由梅赛德斯-奔驰和吉利共同支持的电动车品牌Smart，近日对其Smart #1车型进行了全面升级。根据中国工信部（MIIT）的申报信息，新款Smart #1不仅动力大幅提升，外观设计也有所调整，进一步增强了其市场竞争力。
标准版Smart #1搭载了一台全新的后置电机，最大功率从现款的268马力提升至335马力，增加了67马力。这款电机同样应用于吉利集团的其他车型，如极氪009和领克02。对于追求速度的用户来说，这一升级无疑是一大亮点。
高性能的Smart #1 Brabus版本也迎来了动力升级。新增的前置电机使其综合输出功率达到489马力，比现款提升了67马力。然而，申报信息中并未提及刹车和悬挂系统的升级，这意味着更强的动力可能会让驾驶体验更加“刺激”。
标准版Smart #1的设计变化较为细微，最明显的是全新的18英寸双色合金轮毂，搭配235/50R18轮胎。而Brabus版本则进行了更多设计调整，取消了现款的红色车顶和后视镜，改为与车身同色或黑色涂装，前脸进气口的红色装饰也被黑色取代，整体风格更加精致。此外，Brabus版本还配备了全新的10辐合金轮毂和235/45R19轮胎。
在车身尺寸方面，标准版Smart #1的长宽高分别为4270毫米、1822毫米和1636毫米，轴距为2750毫米。Brabus版本的车长略增至4300毫米，但宽度、高度和轴距保持不变。
作为一款全球车型，Smart #1的升级将逐步推广至中国以外的市场。更多详细信息，包括价格和上市时间，将在正式发布前公布。
Smart #1的此次升级不仅提升了动力性能，还通过设计调整进一步增强了其吸引力。
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