9月10日晚，全新奇瑞瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PLUS C-DM正式上市，新车共推出8款车型，售价区间10.99-15.99万元。新车针对设计、配置以及动力等进行了全面升级，并提供5座和7座版可选。
上市发布会期间，官方还推出了多重购车礼，其中瑞虎8 PLUS提供冠军现金礼：购车即享8000元现金优惠；冠军置换礼：至高享10000元置换补贴；冠军用车礼：购车即享整车终身质保（首任非营运车主）；冠军流量礼：享3年娱乐流量（2G/月）+基础流量终身免费（首任车主）；冠军省心礼：终身免费道路救援（预售用户同享）。
瑞虎8 PLUS C-DM提供冠军置换礼：至高享10000元置换补贴；冠军无忧礼：至享价值6000元三电终身质保（首任非营运车主）；冠军补能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务；冠军质保礼：购车享整车终身质保（首任非营运车主）；冠军流量礼：享3年免费娱乐流量（2G/月）+基础流量终身免费；冠军省心礼：终身免费道路救援。
外观方面，新车采用了全新的设计语言，官方称其为在奇瑞整体设计语言Art in motion自然力量美学之下的豹力美学。车头大尺寸的多边形进气格栅，内部带有齿刃点阵中网，配合一圈镀铬装饰，提升了车头的精致感。
灯组由原来的一体式大灯改为分体式设计，上灯组内部有V字型日间行车灯，下灯组由黑色饰板和格栅进行连接，更具辨识度。
来到侧面，新车采用了双腰线的设计，线条过渡也十分平滑，丝毫没有臃肿的感觉。此外，新车的门把手也换成了当下流行的隐藏式设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm，并提供5座版和7座版。
尾部的层次感也较为丰富，贯穿式的尾灯也是目前常用的设计手法，双边共双出的排气还带有镀铬装饰进行包裹，整车运动感十足。此外，全新瑞虎8 PLUS还推出全新车色，包括石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种颜色。
进入车内，新车采用了极简的设计风格，车内几乎没有任何物理按键，所有功能都集中在中央大屏当中。据了解，整车软包区域面积达到了78.9%，进一步烘托出内饰的豪华氛围。
15.6英寸2.5K中控屏+10.25/12.3英寸的液晶仪表，提升了车内的科技感。车机芯片采用高通骁龙8155芯片，支持在线娱乐、在线导航、手机互联、语音交互、APP下载、OTA升级等功能，并且还有540°透明底盘。
在舒适性方面，新车的女王副驾支持10点座椅按摩、5种按摩模式以及3种力度可调。此外，车内还采用SONY索尼扬声器，并提供12扬环绕音响（含头枕音响）。
安全配置方面，全新瑞虎8 PLUS具备同级领先的L2.5级智能驾驶辅助系统，涵盖了后方交叉碰撞制动、后方接近预警、车道保持、车道偏离辅助、盲区监测、开门预警、交通标志识别、前碰撞预警以及自动紧急制动在内的18项驾驶辅助功能。
动力方面，新车搭载1.6T与2.0T发动机可选，其中1.6T发动机可输出最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，混动车型搭载鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统，发动机最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，电机最大功率为150kW。车辆可实现19分钟充电30%-80%，综合续航超过1600km，亏电油耗仅为3.8L/100km。
有驾短评：
新车预售11天订单突破5900辆，首购用户70%，25-35岁占比67%，未婚用户占比45%。本次上市的全新瑞虎8 PLUS在设计上确实更年轻化，而且同步推出燃油版及C-DM混动版，也给用户带来了更多的选择。自家兄弟瑞虎8一直都有不错的销量表现，这也为新车的上市奠定了不错的用户基础，让我们共同期待其后续的市场表现吧。
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