规划中的珠三角枢纽机场将接入350时速的珠肇高铁。4月20日，厦深广东铁路有限公司代建、中铁北京局承建的珠肇高铁珠江段3标小托特大桥（40+56+40）米连续梁顺利浇筑完成，为珠江段首座完成的连续梁。此次现浇梁一次性浇筑1870方，打通了珠肇高铁箱梁架设的关键通道。
珠肇高铁珠江段3标小托特大桥连续梁顺利浇筑完成。通讯员供图
据悉，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场。
珠肇高铁珠江段3标位线路位于珠海市斗门区境内，正线全长21.66千米。主要工程内容包括区间路基4段，桥梁7座，桥梁特殊结构13联，隧道1座。小托特大桥全长4204.59米，是标段范围内第二大桥，本次浇筑的主跨56米现浇连续梁位于斗门区白蕉镇盖山村，为4墩3跨（40+56+40）米，连续梁跨越X589县道，周边车流量、人流量大，交通疏解困难，施工难度大，安全风险高。
据介绍，项目建成通车后珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。
珠三角枢纽机场即“珠三角枢纽（广州新）机场”项目，目前已开工建设。根据规划，珠三角枢纽（广州新）机场，项目单位为广东机场集团佛山高明机场有限公司，首期建设内容包括3800×45米的西一跑道、3600×45米的东一跑道；本期在跑道间规划新建旅客航站楼及配套设施。项目总投资419.39亿元，建设起止年限为2024-2027年。
采写：南都记者钟丽婷 通讯员蔡晓文 杜顺亮
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