普通人尽量就别碰 B 级车，我怕到最后你连车都养不起。就拿 B 级轿车来说，一般的价格都在 15 万以上，贵点的话二十几万都是很正常的，这还只是车价。如果说养一台 A 级车，再加上折损的话，一年要花 2 万块，那么一台 B 级车，在这个基础上最少都要追加 1 万。
所以说，一台 B 级车的开支，是一般月薪只有三五千的普通人所承受不起的。B 级车属于是一个改善型的用车标准，那么对于那些工作稳定的、没啥负债的、对空间、配置、动力、操控整体上有一定要求的，搁以前的话，一年没个十几万的收入，还真没有理由去碰什么 B 级车。
不过现在的话，因为这个竞争太大，信息也透明，导致整个的车价也都跌了不少，也包括 B 级车，有的落地才 10 万块钱。所以只要是收入稳定、没什么外债，想买一台 B 级车来改善一下生活，其实也是没啥问题的。但是选择这个级别的车，依然还是要以经济耐用为主，最好还是选轿车。
买这个级别的车，不仅要考虑品牌、车型和价格，还要根据自己的用车环境、用车需求和预算，毕竟花了这么多的钱，万一买错了，那可就难受了。
那么具体有哪些车型？怎么选才不会买错？OK，首先第一款要说的就是本田雅阁。
以前这车低配版的就要十七八万，也就是将近 20 万的车，还给你用的是 1.5T 加 CVT 的动力组合，包括底盘、配置、做工用料都很一般般，反正就是割韭菜的成分比较大。但是现在他就不一样了，整体的优惠确实不小，基本上都是 5 万起步，低配的裸车价也就 13 万左右。
同级别 1.5T 的车型，雅阁动力最好，油耗最低，空间也大，整体经济耐用。如果经常跑市区、跑市郊的，买这款车就非常合适，目前也没什么溢价的成分，而且在二手市场当中，也是非常受欢迎的一款车。
那么第二款就是别克君威，1.5T 加 9AT 的变速箱，整体用料不错，配置也不低。
买这个车主要就是图它的性价比，1.5T 的版本也才 11 万多，目前也就是个 A 级车的价格。这车的空间大，用料好，舒适性也好，养车的成本他也能接受。如果买车，就是为了有个更好的用车体验，也不想多花钱，也不打算卖，那么毫无疑问选这款车就非常划算。
第三款就是凯美瑞，虽然这款车的价格目前有点丧良心，但是稳定耐用、开不坏确实是板上钉钉的事。
最主要的是用车成本低，这款车最能买的就是中配的豪华版，基本上啥也不缺，裸车价是 15 万多，就这个 2.0L 自吸加 CVT 的动力组合，落地都还要 17 万多，说实话，他是真不值这个价。从成本上来讲，他顶多就是个 12 万的车，但是没办法，人家就是卖得好，你说气人不？
第四款是帕萨特。
迈腾那个丧良心的咱就不说了，1.5T 的落地都还要 18 万多，2.0T 的都快赶上奥迪 A4 了，这车很明显就是冲着商务办公去的。那么帕萨特就好多了，2025 款的高功版，裸车也才 15 万多，2.0T 匹配 7 档湿式双离合变速箱，最大马力是 220 匹，动力操控那肯定是没得说的，跑高速、谈业务啥的，那都是一把好手。喜欢提速快、动力好的，那么帕萨特就是一个最好的选择，但是后期的用车成本肯定是要高一点。
第五款就是蒙迪欧，这车必须要上 2.0T 的版本，因为这个车它比较重，1.5T 的那就好比是小马拉大车，吃力不讨好。这车的配置很高，2.0T 的发动机匹配 8AT 变速箱，有 254 匹的马力，动力好、用料好，底盘也好，豪华版的落地得 18 万多，这车除了贵了点，在其他方面是真没啥毛病。
第六款是日产天籁，13万多的最新版，算不上有多便宜，反正各方面够用。这车就适合在城区里边跑，好开、耐用、省油，关键是用车成本低，保值率还不错，是一台典型的家用轿车。
最后两款是比亚迪的秦 L 和海豹 06，这俩车定位的也是 B 级车，这两款车，就比较适合平时上下班，没事在城区里兼职跑跑业务的。混动的车一定要跑出公里数，那才有的赚。好在是这两款车的价格，都挺便宜的，外观、内饰做的也不错，能满足家用，也能跑跑业务，落地也就 10 万多一点。
OK，以上这 8 款 B 级轿车，就是当下你买了不会后悔的车型，大家可以根据自己的预算和实际的用车需求，去选择一款适合自己的车。
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