在涉水过程中出现动力中断，网传是“三角臂断裂”。还有另外一位坦克300的车主在攀爬陡坡的过程中动力中断，疑似“断轴”。
这两起事件发生后，长城汽车在第一时间组织救援的同时，也对涉事车辆进行了详细的调查。同时还发布了事件的说明，如下：
试想一下，如果涉事品牌是奔驰、大众或者丰田，又会是什么样的一个情景？
平心而论，对于像坦克300这样的硬派越野车来说，因为性能非常强悍，所以很多消费者在购买这样的车后往往会非常任性的挑战各种极端路况，来满足内心的驾驶欲望。
但是，正如网友所说的，坦克300毕竟只是一辆硬派的越野车，不是一辆真正的坦克。即便是越野撒欢的同时，也要量力而行。
最后，对于那些刚刚入行的越野玩家，更是非常有必要学习一些最基础的越野常识。只有这样，才能确保人和车的安全。
毕竟，越野有风险，玩车需谨慎。
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