皮卡车是美国国家支柱，支撑着美国一百多年的发展。在过去的一个世纪里，我们目睹了皮卡车品牌的兴衰，有些品牌在发挥影响力之前就销声匿迹了，而有些品牌则巩固了其卡车传奇地位。
今年购买二手皮卡是一个明智的选择 ，因为新皮卡市场仍然非常昂贵。但是，如果你想要一些与众不同的东西，想要测试你的工程和机械技能，想要通过创造自己独特的车辆来表达自己，想要在历史的长河中驾驶，你有没有想过修复一辆经典的美国皮卡？
我们找到了 10 款非常适合修复或定制的经典美国皮卡。每款车型都代表了我们汽车历史的不同部分，它们既可以进行全面修复，也可以进行一些细微调整，它们都是独一无二的经典卡车，无论走到哪里都会引人注目。
为了向您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据均来自各制造商的网站和其他权威来源，包括 Classic.com、Hagerty、Auto Hunters 的 YouTube 频道、Bring A Trailer、JD Power、Barn Finds.com、Hemmings 和 CarEdge。以下所有经典美国卡车都非常适合修复，因为它们是收藏家的梦想，拥有独特的历史，适合安装板条箱发动机，是美国卡车文化的一部分，可以进行改装，并且可以打造独特而有趣的定制车型。
10、1956年福特F-100
环绕式挡风玻璃和独特的驾驶室
1956 款福特 F-100 可能是美国 最知名的经典车辆 之一，它拥有辉煌的历史 ，是福特 F 系列的标志。它拥有曲线车身和大胆设计，最突出的设计特点之一是环绕式挡风玻璃和直立前柱，赋予它独特的 F-100 外观，如今无论在哪里都引人注目，尤其是每年我们在路上看到越来越多的现代卡车。
如今，1956 年款 F 系列的平均二手价格略低于 62,000 美元，或者如果您正在寻找完整的修复工作，我们相信一些废品场仍然有这些车。
性能规格
F-100 拥有坚固的底盘，可选自动或手动变速箱、12 伏电气系统、有足够空间容纳板条箱发动机的大型发动机舱以及可用的液压转向系统，可以成为出色的修复或改装项目，如果您正在寻找一些定制灵感，西尔维斯特·史泰龙的 1955 F 系列在《敢死队》中扮演了重要角色 - 但要达到那个水平，需要花费很多钱。
如果您能在某处找到便宜的外壳，那么您就需要足够的耐心和技巧，并且根据您安装的引擎和添加的其他修改，完全修复和完全改装的 F-100 可以卖很多钱。
9、1950年雪佛兰3100
3100 的光滑车身和五条格栅
雪佛兰一直是卡车市场的重量级人物，而 1950 款雪佛兰 3100 是其最辉煌的时刻之一，是二战后推出的备受喜爱的 Advance Design 系列的一部分。当这款令人惊叹的经典卡车向您驶来时，您首先会注意到的是其大胆的五条水平格栅、圆形挡泥板和流畅的曲线，这些赋予了它永恒的标志性外观。
与今天的标准相比，它的驾驶室可能不是最舒适的，但对于一辆中世纪的皮卡车来说，它的设计考虑到了舒适性，与之前的车型相比，拥有宽敞的座椅和更好的可视性。
性能规格
展示由钢条框起来的木质床板增添了复古质朴的魅力，为 3100 增添了优势，而现代车主则称赞 3100 平稳可靠的 216 立方英寸动力装置和三速变速器。如果您正在考虑购买一辆，他们目前的平均二手价格为 43,263 美元，最低售价为 10,500 美元，但这是一次“项目”购买。
将雪佛兰 3100 原来的 6 伏电气系统升级为 12 伏电气系统可以提高可靠性。
8、1972 款雪佛兰 C10 Cheyenne Super
奢华与时尚邂逅 V-8 猛兽
1972 年款雪佛兰 C10 Cheyenne Super 是皮卡开始将实用性与乘用车舒适性融为一体的时代的见证。作为雪佛兰“Action Line”的一部分，C10 Cheyenne 展示了坚固耐用和精致精致的结合，这种风格一直吸引着我们许多人，并影响了现代豪华皮卡。
由于多种原因， 雪佛兰 C10 是雪佛兰长期致力于高品质卡车业务的标志性皮卡 ，但夏延超级皮卡拥有多项豪华功能（当时），使其更加脱颖而出。这些包括：
木纹装饰。
真皮座椅。
镀铬保险杠。
“夏延超级”徽章。
空调。
性能规格
