宁德时代发布四款颠覆性创新产品
2025年4月21日，宁德时代一口气发布了四款新产品，分别是钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池，还有钠新24V重卡启驻一体蓄电池。这四款产品可以说是颠覆性的创新，直接突破了技术的边界，开启了新能源行业的新纪元。
先来说说钠新乘用车动力电池。这可是全球首款能够大规模量产的车规级钠电池，有很多黑科技在里面。它的“锯断不起火”设计特别牛，从根本上消除了电池热失控时可能助燃的因素，让电池的安全性从“被动防御”升级到了“本质安全”，简直是质的飞跃。而且它充电超级快，峰值能支持5C快充，即使在零下40度的极端环境里，电芯的能量还能保持在90%以上呢。电芯的能量密度达到了175Wh/kg，续航能力非常强，纯电续航可以超过500公里。如果是用在混动车上，纯电续航也能达到200公里以上。
钠电池：安全、环保、适应低温的新选择
钠元素到处都有，而且开采成本也不高，所以不用担心被某个地方卡脖子，很安全。再说环保方面，钠电池做出来的碳排放比锂电池低30%到60%左右呢。它还能通过一些特别的技术，比如把旧电池直接融化再利用，用无毒材料啥的，让整个过程更环保，碳排放也更低。这样就减少了我们对锂资源的依赖，还打造了一个更安全、更低碳的电池行业新生态。另外，它还能解决北方冬天冷的时候电池不给力的问题，让电动车在北方和其他寒冷的地方也能开得更好。
**骁遥双核电池**：双核设计，多种协作
这个电池用了双核架构，就像一个电池包里装了两个小电池，各自独立工作。它有五个“双核”功能，分别是高压双核、低压双核、结构双核、热管理双核，还有防止电池出问题的安全双核。这样就能保证电池的动力输出一直又稳又安全。它还有一个厉害的技术叫自生成负极，能让电池在同样的空间里装下更多的电，这样车子就能跑得更远啦。
多元技术路线并行，满足不同需求
通过双核架构加上自动生成负极的技术，骁遥双核电池能让不同的电池化学体系一起合作，满足各种场景的需求。比如钠—铁双核电池，它把钠电池和磷酸铁锂自动生成负极的电池结合起来，用钠电池在低温下的好表现，让用户不仅能在冷天正常使用，还能跑得更远；铁—铁双核电池呢，就是用第二代神行超充电池加上磷酸铁锂自动生成负极的电池，在那些轴距接近3米的大车里也能轻松做到一千公里的纯电续航，而且每公里开车的成本低到只要一毛钱；还有三元铁/双三元双核电池，它把三元电池和磷酸铁锂自动生成负极的电池组合在一起，主能量区的三元电池充电速度特别快，能达到12C，能提供超强的动力，就算电量只剩20%，还能输出超过600KW的功率；再比如升级版的骁遥“双三元”双核电池，它用三元电池加三元自动生成负极的电池，在轴距3米的轿车上就能装超过180度电，纯电续航直接突破1500公里。这种不同化学体系合作的方式，解决了单一化学体系难以应对所有场景的问题，也让不同价位、不同使用场景的电池性能都能个性化定制。
全球首款800公里快充电池来了！
第二代神行超充电池：充电超快又不怕冷！
这电池厉害了！它能达到12C的超高充电倍率，刷新了全球快充记录，而且还是全球第一款既能跑800公里，又能12C快充的磷酸铁锂电池。啥意思呢？就是说它充电特别快，一秒能充够跑2.5公里的电，半分钟就能充满跑75公里的电量。简单说就是“充电5分钟，续航超过520公里”。而且不管多冷的天儿，它的表现都不错，随便找个兆瓦级别的快充桩都能用，给车主带来了超级方便的充电体验！
钠新电池助力重卡低温出行
这个电池在冷天也能表现得很好哦！在零下10度的环境下，只需要15分钟，就能从5%的电量充到80%。就算是特别冷的时候，车子没电了，它还是能轻松带动车子加速跑一百公里呢，彻底解决了大家冬天充电慢、续航短的烦恼。
钠新24V重卡启驻一体蓄电池：重卡界的创新神器
这款钠新24V重卡启驻一体蓄电池主要用在重型卡车、房车和露营车这些地方。哪怕是在零下40度这么冷的地方，装了这个电池的卡车也能轻松启动，再也不用像以前那样因为冷天启动不了而头疼了。它的寿命可长达8年以上，放电少，停一年都不会没电趴窝。跟传统的铅酸电池比起来，那些铅酸电池平均一年半就报废了，还经常得瞎用瞎开，钠新的优势简直太明显啦！而且用户还能自己用小程序随时查看电池的状态，还能远程控制通电和断电，超级方便！
宁德时代引领动力电池新纪元
宁德时代靠技术创新，把动力电池从“参数驱动”的模式带到了“需求引领”的阶段，专门根据用户的个性化需求来设计产品，让新能源汽车进入了“多核时代”。现在，不同化学体系的电池通过双核架构和自生成负极技术结合在一起，互相取长补短，给消费者提供了更多选择。
钠离子电池开始大规模生产后，减少了对锂资源的依赖，还打造了一个更安全、更环保的电池产业链，为全球能源安全增加了新方案。而且这个突破也让电动车在北方以及其他高纬度地区更容易普及，给新能源汽车行业带来了新的活力。
宁德时代过去十年的研发投入已经超过700亿，2024年的全年研发投入达到了186亿，创下了历史新高。因为一直坚持创新，宁德时代才能不断推出改变行业规则的产品，带动整个行业发展。未来，随着多核电池技术不断进步和完善，新能源汽车的性能会越来越强，能用的地方也会越来越多。
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