尽管新能源汽车在最近十多年才得到迅速发展，但是电动车的诞生却早于燃油车，并且在1834已经诞生了第一辆电动车。而第一辆燃油车则诞生于1885年。由于石油开采技术和燃油车技术突飞猛进，这让燃油车得到了快速发展。
随着燃油车技术发展到了瓶颈期，电动车技术却出现了突破，并且对比燃油车，电动车的环保能力更加优秀，以及更为出色的实用性。新能源电动车迎来了发展的新机遇，对比传统燃油车的优势也越来越明显，得到了业内业外人士的一致认可！已经有不少国家宣布了禁售燃油车的时间，其中挪威将会在2025年全面禁售燃油车，而德国则定为2025年。在国内，也出现首个“禁售燃油车”的地区，这就是海南省！
根据出台的相关文件，海南省将会在2030年正式全面禁售燃油车。这也意味着在6年后，海南岛的燃油车销量将会成为0。海南省作为我国的试点地区，也为汽车行业的发展指明了道路！
其实从销量上来看，我们也可以看出燃油车面临着被淘汰的命运。2023年国内新能源汽车销量达到949.5万辆，占到了汽车总销量的三分之一。到了今年5月份新能源汽车的渗透率则高达47%，而今年新能源汽车销量有望再创新高！对比传统燃油车，新能源汽车的优势更加明显！
优势1：政策倾斜，不限行，不限号对于一二线的限行城市用户来说具有极大的吸引力！
优势2：驾驶体验更佳。由于电机的热效率值可以轻松达到95%以上，因此整车的线性加速能力远超同级燃油车，即使一般家用新能源汽车也不会出现起步肉的缺陷。而且由于没有变速箱的存在，整车的驾驶平顺性更为优秀！而且车内的NVH静谧性更为出色，不会出现发动机的噪音！
优势3：用车成本低。大部分新能源用户就是奔着极低的用车成本来的。毕竟如今油价居高不下，一般家用车的百公里用车成本也在50元以上，而纯电车不足10元的百公里用车成本更显优势。与燃油车主的“精打细算”形成鲜明对比的则是新能源车主的“肆意妄为”！
通过上面的分析，我们也可以看出如今新能源汽车取代燃油车的趋势十分明显。那么如何选择一款适合家用的燃油车呢？
6月28号正式上市的零跑C16则是小编认为一款极具性价比的车型。定位中大型6座SUV的零跑C16推出了增程和纯电两个版本，售价区间为15.58万-18.58万元，这样的定价对于一般家庭用户来说具有极大的吸引力！
这款零跑C16最大的优势就是空间优势，采用了2+2+2的布局，对于多成员家庭来说，很好地满足了家庭出行的需求。车身三围为4915*1905*1770mm，而优秀的空间设计，使得实际空间利用率达到了67.2%，车内有效空间长度为3301毫米，完全可以对标理想L8这样的中大型SUV车型。
零跑C16的三排座椅均可以独立翻折，带来更为灵活的空间表现，使得整车最大容积达到了5290L。头排座椅配备了记忆，主驾迎宾功能。而第二排两个独立座椅更是支持加热，145度躺姿，以及小桌板的配置，带来堪比头等舱的享受。对于一般SUV车型来说，第三排往往比较鸡肋因为空间相对狭小！而零跑C16则带来了947毫米头部空间，三排座椅坐高350毫米，座深460毫米，坐宽1036毫米，让整个第三排座椅并不鸡肋！并且可以实现2-6座的灵活布局，带来多样性的灵活空间！
在智能座舱的打造上，零跑C16采用了高通8295车机芯片，对比如今主流的8155车机芯片在算力上强8倍！为后期的OTA升级预留了足够的空间！14.5英寸2.5K高清屏则集中了车内所有功能，并且取消了实体按键。LEAPMOTOR OS 4.0车机系统进行了全方位升级优化，并且语音助手更是实现了四音区定位，60秒连续对话，可见即可说的功能，让用户仅需张张嘴就可以完成对车内功能的控制，极大地提升了使用的便捷性！此外选配的15.6英寸后排吸顶屏，21扬声器音响，三区空调，以及1.99平方米的全景天幕，让整车的豪华性进一步提升！
安全性则是消费者购车首先考虑的要素。零跑C16则采用了环状笼式一体式车身，以及CTC2.0车身电池一体式骨架结构设计。高强度钢铝占比达到75%，热成型钢占比16%，对关键部位进行了加固处理。使得整车扭转刚度达到38396 N·m/deg，处于同级领先的位置！此外零跑C16的后地板更是采用了1500Mpa热成型钢环状一体加强梁，更是为第三排座椅乘客提供了进一步的保护！
零跑C16的电池包则采用了集成式热管理系统，以及电驱AI云诊断，实现了24小时电芯级实时检测，这也带来了100%的热质控预警率！并且通过了多项极限环境下的测试，远超国际电池安全标准。让用户打消对电池安全的疑虑！
在主动防护方面，更是配备了多达30个高精感知硬件，并且配备了激光雷达+Orin-X，带来城区NAC导航辅助巡航、高速智能领航NAP配置等多达25项智能辅助驾驶功能，不仅提供了轻松的驾驶氛围，并且进一步提升了驾驶安全！
在性能方面，纯电版本采用了三合一电驱，并且最大输出功率为215KW，峰值扭矩360牛米百公里加速成绩仅为6.37秒。而且整车的驱动效率高达92%，百公里电耗仅为14.8度。在同级车型中处于领先位置！并且打造于全域800V高压碳化硅快充平台。30%-80%补能时间仅需15分钟，为用户节省更多时间成本，提升了使用的便捷性！
零跑C16增程版的纯电续航为200公里，综合续航里程达到1095公里，由于采用了全新的高效增程器，使得这款零跑C16增程馈电状态下百公里油耗仅为5.4L。与一般家庭用车几乎无异，无论是长途出行还是城区代步，具有不错的经济性。
零跑C16的上市，将中型SUV车型的入手门槛进一步拉低，并且空间，性能，舒适，豪华等方面均处于顶尖水平，可以说是重新定义了中型SUV的新标准。零跑汽车无愧于“卷王”的称号！
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