哈尔滨，一辆七年“高龄”的本田艾力绅，开了12万公里，现在有人叫价13.38万，想找个接盘侠。
这价格，值不值？
咱今天就来掰扯掰扯。
这车，2016款2.4L至尊版，咖啡色外观，内饰是浅色的，2017年11月上的牌，到现在一次都没过户，说是精品车源，你信吗？
反正我是信一半，不信一半。
新车落地30多万，现在开了这么多年，还值个十几万，这保值率，本田确实有两把刷子。
不过想想也是，这车当年落地价也不低，现在卖二手，价格低了也说不过去。
配置方面，真皮座椅，全景天窗，该有的都有。
还有个L2级别的辅助驾驶，说是能帮你控制车速，解放你的双脚，听起来挺高科技的。
不过这老款的辅助驾驶，跟现在的比，估计也就图一乐，真用起来，心里还是得打个鼓。
第二排电动调节，这个倒是挺实用，家里有老人小孩的，上下车方便不少。
六个安全气囊，车身稳定系统，胎压监测，安全配置也到位，起码看着让人放心。
动力嘛，2.4L的发动机，186千瓦的功率，数据看着还行，但实际开起来，百公里加速要将近12秒，只能说够用，别指望它能给你带来什么驾驶激情。
家用MPV，稳稳当当最重要，是吧？
油耗方面，一年下来估计得花个1万4千多，不算低，但也还能接受。
毕竟这么大个车，排量也不小，油耗低了才不正常。
现在市面上，同款车型的价格大概在11万到14万之间，这辆13.38万，稍微有点偏高。
不过这车况看着还不错，没出过大事故，没怎么过户，价格高一点也能理解。
但话说回来，这车毕竟也开了12万公里了，一些零部件的磨损肯定 unavoidable。
后期维护保养，也是一笔不小的开销。
本田的售后，怎么说呢，褒贬不一吧。
运气好，没啥毛病，那自然是省心省力。
运气不好，三天两头往修理厂跑，那可就有的折腾了。
所以，买这车之前，最好找个懂行的师傅，好好检查一下车况，看看有没有什么 hidden problems。
别光听卖家忽悠，自己也得留个心眼。
买二手车，就像玩赌石，风险和机遇并存。
能不能捡漏，全看你的眼力和运气。
这辆艾力绅，值不值13.38万，最终还得你自己判断。
最后再补充一句，这车符合国五排放标准，在一些限行城市，可能会遇到一些麻烦。
这点也得考虑进去。
一句话，谨慎出手，别被忽悠了。
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