雷克萨斯TX实车到港了，应该是平行进口过来的美版车型。

这款车定位很明确，就是中大型、城市级SUV；美版“大汉兰达”同平台，TNGA-K平台打造，按理来说，这个定位远低于普拉多同平台的GX。

TX，更像是一款“低端”平台的拉皮车，对标产品应该是大众途昂。

动力方面，TX 350搭载2.4升涡轮增压发动机，最大功率279马力，最大扭矩430牛·米，匹配8AT变速箱，提供前驱和四驱版本。

动力上，其实也是对标途昂高功率版本，就是美版进口的这套8AT成了加分项。

但价格，途昂肯定比不了，毕竟有品牌力加成，还是进口车型，350版本给个45万定价合适，不能再多了吧？