2025 年现代 i30 轿车评测
这是一辆“小型”汽车？那么，中型汽车消失的原因就不足为奇了，因为现代 i30 轿车既宽敞又实惠。
优点
后排腿部空间比索纳塔更大
CVT 让这款发动机更加顺滑
舒适的乘坐体验
缺点
一些廉价的内饰
发动机可能会有点吵
限速辅助系统令人恼火
这有助于解释为什么现代汽车在澳大利亚为这款并不算小的小型轿车提供了四种动力系统的选择，从温和型（此处测试的 2.0 升四缸发动机）到节俭型（1.6 升混合动力发动机），一直到配备涡轮增压 2.0 升发动机的火辣 N 型。
对于 2024 年热衷于 SUV 的澳大利亚来说，小型轿车的种类非常多。
这里的小型车市场长期以来一直由掀背车主导，但最近更新的 i30 Hatch 现已加入来自捷克的热门五门 N 车型的行列，因此价格比以前更昂贵。
i30 轿车于 2024 年进行了中期更新，其中包括焕然一新的前端造型和为基础 2.0 升发动机的新型无级变速器等变化。
除了混合动力系统的延迟本地推出外，取消旧的六速自动变速器可能是这次更新中最有价值的改变。
现代喜欢在设计上冒险，而且这种冒险并不总是能带来回报，但该公司必须意识到，被谈论总比被忽视要好。而且很难忽视 i30 轿车车身的锐利折痕，以及纹理 C 柱饰边等不寻常的细节。
我个人很喜欢 i30 轿车的造型，但入门款的车轮较小，没有全宽尾灯，因此外观非常糟糕。至少现在大灯是 LED 的。
现代 i30 轿车多少钱？
现代 i30 轿车的内部是什么样的？
i30 轿车比作为中型车销售的旧款 i40 轿车短 35 毫米，轴距仅短 50 毫米。
虽然整体长度比新款索纳塔短了 200 毫米，但轴距的差异却更小，只有 120 毫米。坦率地说，索纳塔的尺寸并没有比新款索纳塔大一号。
您只需进入后部即可看到这一点。与索纳塔一样，i30 轿车的车顶线条流畅，占用了头部空间，这稍微影响了整体的宽敞感。身高超过 180 厘米的人可能会觉得有点局促。
实际上，这款车的腿部空间比索纳塔更大，达到了 964 毫米，比据称是中型车型的索纳塔增加了 79 毫米。索纳塔的后排肩部空间仅减少了 13 毫米，而头部空间仅减少了 3 毫米。
在便利设施方面，有后部通风口、一对 USB-C 插座、带杯架的可折叠后扶手以及乘客侧前座椅靠背上的网状口袋。
如果您要安装儿童座椅，三个座椅均配有标准顶部系绳点，两个外侧座椅还配有 ISOFIX 点。座椅还可按 60:40 比例拆分和折叠。
价格更贵的索纳塔可能比 i30 轿车更长，但这对行李箱空间也没有太大帮助。它只比 i30 轿车多 6 升，而后者的容积为 474 升。
在 i30 轿车的后备箱地板下，你会发现 2024 年已变得稀有的东西：全尺寸合金备胎。
整体室内设计十分现代，并且采用了一些更优质的材料，你可以看到它被用于更昂贵的汽车上。
车门上嵌有漂亮的人造革，仪表板顶部触感柔软，纹理不像大多数仪表板那样刻意模仿皮革纹理。但车门的顶部和底部采用硬塑料制成，仪表板的下半部分也是如此。
对于这一领域来说，这并不罕见，但我们希望那个独特的抓握手柄至少用人造革包裹，而不是用坚硬、粗糙的塑料包裹。
现代设计包括仪表板上的全宽金属饰条，使通风口呈现出目前流行的“隐藏”外观，以及中控台上的钢琴黑色和开关设备的柔和蓝色背光。这里的金属外观开关也带有 Genesis 的气息。
模拟仪表更可取，我们怀疑这种设置会很快过时且性能不佳。至少中间的屏幕只是传统的 TFT 显示屏，包含此类屏幕通常具有的燃油经济性读数和设置菜单。
信息娱乐系统拥有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，与更昂贵的 i30 轿车中更大的 10.25 英寸设置不同。但是，它没有卫星导航。
这款入门级现代系统虽然有些老旧，但响应速度仍然很快，倒车摄像头分辨率也不错，屏幕两侧还有物理快捷按钮。不过，这种配置的中央控制台看起来确实比较廉价。
基础款 i30 轿车还配备手动空调，而非气候控制……一旦您拥有了配备后者的汽车，您就会发现，获得“合适”温度是多么容易。
除此之外，没有明显的廉价元素来提醒你，你买的是价格最便宜的 i30 轿车。有几个按钮空白，但至少它们是对称的。
在中央堆栈的底部，您会发现 USB-A 和 USB-C 插座，以及无线电话充电器。
现代 i30 轿车驾驶起来如何？
CVT 有其用武之地，这款车就是其中之一。这款 2.0 升四缸发动机在加速时仍会发出呻吟声，但没有人会指责它是一款声音悦耳的发动机。
然而，CVT 能够最大限度地发挥这款发动机的性能，让 i30 轿车比以前更加敏捷。CVT 可以让车辆保持最佳转速，您无需再绞尽脑汁驾驶 i30 了——现在只需轻轻踩油门即可。
