朋友们，要说最近汽车圈有什么新鲜事儿让人忍不住想唠两句，那绝对有它一个位置——东风奕派eπ008。这台国产六座大SUV，出来之后就没消停过，大家议论得挺多。你说怎么着？听说现在还放出个狠招，直接打八五折卖！这价格，嘿，可就真有意思了。
你懂的，咱平常看多了各种车，对国产车这些年进步心里是有数的。但听说了eπ008这折扣，再加上它那“六座大SUV”的名头，心想去瞅瞅呗，万一有啥想不到的呢？
结果这一去店里啊，还真给我整不会了。
一上来，还没细看呢，这车就先用体格说话了。瞧瞧这块头，嚯！车长轻轻松松超过五米，都快赶上一些MPV了，宽度也奔着两米去了，往它旁边一站，真感觉自己挺渺小的，那叫一个气派，那叫一个压迫感。外观设计倒是没整那些夸张的线条，干干净净的，大气的风格。前面那个进气格栅，藏得挺巧，名字还挺文艺，叫什么“智能星光格栅”，最逗的是它还能变着花样亮灯，迎宾啊充电啊都能来段灯光秀，这设计师是真会玩儿。然后前大灯是贯穿式的，里头用了“数码臻钻”的设计，看着是真时尚，一下就把前脸的精致感提上去了。
顺着车侧溜达，耳朵就先捕捉到信息了——车窗玻璃，全车用的都是双层夹胶的！这玩意儿，效果那是立竿见影的，对隔音降噪帮助太大了。再低头一看轮胎，哟，21寸的马牌静音胎，这搭配，绝了。路上跑起来，车里头估计能跟图书馆似的，安安静静的，这不就是咱居家过日子想追求的吗？挺实用，挺加分。车尾收得也挺漂亮，一个小心思的扰流板，配上贯穿式的刹车灯，看着既不拖沓，又有点运动范儿。
但这些，跟坐进车里比起来，简直小巫见大巫。
兄弟们，做好准备啊，这车里面藏的东西，真的有点儿……夸张了。
刚坐进去，还没来得及细品，铺面而来的就是一股子“我不是来开车的，我是来享受的”那个劲儿。不是传统那种硬邦邦的设计，大面积都给你用软性皮质包好了，看着就舒服，摸着更舒服。方向盘前面一块8.8寸的小屏幕，旁边，注意了，是旁边，横着一块！15.6寸的巨幕中控屏！哎哟喂，这尺寸，都快赶上我家里笔记本电脑了。各种智能化的功能都往里塞，感觉直接坐进了一个移动的智能空间。特别是那个语音控制，不是那种你得背指令的傻瓜式，它是那种“可见即可说”的，屏幕上显示啥，你看着直接吩咐就行，反应还贼快，跟真人对话似的，这交互感，真不是盖的。
但这些都还好，真正让我有点惊掉下巴的是它藏着的那些“私货”。
你想啊，一台国产的，现在还打折的SUV，里头居然能给你配个冰箱？！还是电动的，能滑过来滑过去，冷暖两用的！天热了放冰可乐？小意思。天冷了还能加热奶茶热粥？这操作，你敢信？你想想一家人出去玩儿，小孩儿想喝冰的，大人想喝热的，啪一下，冰箱就在手边！这配置，听着都觉得离谱，但它就这么真实地放在那里了。后排呢？人家也没闲着，又给你甩一块15.6寸的大屏幕！直接变移动影院了！说句大实话，就冲这冰箱加这大屏，我都觉得坐后排的比开车的还舒服，这待遇，绝了。
而且，别以为它光顾着堆这些“娱乐项目”忘了本职。这车可是实打实的六座SUV，2+2+2的座椅布局，关键是它第三排，真的能坐人！我这1米8的体格钻进去试了试，头部腿部都还有一拳左右的富余空间，完全不是那种临时应付一下的应急座，是真能坐个成年人跑段路的。第二排就更不用说了，直接照着头等舱的标准来的——腿托、加热、通风、按摩，啥都有，坐上去就不想起来，真舒服啊。
那它跑起来感觉咋样呢？这车用的是增程式电动系统，简单理解就是有个发动机主要负责发电，电机负责驱动。动力嘛，总共200千瓦功率，340牛·米扭矩，开起来感觉挺线性的，不突兀，加速也够日常超车并线用了，在城市里穿梭灵活，上高速跑起来也挺稳当的。得心应手。最让跑长途的人踏实的是它那1300公里的综合续航里程，基本跑个跨省的长途都不用为充电加油操心了，心里踏实。
底盘方面，前面是麦弗逊，后面是多连杆独立悬挂，这个组合是常规操作，关键看调校。它的调校明显是偏舒适的，过个减速带啥的，过滤得挺彻底，车里头感觉不到那种硬邦邦的冲击，坐着是真舒服。不过呢，如果你是那种喜欢激烈驾驶、追求路感清晰、支撑硬朗的，可能会觉得它这底盘有点儿……软。
智能化驾驶辅助这块，这车也是武装到牙齿了，功能名字听着都挺高大上的：高速NOA领航辅助、400米记忆泊车、多场景自动泊车啥的。说真的，这些功能在日常开的时候确实挺有用的，能帮你省不少事儿，尤其是那个自动泊车，对我这种有时候不太想自己停，或者遇到窄小车位发愁的，简直是神器，省心太多了。
当然啦，金无足赤人无完人，这台eπ008也不是十全十美。比如增程系统，虽然解决了续航，但你要是跟纯电车比长期使用成本，它烧油发电再用电，肯定比纯电高那么一丢丢。还有就是前面说的，这车身板儿太大，对于刚上路的新手可能得适应一阵子，停车的时候也确实需要多留神。
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