随着国内汽车市场的竞争越来越激烈，在豪华车型的阵营当中，也涌现出了不少拥有丰富配置，以及强悍性能的车型。这不就在前不久，长安启源便推出了一款全新的中大型SUV，即长安启源E07，这台车在上市之后的市场关注度表现不错，且在动力方面也是为消费者提供了纯电和增程两种动力选择，官方指导价为19.99万元-31.99万元。而为了大家进一步了解这台长安启源E07，我们本次采用了该车的纯电高配版车型（2024款纯电90kWh Ultra高性能四驱版），一起来看看该车究竟适合家用吗？
在整体的设计层面，长安启源E07延续了启源家族式的设计语言，整体给人一种较为简约的风格，同时它还加入了一些新的元素在其中，比如在车尾部分，该车便采用了电动盖板设计，当打开这个盖板之后，其整体的造型就跟皮卡相差无几了，同时在全车的线条设计上，该车也较为柔和，在视觉效果上给人一种大气的质感。
此外在灯组方面，该车的前后灯组均为环绕式的设计，在点亮后的美观程度和辨识度上均是有所保障的，而且在行李架设计上，长安启源E07相比传统SUV车型，其行李架的设计也更加的宽大，配合大溜背的车顶线条以及低风阻轮毂的存在，在整体的运动质感上，该车也有着不俗的表现。
在内饰设计上，这台长安启源E07还是蛮有质感的，其车内采用了大量的软质材料和皮质材料覆盖，在触感上较为细腻，而且还让其车内拥有不错的高级质感。而且其车内的设计以简洁风格为主，整体并没有太多的实体按键，方向盘也是两辐式的设计，且两侧的多功能按键也是采用了滚轮状，同时该车取消了传统的仪表盘，转而采用了更具科技质感的AR-HUD抬头显示功能，配合15.4吋的多媒体控制屏幕，在车内的科技质感上，长安启源E07也有着不俗的表现。
此外，在智能化配置方面，长安启源E07也是比较全面，凭借着8155芯片的加持，其车机系统的流畅程度得到了保障，而且方向盘还带有加热功能，在屏幕内部更是集成了很多功能，像当下主流的语音识别系统和车联网以及常用常新的OTA升级等等，应对我们的日常用车所需还是没啥问题的。同时像当下主流的手机无线充电面板，该车也有配备，提升了我们日常用车的便捷性。
作为一台C级SUV，长安启源E07的长宽高分别为5045/1996/1695mm，轴距为3120mm，显然在车身尺寸的表现上，长安启源E07在同级车型中还是有一定优势的，再结合该车2+3的五座布局，在车内的乘坐空间上，长安启源E07还是有所保障的。以我身高1.7米为例，在其后排可以轻松的翘起二郎腿，而且该车的后排座椅还可以按照比例放倒，因此在后备厢的空间上，长安启源E07也是够用的。
动力方面，由于本次我们体验的是纯电四驱版的长安启源E07，其百公里的加速达到了3妙计，双电机为其带来了440千瓦的峰值功率，所以在整体的动力输出上，长安启源E07也是有所保障的。而在纯电续航里程上，这台纯电四驱版车型表现也不差，在CLTC工况下，其纯电续航达到了651公里，再加上该车支持800V高压快充，仅需15分钟，便可完成电量80%的补能，能大幅度的缩减用户的续航焦虑。
结言
综合来看，即使是在如今竞争激烈、“强者尽出”的新能源市场当中，本次我们体验的这台长安启源E07也是比较出圈的，大五座的空间可以满足很多家庭用户的日常用车需求，并且在功能配置上，该车也比较丰富，很多行业主流的功能配置，该车均有配备，并且在性能输出上，本次我们体验的这台纯电四驱版车型，也能满足大部分对性能有所需求的消费者。因此大家对这台长安启源E07感兴趣的话，不妨前往线下了解一番。
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