兄弟们，坦克500 Hi4-Z这大家伙终于来了！预售价37.98万，说实话，价格挺硬气。这车最大的亮点就是用上了新的Hi4-Z超级越野平台，这套插混系统猛啊，动力更强，纯电续航也更长，看来是想在越野圈子里搞点事情。
先说说这外观，跟之前500 Hi4-T没啥大区别，还是那个方方正正的硬汉造型。前脸那个大中网，横条幅设计，亮闪闪的镀铬饰条，一看就不好惹。大灯熏黑处理，跟中网连在一起，挺有气势。保险杠也粗壮，雾灯扁扁的，还加了镀铬装饰，前唇还有防擦板，超野的。
侧面看，车顶平直，行李架、鲨鱼鳍这些硬派SUV的标配都安排上了。腰线从车头贯穿到车尾，显得车身挺修长。轮眉和侧裙那肌肉感，一看就知道这车底子不差。轮毂造型也大气，就是这种密辐式的我个人觉得稍微有点保守了，要是能换个更野性的样式就更好了。
车尾造型没啥花里胡哨的，扰流板、高位刹车灯，尾灯竖着排列，里面还挺有层次感的。备胎罩必须有，这可是硬派SUV的标志！尾门是侧开的，装卸东西方便。后保险杠也是粗壮型的，下面还有银灰色的防擦板，排气管藏起来了，显得更简洁。
这车尺寸跟500 Hi4-T一样，长宽高5078/1934/1905mm，轴距2850mm，接近角29度，离去角24度，最小离地间隙210mm。数据摆在这儿，通过性肯定没问题，一般的烂路随便造。
内饰方面，也没啥新鲜的，方向盘、液晶仪表、中控大屏、电子挡把，都是现在流行的配置。中控台层次感挺好，还加了木纹饰板，豪华感是有了，但是吧，跟外观比起来，内饰就显得有点“居家”了，少了一点硬派越野车的那种粗犷劲儿。
配置倒是挺丰富的，胎压显示、后桥差速锁、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯这些越野配置都给配齐了。前后雷达、全景影像、L2级辅助驾驶，这些日常用的也都有。电吸尾门、无钥匙进入、一键启动、LED大灯、全景天窗，这些提升舒适性和便利性的配置也都没落下。
重点来了，动力系统！这可是Hi4-Z的精华所在。2.0T发动机+前后双电机，发动机最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，电机综合最大功率455kW，峰值扭矩815N·m，系统综合最大功率635kW，峰值扭矩1195N·m，匹配3挡DHT变速箱，零百加速4.6秒！这数据，猛得一批！
电池组容量59.05kWh，WLTC工况纯电续航201公里，亏电油耗8.6L/100km。动力强，续航长，油耗还不高，这套插混系统确实厉害。
综上所述，咱们不得不承认坦克500 Hi4-Z这车产品力确实很强，动力、续航、越野能力都没得说，配置也够丰富。但是价格偏高，内饰设计也有些保守，还有就是可靠性还有待市场检验。
如果你预算充足，喜欢硬派越野，又对新能源感兴趣，那这车绝对值得考虑。但如果你的预算有限，或者对油耗比较敏感，那可能就要再考虑考虑了。当然了，这只是我个人的看法，具体怎么样，还得等车上市以后，大家亲自去体验一下才能下定论。
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