网上老能瞅见丰田车主和大众车主掐起来，咋就有这种事儿呢？
丰田跟大众，这可是全球响当当的两大汽车牌子呢，在咱国内有不老少的用户。嘿，有个事儿可怪了，在网上呀，老是能瞅见丰田的车主和大众的车主互相掐架呢。
咋就有这种现象呢？今儿个喵哥就跟大伙从四个方面唠唠这里头的原因。
【第一 车辆定价的不同】
丰田车啊，跟大众同级别的比起来呢，定价是要低那么一点儿。可到了市场上啊，大众的车那打折打得可狠了，丰田呢，优惠就少得可怜喽。
就这么着，丰田车主说大众车价那是虚头巴脑的高，大众车主呢，立马回怼丰田没大众高级，为啥呢？大众定价比丰田高呗。
【第二 驾驶乘坐的差异】
丰田好多车型的发动机都是自然吸气的呢。变速箱啊，大多用的是CVT。这CVT换挡倒是平顺，可动力就有点小了。底盘调校呢，也主要是偏软的那种。
再说到后排乘坐的地儿，中间那块地板差不多是平平整整的，坐中间的时候脚也不会遭罪。
大众好多车型的发动机都是涡轮增压的呢，变速箱大多是双离合的，动力那可挺带劲的。底盘调校吧，有点偏向运动风。后排中间那块地板呀，基本上都有个隆起，大点儿小点儿的都有，坐中间座位可不得劲儿了。
嘿，你瞧啊，丰田车主啊，就爱喷大众车呢。说大众那车的双离合换挡啊，就跟卡壳儿了似的，一卡一卡的。跑那种烂路的时候啊，感觉车硬邦邦的，颠得人啊，就跟在蹦床上似的，可厉害了。还说大众车的后排啊，坐三个人那叫一个挤巴，根本就不是啥正经的五座车，就是个假五座车。
大众车主可就瞧不上丰田车喽，说丰田车那是软趴趴的没劲儿，踩油门提速的时候，反应那叫一个慢。上了高速呢，车就跟没根儿似的，飘得厉害，一点都不稳当。要是走到烂路上啊，晃晃悠悠的，就跟在船上似的。
【第三 维保成本的不同】
丰田啊，它主打自然吸气发动机的车呢。嘿，这些车大多加92号油就成。平常只要正常保养着，可不会有烧机油那档子事儿。
大众车啊，大多都是涡轮增压发动机的。这发动机可有点挑油，非得加95号油不可。车开的里程稍微一长呢，嘿，还会闹烧机油这毛病。
嘿，就因为这，丰田车主才老说“开不坏的丰田，修不好的大众”呢，还一个劲儿地喷大众，说它维修保养贵得很，养车成本那叫一个高。
大众车主可就呛上了，说丰田这牌子忒低级，那自然吸气发动机老掉牙了，只能加低标号油，都是没几个钱的穷人才会去买丰田呢。
【第四 车辆设计风格的差异】
丰田啊，在外观和内饰设计这块儿可太有一套了。它是一个车型一个样儿，不同级别的车外观那都不一样。就说前脸吧，你要是把车标给遮上，一般人哪能猜出这是丰田啊，根本猜不出是啥牌子的车。
大众啊，那可真是一个模子里刻出来的。就说前脸吧，差不多都是中间横着个格栅，再搁个车标在那儿。还有车里头那方向盘的设计，基本上所有车型就像一个妈生的似的。这么一来呢，大众的外观和内饰辨识度可高了去了。哪怕你把前脸和方向盘上的车标给蒙住，一瞧那模样，都能猜出是大众这个牌子的车。
得嘞，丰田车主啊，就会觉着大众那是又保守又固执，透着一股老气横秋、没什么活力的劲儿。反过来呢，大众车主也不示弱，就猛喷丰田车，说那外观啊，一点传承的样儿都没有，开丰田车就显得不够成熟稳重似的。
【最后】
丰田是日系车的代表，大众呢，是德系车的代表。这俩国家国情不一样，造车的想法也就不一样呗，这造车想法的不一样啊，就在各自造出来的车上能瞧出来。
虽说各个车子的造车理念不同，可从根儿上看呢，互相怼这种事儿啊，主要就看车主对自个儿车子有多认可了。
嗨，其实呢，这事儿说白了，哪是什么对车的认可呀，分明就是对自个儿挑东西那眼光的认可嘛。为啥这么说呢？谁乐意承认自个儿车买错了呀，更不会说自己买砸了呀，这不是自己打自己脸嘛，多丢人呐！
所以啊，就只能用这种互怼的法子去“证明”自己买得对喽，好显得自个儿眼光独到，跟别人不一样呢。
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