有人说，它是精装版的Model Y，也有人说，它的出现，让大家知道了原来Macan的平替从来都不是Q5。它就是集设计与豪华于一身，可增程、可纯电的阿维塔07。从整体的造型看上去，阿维塔07虽然定位于都市家用SUV，但却与市面上的理想L6、特斯拉Model Y以及问界M5等等在设计上形成了鲜明的差异化。坚持原创且秉承轻奢设计理念的它，营造出了一种新豪华主义的惊艳感。
它依旧沿用了家族脸谱，碟翼式前脸设计灵感源自于太空飞行器的剪影，标志性的全LED星旅式曲率灯组由204颗LED组成，辨识度很高。整个灯组采用了双层厚壁光导技术，光带没有断点，发光均匀柔和，不仅好看，同时也很耐看。这个细节也是在同质化很高的新能源赛道中，成为了为数不多的非常成功的品牌符号。
和11和12车型相比，阿维塔07在引擎盖上还“雕刻”出了两道隆起的筋线，看着要更有运动感和立体感。而且这一次，阿维塔07将提供纯电与增程两种动力的车型，从而满足年轻消费者多样化的用车需求。
其中纯电车型在前保险杠中部，配备了能智能开闭的进气格栅，14片进气扇可以在高速时关闭，以减少气流的涌入，从而降低风阻，优化大约12km的续航。而切换至开启状态能借助气流来保证三电系统的高效热管理。
在阿维塔07的头顶，我们可以看到一个激光雷达的布局，虽然数量上从三颗变为了一颗，但它是目前量产最高线数的192线激光雷达，而这将也预示着07将成为首批搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0的车型。这套系统和硬件的表现，也经过了市场认证，毕竟问界、享界，智界都有在用。
阿维塔 07 车门上两根“引力线”，从前后两轮开始向上延伸，并交汇于车侧面积的正中央，无形之中将视觉重心抬高，避免了车底电池包所带来了“厚重感”。无框车门的设计，后排隐私玻璃，包括整个侧面玻璃的水切工艺，带来了一个纯粹光滑的侧颜。
4扇电动门被取消，回归到了传统形式。根据工程师的介绍，除了前排的双层夹胶玻璃之外，轮拱上面有好几层的隔音棉，包括前备厢，后备厢下面以及白车身上都贴了很多阻尼胶，来替代老式的沥青贴来起到隔音隔震的效果，因此整车的NVH表现在试驾的时候可以期待一下。
从后面看，07的设计风格是更偏向于12的。并且它终于有了一个 “正经”的后风挡，尾部宽大的扰流板从车顶线伸展并将尾窗包裹，双宽肩车身搭配全LED 星轨式流光尾灯，彰显了车尾横向的视觉体量感。
现在，很多朋友一提起新能源车的内饰，就会想到满满的家电风。然而这一次，阿维塔07还真就来个例外。与星紫外观相呼应的2种内饰颜色之一的星河紫，给整个内饰营造了一种扑面而来的未来感十足的座舱氛围。
首先映入眼帘的就是业内独家的35.4英寸4K全景远端屏，这种一体贯穿式的布局，横跨了主驾与副驾的全部视野。为了保证驾驶者的视线不被干扰，和为后面介绍的零重力座椅留出足够的腿部空间，阿维塔07配备的是这种矩形平底的方向盘，并且支持满圈加热和电动调节。在中央扶手的部分，配了两个放置手机的储物槽，其中一个是无线充电板。而在12上，位于中控台上的4个车窗的按钮也被整合到了门边上，更加符合日常的使用习惯。
中间部分是15.6英寸的悬浮式华为智慧屏，高分辨率、高刷、16:9信息图形更清晰，而且操作系统和功能的丰富程度，依托于华为还是有一定领先优势的。而基于 HarmonyOS 4 开发的鸿蒙座舱，新增了离线语音导航，它支持无卫星场景的导航定位能力，即使无网络无信号，导航也可以正常运行。
如果在外观上，你更多看到的是基于线条的原创设计美学，那来到座舱，你会发现如今25万+的车居然也能拥有都市豪华头等舱般的享受。25个扬声器的英国之宝，算是同级比较少见的，而且峰值功率能达到2千瓦出头。在硬件基础之上，阿维塔07还引入了华为菁彩声 AUDIO Vivid。这是全球首个基于 AI 技术的音频编解码标准，它能让声音在乘客四周与上方萦绕起来形成声临其境的三维音感，可以简单理解为华为的“杜比全景声”。
在材质与细节上，阿维塔07的内饰采用了大面积的软质包裹，仪表台、整面的门板、扶手、中控以及B柱表面都是软材质，而且值得一提的是，哪怕是车门的储物槽内或者是扶手箱内，也都是植绒，可以说细节处的豪华高级感满满。
与大部分车型的女王副驾相比，阿维塔07此次前排主副驾均是零重力座椅，而且支持一键放倒。“双 120°”的半躺姿态配合接近 25°的坐垫倾角，能使身体处于一种类似于失重的状态，实现深度肌肉放松、减轻心脏负担等效果。前排通风、加热、按摩是标配，主驾的头枕式音响还能支持打电话和导航。
阿维塔07在后排空间上的理念也同样可圈可点，尽可能地将豪华头等舱的概念发挥得淋漓尽致。在2940毫米的轴距的支持下，它的座椅可以尽可能地往后置，将乘员的头部隐藏在了车辆的C柱和D柱之间，有点类似与迈巴赫的三角窗。
后排乘客可以通过后排中央扶手上的8英寸屏幕，来进行靠背的电动调节，最大可以从28度到34度。当然这块显示屏还可以调整顶部的电动遮阳帘和前排副驾座椅。不管是和家人还是朋友出行，都可以达到怎么坐都舒服的乘坐体验。
后备厢也变成了传统不带隔断的设计，增强了家用属性和实用性。放倒之后，容积可以从500升扩大到1325升。而且在盖板下面还隐藏有两个尺寸超大的储物空间，容积有60升，可以用来放置一些不常使用的物品。
最后再聊一下关于阿维塔07的动力系统。与之前两款车型相比，阿维塔07最大的变化在于，它增加了增程版车型。昆仑增程HE 1.5T 4缸超增压专用发动机是由长安自研的，怠速充电时的NVH要更好。高速上，增程器本身的充电功率也是非常高的，能做到100千瓦。这就意味它保电的能力非常强。因为有四驱有后驱，增程纯电的续航大概在220～230km左右，电池是30多度的，也有3C的充电倍率——大概是120千瓦左右，亏电油耗能做到百公里6升左右，还是非常不错的。而纯电车型也有单电机后驱+双电机4驱可选，电池容量在80度+、支持5C/420KW千瓦的功率。
作为阿维塔品牌的第三款车型，阿维塔07不仅保留了品牌的很多特点，同时也根据市场和用户反馈做出了很多改变，变成了大家眼中更熟悉的家用SUV。官方表示首批车辆将在9月底或10月初进行交付，原创的轻奢设计，再配合上长安的增程+华为的智驾，可以说如果配上一个诚意十足的价格，阿维塔07便是具备了成为爆款的所有特质。
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