这波降价太狠了，从31万直接跌到19.29万，这操作简直让同级别豪华品牌都坐不住了。
作为一名老司机，我得说这价位能买到一台2.0T的宝马SUV，绝对是打工人的快乐没跑了！
最近我深度体验了这台X1，说实话，光看外观就知道这绝对是个"颜值担当"。
宝马家族标志性的双肾格栅配上犀利的LED大灯，整个前脸看着就很有气场。
车身侧面那条硬朗的腰线一直延伸到尾部，配上半隐藏式的门把手，这造型绝对能在街上吸睛。
要说尺寸，这台X1可是有点东西。长宽高分别是4616/1845/1641mm，轴距更是达到了2802mm。
兄弟们知道这意味着啥吗？
这轴距比途观L还长了11mm，这在紧凑型SUV里面已经算是"空间大师"级别的表现了。
坐进车内，老实说内饰确实有点"躺平"。
中控台上那些硬塑料材质，摸上去的质感跟宝马的档次确实有点不太搭。
不过话说回来，19万出头能买到宝马，这内饰也就不那么重要了吧？
而且双联屏的设计还是挺上档次的，科技感满满。
最让我惊喜的是后排空间，真不戳！
我身高178cm，前排调到我的驾驶位置后，后排膝部空间能有三拳多，这表现已经超过不少中型SUV了。
后备厢容积540L，放倒后排能扩展到1700L，这空间绝对能满足家用需求。
动力系统是这台车最能打的地方。主销的2.0T低功率版本，最大马力204匹，峰值扭矩300牛米，0-100km/h加速7.9秒。
我实测了一下，这台发动机的动力响应相当线性，中低转速的扭矩输出特别充沛，超车和爬坡都不在话下。
不过我得说实话，入门的1.5T三缸版本就别考虑了。156匹马力在这个级别确实有点底气不足，而且三缸机的工作声音和平顺性，确实配不上宝马的档次。
最近三个月的销量数据显示，X1月销稳定在5000台以上，这成绩在当前市场环境下已经很不错了。要知道现在新能源车卷得这么厉害，一台燃油豪华SUV还能保持这样的销量，说明产品力确实在线。
横向对比同级别的奔驰GLA和奥迪Q3，现在都还在25万以上，X1这个价位简直就是"内卷王"啊！虽说在科技配置和内饰质感上，X1确实还有提升空间，但就冲这个价格和空间表现，这台车绝对值得一冲。
兄弟们，19万能买到一台空间大、动力足、品牌还硬的德系SUV，这不就是我们打工人的终极理想吗？这样的宝马X1，你心动了吗？
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