QQ无界03申报图用风云LOGO
前几天在写QQ多米那会儿，随口提了一句，说iCAR03/03T可能会归到QQ品牌下面。这消息是我目前听说的，但具体咋回事还得看后续发展。至于iCAR品牌嘛，从V23开始就打算往高端走，和QQ品牌分开来。在最近一期的目录里，好像也证实了这个说法，不过也不是完全确定就是归到QQ品牌下面。为啥呢？因为重新申报的时候用的LOGO是风云的，这就有点让人搞不懂到底是归到哪个品牌下了。
奇瑞纯电小车X3 Plus申报图
外观上其实没啥大变化，就是把前脸那个封闭式的格栅上的“i”字去掉啦，换成了奇瑞风云那种类似的新LOGO。别的地方都没变，不过尾部加了个奇瑞英文名“CHERY”的标志。原来的iCAR03叫X3，带“T”的03T就变成了X3 Plus版。
这里有个小细节哦，X3的LOGO是在长条格栅里，而Plus版的LOGO是在发动机盖的“鼻尖”位置。仔细看了一下，Plus版的长条格栅好像跟X3有点不一样。
不过呢，再看看二月份曝光的风云产品型谱图，里面根本就没有X3的影子。而且纯电的E5都是字母“E”开头的，也没看到X系列的踪迹。所以很大可能这车还是归QQ品牌，因为申报的公司还是奇瑞新能源公司，而QQ本身就是归新能源公司管的。懂了吗？不管最后结果和传闻是否一致，至少现在看来操作流程还挺符合坊间的那些传言的。
星途03增程版信息整理
现在申报的都是纯电动版本的车，所以看来规划中的增程版还得再等等。这个项目肯定没问题的。前几天在奇瑞的“混动之夜”活动上，其实提到过03/03T增程版的一些信息，说的就是CEM技术路线，跟V23的CEM-S有点不一样。不过现在还不太清楚它们俩在增程技术上到底有什么差别。
凯翼昆仑iHD申报图曝光内饰大变样
最让人意外的可能就是凯翼昆仑iHD又出现了，外观一点都没变。其实这个设计现在看也不算过时，不过这次出现在申报目录里，最大的变化其实是内在的东西，从外观上看不出来啥。
自从凯翼归到奇瑞旗下后，之前用的那些外购混动系统就显得不太合适了。这次直接换成了插混动力系统，全套都是奇瑞的。发动机用的是奇瑞第五代1.5TD深度米勒循环混动专用发动机，混动专用变速箱我个人觉得很大可能是1DHT150版本。电池包也换成了国轩的，和风云T8上的一样。就像我之前说过的，回归奇瑞后，供应链肯定是由自己掌控的，毕竟奇瑞自己也有插混系统，没必要再依赖别人。
奇瑞艾瑞泽8 Pro实车曝光
最后亮相的就是2.0TD版本的艾瑞泽8 Pro了。它的前脸设计嘛，跟之前曝光的渲染图和谍照一模一样，没啥悬念。不过呢，没想到的是，雾灯区域居然还藏着个“彩蛋”——带雾灯的那个版本。听说明这版本是为海外市场准备的，但国内这边一看还挺喜欢，索性也直接用上了。其实这种操作在之前的1.6TD版本上就已经开始啦。
因为这是沿用老款配置改出来的，所以发动机那一栏暂时啥信息都没有。我个人估计啊，大概率还是用的那台390T发动机吧。
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