最满意
为了让自己买一款称心如意的自己首款座驾，我也是看了很长的时间。仔细算下来大概有半年的时间了。在落地价格18万19万20万这个价格区间试驾的车型有CRV和荣放和奇骏还有途观L。我是一个追求极致操控的人。在这些车型里面开着最舒服的和手感和自己很匹配的。24款昂科威s是给我印象挺深刻的一个。之前的老款也试过，但是没有什么感觉。新款的出来了之后。才有焕然一新的感觉。无论是从外观还是里面的大屏幕以及加粗的方向盘，手感也更加的舒服。新款上市了之后没有多久就有大的优惠，买到手里面性价比也挺高，所以在众多的车型之中还是最后选择了别克昂科威s。
最不满意
不满意的地方有两处，首先是后排的座椅靠背角度不能调整，乘坐上去之后大概有20分钟的时间就会感觉到不舒服。身体不能够活动需要背部放一个抱枕。会有所改善。但是总的来说还是不舒服。另外就是油耗。百公里的耗油量在八升。现在是夏天开着空调8升还要多一点。相比这个价格的小轿车来说，油耗还是要高一点。关于后排靠背的角度，买车之前还计划着去做一下改动，买了车之后去了几家改装店咨询了改装的师傅说也是没有办法。
空间 5
周六周日晚上带三五个好友一起去吃个烧烤去度假村做个钓鱼，聚个餐，搞个野炊，这一台车空间完全够用的，首先坐5个人还是没问题的。其次是他的后备箱可以拉一些折叠的桌椅板凳和这个一些吃的喝的东西也能够放得下的。在座舱里面4个车门上面都有储物空间空间性还是挺不错的设计。因为这台车他取消了挂挡的挡杆变成了电子换挡电子档杆，所以说嗯，在中央扶手的前面腾出了一些空间，可以放茶杯。这台车的挂挡的地方是放在了这个以前雨刮器的那个位置也就是怀档的地方。
驾驶感受 5
车子的动力挺好的，1.5t的发动机180多匹马力。在市区代步和跑长途都是动力绰绰有余。而且它的9AT变速箱是平顺性也很好，在加速的时候基本上是察觉不到车子有换挡的感受的。这款车我在用起来特别喜欢的就是在转弯变道的时候，方向盘的手感和车子的稳定性，侧倾很小。车内声音特也很小基本上听不到发动机的声音。昂科威s的前后悬挂都是独立的悬挂结构，后悬挂式多连杆的后独立悬挂开着扎实稳定。而且他的视线也很开阔，这一款比之前的要视野更好一些。因为发动机的引擎盖位置降低了一些，所以视野会更开阔，只需要把座椅稍微往上调一点前面的视野就会一览无余。
油耗 5
1.5t的发动机9at变速箱还有48伏电机辅助，这样的动力总成技术指标还都是挺可以的。我实际看下来市区的百公里耗油量按照现在的来算，也就是在8.5升这样子。如果说早期不开空调的时候可以做到7.5升的市区油耗。对于这样的紧凑型SUV来说，市区的耗油量在9升以下我都是能接受的，因为毕竟选择了油车，每个月固定的500~600块钱的油费还是有心理预期的。其实别克这款昂科威根据他的驾驶感受和静音以及操控性和安全安和安全性来说，这样的油耗我认为还是挺良心的。
外观 5
外观是我喜欢这个车的一个地方，他的新款要比老款好看很多更加的运动而且前脸的设计风格和后屁股比较的和谐。没有那一种唐突的感觉和突兀的印象。总的来说还是挺运动和漂亮，而且还有新鲜感。整体的侧面风格和玛卡比较的像。轮毂的大小和车子的高度相比会更显得比例协调。235的轮胎宽度也够我在市区使用了。侧面有线特别的顺畅漂亮外观黑色的行李架以及黑色的车门下面的包围架都很精致。是高亮光的钢琴烤漆的这种风格。昂科威s尺寸不算太大，正好符合我这种。精致主义的要求。因为太大的车身尺寸在市里面停车会比较的麻烦，而且以后跑长途去外面景区旅游停车也会很方便。
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