不知不觉间，汽车制造业已完成初期电子电气化转型，新能源汽车的市场号召力不断扩大，在驾控性能、绿色出行、品质座舱、安全科技、智能体验等方面极具优势，实现销量、口碑双丰收，逐渐具备引领时代发展的实力。从家庭用车角度出发，新能源汽车的优势不言而喻，是一种更接近未来出行体验的工具，但总有人无法接受燃油车被超越，认为燃油车的补能优势无可替代，但事实果真如此吗？我在5年前购买了一台纯电动汽车，此后再也不愿驾驶传统燃油车，目前已经行驶了9万公里，不仅没有察觉到出行短板，还看清了一个事实：燃油车所谓的优势，在新能源面前不值一提！
在购买这台纯电动汽车时，可以享受减免购置税、免缴车船税等福利政策，新车的落地价格比售价低很多，厂家赠送充电桩以及安装服务，购车环节便节省了一大笔费用。我所在的地区存在“摇号挂牌”限制，选择纯电动汽车便可免费悬挂绿色车牌，节省的隐形成本不低于5万元，这是传统燃油车不具备的优势。在日常用车方面，纯电动汽车省钱的优势无法掩盖，百公里耗电量在15kWh左右，行驶一百公里的成本在7元左右，而采用3.0T排量发动机的燃油车，百公里油耗在10L左右，同样行驶一百公里的成本高达70元，当行驶里程达到9万公里后，纯电动汽车就能节省56700元。
在日常保养方面，纯电动汽车的优势不言而喻，本身保养周期就比燃油车长，前几次的保养只检测车辆的三电系统，若是没有故障问题，只需要缴纳200元的工时费用，其他易损件的更换非常简单，5年的保养费用没超过2500元。燃油车区分大保养和小保养项目，保养周期为5000公里或半年，5年的保养费用不会低于6000元。对比之后，新能源汽车与传统燃油车的差距一目了然，燃油车所谓的优势，在新能源汽车面前不值一提，难怪会有越来越多的人选择新能源汽车。
新能源汽车虽然具备众多优势，但还没有到“闭眼选”的地步，汽车市场正处于新一轮内卷竞争，拥有全域自研能力的车企更值得青睐，就比如零跑汽车。5月份零跑汽车共交付18165辆新车，同比增长高达50.6%，再次登上月销18000+的历史高位的零跑汽车，突破两万月销量指日可待。规模效应结合全域自研能力，让零跑汽车真正掌握产品定价权，“选车看零跑，价值有参考”的主张得到认可，面对用户对中大型6座SUV的期许，零跑汽车带来leap3.0技术架构的旗舰之作-零跑C16，融合MPV宽敞舒适空间，与SUV的造型风格和功能，实现空间、舒适、豪华、智能、驾乘、安全等层面的革新，售价15.58-18.58万元，提供增程/纯电两种动力，智享、尊享、智驾三种版型，重塑20万级SUV选车标准。
空间优势
零跑C16以SUV的风格、MPV的功能首创MPSUV全新品类，车身尺寸为4915*1905*1770mm，达到中大型SUV的级别，得益于后翻式电驱、全平地板设计、三排凹槽式车顶、脚部空间镂空式设计优势，尽最大可能减少对座舱空间的侵入，零跑C16的车内有效空间长度达到3301mm，整体空间利用率高达67.2%，车内容积达到5290L，媲美理想L8等产品。
舒适优势
零跑C16采用2+2+2的黄金座椅布局形式，三排座椅可独立翻折，满足不同家庭用户的出行需求。座椅采用7层结构设计，面料采用婴儿级有机硅材料，确保久坐不累。前排座椅标配记忆及主驾迎宾功能，座椅加热通风和随气温智能开启，提供同级独有的舒适乘坐体验；二排配备媲美头等舱的独立座椅，支持加热、通风以及最大145°躺姿，二排脚部空隙高度115mm，小桌板可通过语音指令开启，满足用户的全场景用车需求。
三排座椅采用“高架空”座椅底部设计，带来高达95mm脚部空间以及947mm的头部空间，三排座椅的坐高为350mm、坐深为460mm、坐宽为1036mm，在拒绝“小板凳”坐姿的同时，带来媲美家用大沙发的舒适性。
豪华优势
为了打造豪华中型车水平的NVH性能，零跑C16配备同级少有的5块全方位声学玻璃，并应用超43处声学包设计、43处阻尼补强板布置以及静音通风框设计，真正做到关门只剩安静。
