727马力插电混动宝马M系列来袭，揭秘加速退步真相

727马力插电混动宝马M系列来袭，揭秘加速退步真相

那么这款727马力的插电式混合型 BMWM车型究竟有何真实之处？加速回缩的真实情况如何？我等着你的答复！

2024成都国际汽车展上，宝马最新之作——新一代 M车型辉煌亮相。这种创新的插入式电动汽车，在汽车的表现出人意料的下降，引发了业内和消费者的热议。

从外形上看，新款车型延续了传统5系车型的造型。前脸最醒目之处当属其标志性的两个肾脏状的进气格栅，配合着旗帜式的前格栅，显示出其独有的 M系列特征。在前保险杠部位，大量的点缀，给人一种强烈的视觉冲击感，配合宽大的雾灯区的进气格栅，更增添了整车的运动感。在车体两侧，特别宽大的机身造型是其最大的特点，而位于 A柱下面的充电端口则更凸显了这款新车的独特之处。黑色的轻型车轮配上黄金刹车夹钳，非常酷。

独特的磨砂灰车身，加上碳纤维后视镜，碳纤维车顶，以及其它轻型材质，创造了一种激进而动态的驾驶感受。在尾部，小巧的炭纤维尾翼和后缓冲器下面的进气格栅形成了鲜明的对比，而双边的四出气门也充分展现了这辆车的运动性能。

车内，两道屏幕与 HUD形成了一个高度整合的人机界面，中控分区清晰，采用了炭纤维材质，提升了整车的科技感与动感。整体式的运动座位，宽大而舒服的运动方向盘，独一无二的标志，真皮包裹的皮革，巨大的排档杆和换档按键，无时无刻都在刺激着人们的驾车欲望。

至于表现，这款新车最大的卖点就是4.4 LV8引擎和一台电机，这台引擎可以提供727匹最大的马力和1000匹的最大扭矩。但考虑到它的复杂程度以及它沉重的重量（2.5吨），它的加速性能要低于前一代的燃油版本M5，百公里加速只需3.5秒，这样的成绩已经足够引人注目了，8档的自动变速器也保证了它在不同的路面状况下的性能。

在续航里程上，这款车搭载14.8度的电池，可以在完全电力驱动下持续40 km。尽管在技术上表现得很好，但是真正的使用经验和期望之间还是有很大差距的。而这款新车型在市场上的销量如何以及能否得到消费者的认可，只能由时间来检验了，让我们一起拭目以待吧。