星途是奇瑞控股集团旗下的豪华汽车品牌,另外还有奇瑞品牌、捷途等板块。这款新车名为星途瑶光 ,是最新车型,拥有与现款星途车型不同的外观,它是奇瑞技术的缩影,可以说集奇瑞汽车的所有高科技于一身。
今年1月30日正式开始预售,这是一款充满科技感的豪华中型SUV,售价15.28万元至20.28万元起,不但价格非常亲民,还做到了40万级豪华SUV的配置和体验。
“瑶光”的灵感来源于北斗七星中的第一颗星,也是北斗七星最亮的一颗星。具有辨方向、定季节的作用,也象征的幸运。
外观尺寸
这款全新星途瑶光轿车基于M3X Spark Architecture 2.0平台打造,其尺寸(长/宽/高)分别为4781/1920/1671毫米,轴距为2815毫米,定位为中型豪华SUV。
耀光的设计有别于目前星途品牌的其它SUV,“轻美学”的设计理念源自AtlantiX概念车,风阻系数为0.326cd。
设计方面,星途耀光采用了全新的进气格栅,车身颜色与黑色的颜色相互重叠,给人第一眼的豪华感和现代感。到侧面,它由带有独特日间照明的LED透镜组成,并且Exeed标志位于前格栅上方。
侧面来看,瑶光有着著名的轿跑风格线条,虽然没有大面积的滑动式车顶,但D柱的倾斜角度很大,而且车内自带黑色车顶,还有车门底部和玻璃框架上的镀铬装饰从前到后,C 柱明显倾斜并通过集成扰流板连接后肩,该车配备隐藏式门把手和流线型侧面线条, 该车配备 19/20 英寸车轮和红色制动卡钳。
尾部,背光灯也像大多数星途和奇瑞家族设计一样是连体式的,配备了LED透镜,Exeed的标志一直延伸到后包的中间位置,从后面会发现车肩明显更宽,还有一体式后扰流板,以现代方式融入刹车灯中间,下保险杠为黑色,并有四个排气筒。
汽车内饰
内饰方面,星途瑶光采用了全新的设计,应该说是星途车系中最精致、最现代的了,内饰方面,两块12.3英寸的一体液晶显示屏,集成在中央,在科技和娱乐方面都来了。
驾驶员前方的中控台和仪表板,汽车方向盘采用优雅的混合风格。颜色与内饰相匹配,钢琴黑,左右两侧有专门的触摸按钮区域,用于驾驶员辅助功能、媒体控制等。
中央扶手箱前部区域采用了无按键紧凑型设计,并没有包含任何旋钮或排挡杆等按钮,明显多集中在方向盘和触摸屏,被大面积取而代之对角线形的存储空间。
星途瑶光 采用最新的EEA 4.0 E&E架构,具备千兆以太网、软硬件分离、整车OTA功能。车载系统均搭载高通骁龙8155芯片,内置雄狮6.0雄狮智云智能车载系统,可通过OTA持续升级,此外还有首创的超级身份识别功能,通过人脸识别、语音指纹、NFC、蓝牙、传感钥匙等。
座椅方面,星途耀光配备了nappa真皮座椅,内饰填充柔软舒适,座椅配置比较高,前排座椅带有电动调节和加热通风功能,高配车型会还配备了后排座椅加热功能。
汽车动力
动力方面,星途瑶光搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,功率192千瓦(261马力),扭矩400牛·米,匹配7速湿式双离合变速器。悬架方面,星途耀光配备麦弗逊独立前悬架和独立多连杆后悬架,全轮驱动车型还将配备CDC自适应悬架。
CDC悬挂系统
飞鱼超感底盘搭载的CDC电磁悬架系统,通过5个位置监测传感器、4个电磁减震器和控制单元,实时采集路面、车辆和车轮的动态数据,主动调整悬挂减震及时。CDC电磁悬架系统在实现整车姿态智能控制的同时,还兼顾了整车舒适性和操控性的提升。
其中,瑶光的侧倾力和冲击引起的振动可降低36%,制动点头状态可减弱30%,滚动阻力和接地频率性能分别提高5%和40%,并且整体悬架舒适性能可提升30%。此外,CDC 电磁悬架可用于驾驶模式(越野、雪地和标准舒适)。
除了CDC电磁悬架系统,飞鱼超感底盘还搭载了“液压底盘隔振系统”,在越野路况下可将车辆路面震动降低30%以上。
智能四驱系统
高配版智能四驱系统,得益于智能全地形控制全轮驱动系统、全地形技术和转向辅助,后桥可在复杂和具有挑战性的路况下实现“100 毫秒内的响应和约 3,000 牛·米的最大扭矩,与新一代智能刹车系统的助力。”来自博世线控,减少打滑的能力变得更强、更精准,更容易摆脱困境。
全地形系统还提供七种驾驶模式(经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和越野),为用户开启多种驾控场景。此外,越野爬行系统、主动式车底透视摄像头、牵引力控制显示等常用功能在该车上均不具备。
博世的新一代转向系统 DP-EPS 比此类汽车的正常性能提高了 20% 的响应能力,并使它们能够响应道路的能力。
安全系统
安全方面,基于M3X Mars Architecture 2.0系统,瑶光超越满足全球NCAP碰撞测试和安全标准,并搭载博世新一代智能线控制动系统,大幅提升制动响应,大大提高随着时间的推移缩短制动距离 压力建立时间小于 150 毫秒。有了这项技术,制动踏板不仅可调,还拥有舒适和运动双模式,满足用户在不同驾驶环境下的需求。#汽车#
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