哈喽大家好啊，我是你们的老朋友，今天咱们聊聊三菱这新出的Xforce HEV，这油电混动，它到底混了个啥？
是真省油还是玩噱头？
17万的价格，值不值？
咱们今天就掰扯掰扯！
先来看看这预告图，嚯，发动机盖上加了个“Xforce”的标识，车门上又贴了个“HEV”的铭牌，这是生怕别人不知道它是混动啊！
这就好比你穿了件新衣服，逢人就说：“看，我新衣服！”有点此地无银三百两的意思了。
再看看配置，好家伙，前格栅里装了个毫米波雷达，说是能实现自适应巡航。
这玩意儿现在都成标配了，三菱这波操作，怎么感觉有点像小学门口卖辣条的，突然开始送干脆面，吸引小学生？
还有这360度全景影像，之前1.5升的版本只有倒车影像，现在升级了。
这就像你去买煎饼果子，老板突然说加个蛋不要钱，你心里是不是美滋滋的？
但仔细想想，这加个蛋的成本能有多少？
咱们再来说说这动力系统，三菱官方藏着掖着，啥也不说。
海外媒体猜测，可能会用和Xpander HEV一样的1.6升油电混动系统。
这套系统，1.6升发动机95马力，电机116马力，扭矩方面，发动机134牛·米，电机255牛·米。
数据看着还行，但实际开起来怎么样，还得打个问号。
对比一下现款的1.5升版本，105马力，141牛·米，匹配CVT变速箱。
这HEV版本，动力参数提升有限，油耗能降多少，还是个未知数。
你想啊，你花17万买个SUV，结果动力跟买菜车差不多，这心里能舒服吗？
咱们再说说它的竞争对手，丰田Yaris Cross、起亚赛图斯、现代Creta，这些车哪个不是狠角色？
Yaris Cross省油耐用，赛图斯配置丰富，Creta性价比高。
这Xforce HEV想从中杀出一条血路，怕是不容易啊。
我之前看过一个视频，一个哥们儿开着Yaris Cross，一箱油跑了1000多公里，这续航，简直了！
再看看Xforce HEV，这油耗表现要是没点惊喜，那真就尴尬了。
还有这内饰，预告图里啥也没 showing，估计跟1.5升的版本差不多。
8英寸的中控屏，在现在这个时代，真的有点不够看啊。
你想想，现在连老年代步车都恨不得装个大屏幕，这17万的SUV，就给个8英寸的小屏幕，是不是有点抠门？
再举个例子，我一个朋友，买了个10万块的国产车，那配置，简直武装到牙齿，什么全景天窗、座椅加热、自动泊车，应有尽有。
再看看这Xforce HEV，这配置，真的有点对不起这价格啊。
总而言之，这三菱Xforce HEV，目前来看，噱头大于实际。
配置升级有限，动力提升不大，价格还不便宜。
它到底能不能在竞争激烈的SUV市场站稳脚跟，还得看它最终的市场表现。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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