想不到如今居然还有车企对燃油车情有独钟!
今年6月份一款进口小车正式迎来上市,这款车型就是来自福特旗下的野马。此次上市的福特野马一共有两款配置,指导价分别为38.98万以及43.98万元,比今年2月上市的配置便宜了30多万。值得一提的是,这两款新车全系搭载的都是2.3T动力系统,匹配的10挡手自一体变速箱,只需要92号汽油,对于油品的要求确实不高。
其实福特野马今年2月份上市了一款5.0L的V8引擎动力系统,那么问题来了,这款2.3T的发动机会是6缸引擎吗?其实不是。这款2.3T是一款4缸发动机,最大功率299马力,峰值扭矩453N·m。从数据来看真的很强,但四缸发动机的配置令人稍有遗憾。
底盘部分,福特野马采用了四轮独立悬架,并且拥有电磁悬架配置,全系搭载了后桥限滑差速器,能够带来真正的操控。
外观设计,根据价格的不同分为两款版本,一款为硬顶跑车,另一款为软顶敞篷版本,价格差异还是比较明显的。从车头来看,依然是我们熟悉的福特野马,奔跑的骏马LOGO,扁平化的性能跑车设计,矩阵样式的LED光源,低趴的车身姿态。说实话,这种极具性能且纯粹的跑车已经越来越少了。
从侧面来看,整车姿态非常低,并且匹配了19英寸的熏黑轮毂。在一些路况不太好的地区要尤其注意,避免托底。此外,该新车采用的单门设计,这也是跑车很喜欢的开门方式。
来看尾部设计,这款福特野马采用了赛道尾灯,还匹配了双边共四出的镀铬排气管,这样的颜值你喜欢吗?车身数据,新车的长宽高分别为4810/1916/1392mm,轴距是2720mm,这是一款4座车型。
至于内部设计,采用了还算是比较现代化的设计,除了拥有13.2英寸的悬浮式大屏以外,还搭载了12.3英寸的全液晶行车电脑。此外,机械手刹,机械换挡机构,这些配置一应俱全。由于该新车是跑车定位,所以座椅相对较硬,支撑性较足,舒适度就别想有多好了。
中控部分采用了大量的碳纤维材质降低重量,这也是这款四缸发动机能够实现5秒级破百的主要原因之一。
说实话,这款福特野马看起来非常有型,动力性能也足够强劲,纯粹的燃油车用户会非常喜欢,但问题在于入门版落地价就超过了40万,没有太多智能化可言,而且由于是一辆美系进口车型,所以很多细节打造得并不好,比较粗糙。我们之前体验过的的野马,无一例外的就是翼子板缝隙大小不一,内饰有异响,关门声也比较松散。这些都是实打实的问题,而且也不太适合全家乘坐,特别是第二排非常拥挤。
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