如果您继续推动 i30，在全油门下它会变得喧闹。而且不要使用运动模式。我们在激烈的山地驾驶中试了一下，汽车会始终保持在 4000rpm 的速度，并在过程中发出绝对的噪音。
转弯时，i30 轿车的车身侧倾控制得当，转向不足现象极小，令人印象深刻。您可以看到现代为何开发出如此热门的 N 版，因为底盘相当不错。
不过，我们不会称这款基础款 i30 轿车过于运动，这主要是因为转向系统。转向系统麻木且缺乏感觉，但至少它具有令人愉悦的重量，使现代成为一款舒适的通勤车，并且易于停车。
运动模式增加了一些人工重量，这是值得欢迎的，但没有自定义驾驶模式，所以你必须忍受更激进的油门映射才能获得这种模式。
i30 轿车的乘坐体验比较柔和，但还不错。我们在一些坑坑洼洼的道路上驾驶，感觉很舒服 - 悬架有一些行程，但感觉车身控制并不差。
即使在表面变化和起伏时，它也不会感觉漂浮，能够快速稳定下来。
我们也没有注意到后部扭力梁悬架有任何不协调的动作；更昂贵的 i30 轿车的后部配备更复杂的多连杆装置。现代汽车在未铺砌的道路上也表现出了良好的舒适性。
自适应巡航控制和车道跟随辅助系统让高速公路驾驶变得更加轻松，有助于保持车辆在车道中央行驶。此功能并非默认开启，但只需按一下按钮即可轻松激活。
如果你不喜欢主动的车道辅助系统，你也不会喜欢车道跟随辅助。你甚至可能不喜欢标准的车道保持辅助，尽管它经常能感觉到主动干预。
但是，它不会像某些中国汽车的系统那样让人感到紧张。它的操作始终如一，让人充满信心。好消息是，如果你受不了它，你也可以通过（长按）方向盘按钮轻松关闭它。
当您超速 1 公里/小时时，限速辅助系统会发出提示音。当您进入新的限速区时，限速辅助系统也会发出提示音。当您在停车场“超速”时，即使汽车还没有检测到限速，限速辅助系统也会发出提示音。
每次启动汽车时，我都会使用方向盘开关向下滚动到驾驶辅助系统，然后选择限速警告，然后选择关闭。需要多次按下按钮才能关闭该功能，值得庆幸的是，现代汽车已在新款车型中进行了改进。
希望 i30 轿车也能获得此更新，因为关闭警报甚至会关闭显示的限速标志信息，这尤其令人恼火。就好像汽车在说：“哦，你不想让我唠叨限速吗？那好吧，我什么都不告诉你！”
不过，现代汽车在中期更新中将 LED 大灯作为全系标配，这值得称赞。它们漂亮又明亮，还具有自动远光灯功能，当检测到迎面驶来的车辆时，远光灯会变暗。
你得到了什么？
标准设备包括：
反射式 LED 头灯
自动远光灯
16 英寸合金车轮
全尺寸备用
无钥匙进入
4.2英寸仪表盘屏幕
8.0 英寸触摸屏信息娱乐系统
无线 Apple CarPlay、Android Auto
Qi 无线手机充电器
6 扬声器音响系统
带自动保持功能的电子驻车制动器
倾斜和伸缩转向柱调节
布艺装饰
手动调节前排座椅
方向盘和换挡杆均采用真皮包裹
皮革装饰的门饰件和扶手
空调
后部通风口
您需要升级到 Elite 版才能使用 DAB+ 数字收音机、卫星导航、电动折叠外后视镜和皮革内饰等功能。
现代的 Bluelink 车联网服务套件也不适用于基础款 i30 轿车。
现代 i30 轿车安全吗？
尽管 i30 轿车获得了美国公路安全保险协会 (IIHS) 的顶级安全选择认证，但它从未接受过 ANCAP 或 Euro NCAP 的测试。
标准安全设备包括：
带启停功能的自适应巡航控制
自动紧急制动
车辆、行人和骑车人检测
直接迎面驶来功能
连接辅助
智能限速辅助
车道跟随辅助
车道保持辅助
后排乘客警报
倒车摄像头
前后停车传感器
您需要升级到 Elite 级别才能获得盲点辅助、后方交叉路口辅助和安全出口警告，而 Premium 和 N Line Premium 是唯一配备环视摄像头和现代盲点视图监视器的 i30 轿车等级。
现代 i30 轿车的运行成本是多少？
现代汽车为其系列产品提供五年不限里程的新车保修。
CarExpert 对现代 i30 轿车的评价
现代 i30 轿车拥有超越其重量级别的宽敞车舱，几年前它很容易被认为是中型轿车。
从性价比角度来看，i30 轿车是一款非常值得购买的车型。
幸运的是，i30 轿车不只是空间便宜。除了比所有主要竞争对手都宽敞之外，它还驾驶起来轻松舒适，CVT 充分利用了公认的普通发动机，使其比 Cerato 更加舒适。
基本款车型比卡罗拉或马自达 3 更便宜，而且无论您喜欢还是讨厌它的外观，它的风格都比它们中的任何一款都更独特。它不是同类车型中最便宜的车型，但它的安全设备比 MG 5 更丰富。
对于预算有限的家庭来说，这是一个不错的选择。
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