雷克萨斯TX实车到港了,应该是平行进口过来的美版车型。
这款车定位很明确,就是中大型、城市级SUV;美版“大汉兰达”同平台,TNGA-K平台打造,按理来说,这个定位远低于普拉多同平台的GX。
TX,更像是一款“低端”平台的拉皮车,对标产品应该是大众途昂。
动力方面,TX 350搭载2.4升涡轮增压发动机,最大功率279马力,最大扭矩430牛·米,匹配8AT变速箱,提供前驱和四驱版本。
动力上,其实也是对标途昂高功率版本,就是美版进口的这套8AT成了加分项。
但价格,途昂肯定比不了,毕竟有品牌力加成,还是进口车型,350版本给个45万定价合适,不能再多了吧?
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