零跑C16配备同级独有的21扬豪华音响，采用7.1.4声场布局，音响功率达到了2160W，其中4个天空音响营造环绕立体音效，后备箱配备1个碳纤维低音炮+2个环绕全频扬声器，联合杜比打造原声、增强两种零音全景声模式，并提供四种自研音效模式，带来音乐厅VIP般听觉享受。零跑C16搭载同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏，分辨率达到了1080P，并支持语音、手机遥控、触控等多种操作方式，与21扬豪华音响强强联合，带来影院级视听感受。
智能优势
在年轻用户关注的智舱、智驾方面，零跑C16可谓诚意十足，智舱采用行业顶尖的高通骁龙SA8295P芯片，具备强大的处理和自学习成长能力，为车机的流畅运行、语音助手的快速响应提供支持。 零跑C16搭载UI界面全面优化的Leapmotor OS 4.0车机系统，操作流畅、逻辑清晰且没有学习成本。智能语音助手支持四音区定位，三排乘客也可通过语音对车机、座椅进行控制，动动嘴便可完成车控，带来有温度、更智能的人机交互体验。
在智能驾驶辅助层面，零跑C16应用激光雷达+英伟达Orin-X芯片组合，并配备包括800万像素高清摄像在内的30个高精尖感知硬件，整车算力284TOPS，带来城区NAC导航辅助巡航、高速智能领航NAP配置，实现城区、高速、泊车等场景全覆盖。
驾乘优势
零跑C16增程版本配备新一代高效增程器，CLTC百公里低电荷油耗仅为5.4L，能耗比一些城市家用小轿车还要低，CLTC纯电续航里程为200km，综合续航里程更是达到了1095km，彻底打消续航焦虑！零跑C16纯电车型搭载三合一电驱，最大功率达到215kW、峰值扭矩达到360N·m，6.37秒便可完成百公里加速。整车驱动综合效率高达92%，将百公里耗电量降低至14.8kWh，能耗比一些中型5座SUV还要低！零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，电量从30%充至80%最快15分钟，彻底打消续航焦虑，符合用户的长期用车理念！
针对用户对操控和舒适性的双重追求，零跑C16配备豪华五连杆后悬和DP-EPS智能转向系统，底盘得到国际化专业团队调校，确保指向精准度和转弯平稳性，有效过滤路面振感，实现乘坐舒适性和驾驶操控性的完美平衡。
安全优势
从车内到车身，零跑C16都严守安全底线，座椅材质与婴幼儿奶嘴材质相同，获得获得OEKO-TEX®STANDARD 100认证，为家庭用户量身定制母婴级环保座舱。零跑C16标配6安全气囊，其中横贯式侧气帘能够保障1到3排乘客头部安全，副驾气囊达到105L，能够在碰撞中守护乘员安全。零跑C16的100-0km/h制动距离只有35.4米，应用EHB+ESC双保险制动冗余设计，搭配前窄后宽大轮胎配置，确保关键时刻的制动效果。
在用户关注的电池安全方面，零跑C16采用电驱AI云诊断、AI BMS大数据智能电池管理系统以及集成式热管理系统电池包搭配，对电芯进行24小时实时监测，并通过热失控预警、热源阻断、定向泄压等技术有效抑制电池包内部热扩散，最终打消用户的电池安全焦虑。
在车身结构上，零跑C16采用环状笼式一体车身，应用四条环状路径结构、9横3纵梁地板、CTC2.0电池底盘一体式骨架结构设计，扭转刚度达到同级领先的38396N·m/°。75%高强度钢铝混合车身下，在A柱、B柱、车顶边梁等关键部位采用最高强度达2000Mpa的核潜艇级热成型钢，后地板采用1500Mpa热成型钢环状一体加强梁，参照豪车标准打造“堡垒级”安全车身。
综上，零跑C16的问世意义非凡，通过全域800V碳化硅高压平台、21扬7.1.4声场布局全景声、8295芯片、英伟达OrinX & 激光雷达等配置，重新定义6座SUV选车价值；通过同级最舒适三排、双动力、SUV的造型风格和多场景功能等优势，重新定义6座SUV体验，诠释“选车看零跑，价值有参考”主张，重塑20万级SUV选车标准。
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