如果您正在考虑修复 Cheyenne Super，因为其最受赞誉的特点之一是豪华内饰，您可能需要注意细节，使其从 50 年的使用和滥用中恢复过来。此外，驾驶室上的滴水槽很容易生锈，但很难找到，因此可能需要考虑进行一些“创造性创造”或购买替换驾驶室作为捐赠。
“在密歇根以 7,000 美元的价格购买了它，估价为 14,000 美元。当您要求时，卡车会真正移动，并在您身后留下一串烟雾。原装皮革桶形座椅是我以前坐过的最舒适的座椅，对于如此古老的座椅来说非常独特。
经过全面修复，对发动机进行了一些升级，输出功率约为 350 马力。真正令人眼前一亮。人们总是在加油时开始交谈。油耗约为 10mpg，但值得。排气声相当响亮，但很健康。怠速时发出咕噜声，油门时发出轰鸣声。我喜欢这辆卡车。”
- 2003 年车主在 Car Survey.org 上对其 1972 款雪佛兰 C10 Cheyenne Super 的评价
7、1985 款雪佛兰 K10 斯科茨代尔
坚固而简单：您还想要什么？
1985 年款 K10 Scottsdale 是传奇的方形车身系列的一部分，是真正的勇气、粗犷魅力和实用性的缩影。最初是为工作和娱乐而打造的，它拥有耐用的 4WD 传动系统和坚固的棱角分明的车身，自此成为令人垂涎的经典之作。驾驶 K10 Scottsdale，您仍然可以享受很多乐趣。
引擎盖下，5.0 升 V-8 发动机拥有一个铸铁缸体和由单个凸轮轴驱动的 OHV 缸盖，为您提供简便性和极大的耐用性，而液压挺杆和四腔化油器使维护或修理相对简单，如果您买到次品。
性能规格
在内饰方面，Scottsdale 版注重实用性，配有简单的控制和耐用的内饰，虽然豪华配置不多，但足够舒适，适合长途驾驶和越野。如果您正在寻找如何改装 K10 Scottsdale 的灵感， Jason Kelce 已经将他的 K10 改装成了电动版 。
今天，您可以以10,400 美元的价格购买一辆状况“良好”的拼凑型车，而我们能找到的最昂贵的型号售价略高于 24,000 美元。
6、1958 年道奇 Sweptside
稀有而华丽：收藏家的梦想
虽然 1958 年道奇C 系列售价 30,000 美元，但 '58 道奇 Sweptside 却稀有得多，仅生产了 975 至 2,000 辆。作为限量版推出，它们如今已成为收藏家的梦想，很难找到。过去五年里，Sweptside 只卖出过一次，售价为 61,500 美元，而一位忠实的 Sweptside 爱好者花了十年时间将两款需要彻底修复的车型融合在一起，打造出一款他不太可能在短期内出售的精美车型。Sweptside 是作为主力车型打造的，但如今，它已经成为了显赫的炫耀资本——如果你能找到的话。
性能规格
Sweptside 最显著的特点是其独特的后挡泥板。道奇通过用其一款双门旅行车的挡泥板替换原有的卡车挡泥板，创造了一种非常时尚、流畅且令人垂涎的设计，从而获得了这一声誉。这不仅使它与当时市场上的任何其他卡车都脱颖而出，而且巩固了 Sweptside 在经典卡车历史上的地位，为我们提供了一种今天无法复制的完全独特的设计。
5、1974 年福特 Bronco
多功能紧凑型越野车
作为我们今天看到的全能福特 Bronco Raptors 的前身 ，1974 年款 Bronco 因其为市场带来的功能而成为传奇：真正的越野能力、灵活性和至今仍存在的风格。作为这款传奇车辆的第一代产品，Bronco 严格来说并不是皮卡，但它基于福特 F-100 皮卡的底盘和梯形框架。
Bronco 拥有 92 英寸的轴距、6.75 英寸的离地间隙、3.50:1 的轴比，以及能够很好地吸收道路颠簸的板簧悬架，在灵活性、越野能力、坚固性和轻型牵引任务之间取得了平衡，如果您今天修复一辆，您可以享受非常酷炫的复古风格。
性能规格
第一代 Bronco旨在与 International Harvester Scout和 Jeep CJ-5 争夺越野乐趣，它在竞争中站稳了脚跟，在市场中取得了巨大成功，并大受欢迎。1974 年，福特生产了 25,824 辆 Bronco，比原版车型的任何一年都多。这意味着，如今，售后零件通常都可以买到，如果你不想自己修理，它们相对容易买到，目前有 15 辆在售。如今购买一辆状况良好的 Bronco 的缺点是，它们的平均价格为 83,804 美元，但这是因为它们是深受喜爱且拥有起来很有趣的经典车型。
