4月19日中午，深圳街头一辆网约车和挂着香港车牌的宾利轿车撞了个正着。

宾利车头瘪进去一大块，轮胎歪斜，现场碎片散了一地。交警到场后，直接给网约车司机判了全责。

“宾利换个灯够我干三年”“这司机怕是要卖房赔钱”……

其实这样的焦虑不是第一次了。去年在温州，有同行掉头时蹭上劳斯莱斯库里南，定损单上300万的数字看得人头皮发麻；郑州一位老师傅更冤，明明躲着宾利开，结果撞上奔驰，要不是监控拍到宾利突然违规调头，差点就要背黑锅。

跑网约车的师傅们都知道，每天在路上泡十几个小时，哪能不出点小磕碰？

可现在的马路早不是十年前的光景了。深圳福田CBD、上海陆家嘴这些地方，劳斯莱斯的密度快赶上出租车了。

有老师傅开玩笑说：“现在踩脚刹车都得先瞄后视镜，保不齐后面跟着辆兰博基尼。”

交强险那2000块的财产赔付额度，在豪车面前就像拿水枪救火——去年有辆特斯拉被电动车刮了轮毂，维修费都要两万八，这要是换成宾利的“飞天女神”车标，怕是要从车头贵到车尾。

保险这事儿，跑过几年车的都懂门道。

老张在龙华开了五年网约车，他掰着手指算账：“我每天跑机场线，保了300万三者险，每个月多掏两百多块。上个月亲眼看见前面宝马7系追尾，那维修单刷出来48万。”

相比之下，有些新手司机为了省几十块保费，只买100万保额，真遇上事哭都来不及。

更坑的是那些用私家车证跑网约车的，去年罗湖就有位兄弟，撞了玛莎拉蒂后被保险公司查出营运记录，180万的维修费全得自己扛。

司机必备三宝：行车记录仪、法律援助热线，还有各大豪车品牌的维修价目表，开车不稳时就看看价目表，只要是对方问题一切才好说