近日，一则“仅需12万即可购买雪铁龙C6”的消息引发了广泛关注。原本售价20余万的雪铁龙C6，在湖北省和东风集团的联合补贴下，降价幅度高达9万元，使得这款车型的最低价格降至12万余元。同时，原价11万多的C3-XR也在政企合计56000元的补贴后，以5万余元的价格吸引了大量消费者。这一消息传出后，湖北的雪铁龙4S店人潮涌动，库存车辆迅速被抢购一空，甚至吸引了不少外省消费者前来购车。
经网友反馈及网络博主实地探访证实，此次降价活动确实属实。不仅雪铁龙，东风集团旗下的多个品牌如东风本田、东风日产、东风标致、东风风神等都参与了此次大幅降价活动，补贴金额高达数万元。例如，东风标致508L全系可享4万元补贴，东风日产轩逸则可享受15000元的补贴，覆盖冷门及热销车型。
然而，对于外省消费者来说，想要以12万余元的价格购买雪铁龙C6并不容易。首先，湖北的补贴政策仅限于湖北户籍且需上湖北牌照的消费者。其次，多款雪铁龙车型已售罄，需排队等候。再者，外省消费者需一次性支付全款，不支持分期付款。最后，购车补贴将在购车后一个月内返还，这意味着消费者需先支付优惠前的全额款项。
东风系品牌的大幅降价让其他车企措手不及，但也有车企迅速作出反应。如上汽通用别克在湖北省对多款车型提供了45000元至68000元不等的补贴，其威朗Pro起售价降至88900元，B级轿车君威起售价也降低至146800元。上汽通用旗下的豪华品牌凯迪拉克更是推出了高达130000元的巨额补贴，使得其入门车型价格仅需26万余元。
上汽大众也有多款车型参与了湖北省的购车补贴活动。新朗逸享受25000元补贴后，入门价格降至10万元以内。其旗舰轿车辉昂更是提供了高达70000元的补贴，使得入门车型价格从34.3万元直降为27.3万元。此外，贵州和云南也开始了类似的购车补贴活动。
一些畅销车型也加入了降价潮。例如，一汽丰田的经销商在网络直播间推出了“特价清仓”活动，亚洲龙车型直接优惠40000元。同时，有奔驰经销商也推出了类似的活动。在北京地区，购买北京奔驰的多款车型可享受高达7-9.5万元的补贴。
然而，这场价格战并非人人受益。虽然新购车消费者获得了实惠，但对于已购车的老用户来说却是一种伤害。有雪铁龙C6车主抱怨自己几年前高价购买的车辆现在大幅贬值。二手车商也受到了严重冲击，二手车价格直线下降，导致卖一辆亏一辆。
主编点评：
短期内，大幅降价确实能刺激销量、清理库存，但长期来看，无底线的价格战可能会对品牌价值和汽车行业生态造成损害。如何在降价促销的同时保持品牌形象和利润空间，是车企需要深思的问题。对于消费者而言，遇到优惠时不妨抓住机会。
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