4、1965 福特 F-250 定制驾驶室
冰箱格栅使其脱颖而出
作为势不可挡的福特 F 系列 的前身 ，1965 款福特 F-250 是一款真正的经典车型，其风格在经典皮卡圈中一眼就能认出来。最突出的特点是“冰箱格栅”，这是一个大胆的全宽中心装饰，让 F-250 拥有真正的力量感、令人惊叹的 60 年代风格，以及汽车设计界的旧时光。
性能规格
F-250 Custom Cab 最初是作为更高档的驾驶室选件提供的，配有可选动力转向、双色方向盘、全长仪表板、收音机、座舱加热、宽大的软垫长椅和大窗户，方便透过长引擎盖看到外面的景象。如今，在经典车展上看到一两辆经典的 F-250 并不罕见，这总是一个不错的话题，尤其是如果你拥有一款拥有原始油漆和完美内饰细节的车型。
3、1948 年道奇 Power Wagon
军用级韧性
作为有史以来最具代表性的皮卡车 之一 ，1948 款道奇 Power Wagon 代表着从军事力量到平民生活的转变。民用版 1 吨 Power Wagon 以证明自己并帮助赢得二战的 3/4 吨 WC 系列为基础，被改造成一款以坚韧耐用而闻名的粗犷主力车型，成为返回美国劳动和农场工作的士兵的最爱。虽然性能凭证与我们今天看到的完全不同，也无法与一些 最好的经典性能卡车相比 ，但它确实代表了战后汽车品牌对平民生活的态度发生了怎样的变化。
性能规格
这就是为什么它在皮卡历史上占有如此重要的地位，也是为什么如果你今天能找到一辆来修复，无论你开到哪里，它都会成为一个真正引人注目的话题。虽然由于 Power Wagon 的年代久远，需要修复的零件和样车相对难以找到，但它可以成为一个不错的项目和关于耐用性的历史课程。如今，它的平均价格为 96,932 美元，近年来最昂贵的样车售价为 236,500 美元。
2、1990 道奇 Ram D250
强劲的康明斯涡轮增压柴油机
虽然不是我们名单上最古老的卡车，但 1990 款 道奇公羊 D250 代表了皮卡历史上的转折点，这要归功于引擎盖下耐用而强大的涡轮增压柴油康明斯发动机。5.6 升康明斯发动机拥有相对较低的压缩比 17.5.1、12 气门配置（每缸两个气门）、锻钢连杆、铸钢曲轴和 Holset HX35 双涡管涡轮增压器，专为重载工作而非速度而设计，但它确实改变了市场。
引擎盖下的康明斯发动机也是 D250 成为一款优秀卡车的原因；它坚固耐用，有大量售后零件可供选择，因为它与其他道奇柴油发动机共享一些部件，而且由于其巨大的扭矩，它可以用来拖曳相当多的东西，同时让你可以选择把它开到越野路段。
性能规格
虽然 D250 并没有给您带来太多奢华，但易于使用的控制装置、舒适的座椅和真正的工作精神使其成为一款出色的经典卡车，如果修复和保养得当，它可以继续行驶。近年来只售出了一辆，但它的价格相对较高，超过 26,000 美元。随着它们越来越老，越来越稀有，谁知道一辆状况良好的车的未来会怎样呢？
1、1966 款雪佛兰 Suburban 旅行包
将老式卡车与 SUV 空间融为一体
作为 60 年代中期美国设计的典范，66 款雪佛兰 Suburban Carryall 在皮卡实用性和 SUV 多功能性之间取得了平衡，是第五代 Suburban 的最后一款车型，之后该车型被设计得更大。外观采用当时典型的锐利棱角分明的线条，圆形大灯由方形镀铬边框包围，而双门旅行车风格则使其外观坚固而精致。Carryall 拥有 115 英寸的加长轴距，这意味着车内有更多空间供乘客使用，也有更多的空间供您拖着东西走动（40.8 立方英尺的货物存储空间）。
性能规格
我们并不是说 Suburban Carryall 是一款如今方便的运输卡车，但如果您正在寻找一款时尚、有趣且相对罕见的美国汽车历史，那么以平均二手价格 52,845 美元购买一辆并进行定制，或者以低于 3,000 美元的价格购买一辆需要完全修复的卡车，可能是值得考虑的。
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