奇瑞汽车推出了一款全新纯电动中大型 SUV——星纪元 ET。作为奇瑞的新能源车型，这款车在尺寸、动力、设计等方面都有不俗的表现。让我们一起来看看这款车到底怎么样吧。
星纪元 ET 的尺寸数据还是挺让人惊艳的。它的长宽高分别是 4955mm、1975mm、1698mm，轴距更是达到了 3000mm。这在中大型 SUV 里绝对算是大号车型了。
动力方面，它采用了双电机全轮驱动系统。前电机最大功率 249 马力，后电机则高达 312 马力。总功率达到500马力，比V8动力还猛。电池方面，星纪元 ET 提供了 60kWh、82kWh 和 100kWh 三种不同容量版本。最大的 100kWh 版本，在纯电模式下续航里程可达 600 多公里。并且它还支持 5 分钟快充，只需 5 分钟就能为车辆增加 150km 的续航里程，真是相当方便。
网友评论：动力输出确实很猛，但电池续航里程也就一般般吧，和理想汽车的纯电动车型相比还是有一些差距。
从星纪元 ET 的外观设计来看，车头部分，它采用了封闭式格栅设计，两侧有延伸的“小胡子”装饰，与大灯组融为一体，营造出一种运动化的视觉效果。全贯穿 LED 日间行车灯也为车头增添了不少时尚感。车尾部分，全贯穿 LED 尾灯带看起来非常科技感十足。车尾造型并不复杂，没有太多多余的线条，反而显得简洁有力。
至于车侧，它的轮毂造型采用了五辐式设计，并且车身还有红色的刹车卡钳装饰，为整体增添了不少运动气息。车身侧面的线条虽然没有太多惊艳之处，但也算是中规中矩，不会让人觉得很难看。网友评论：外观设计我觉得还可以，中庸一些，没有太多突出的亮点。不过对于实用性 SUV 来说，这种设计风格也无可厚非。
星纪元 ET 的内饰设计风格比较简约现代化，采用了液晶仪表盘和中控大屏的结构。几乎所有的功能都集成在了中控台上，这一点和其他新能源车型的做法类似。方向盘的设计很有个性，它采用了上下扁平的异形造型，中间还有一个金色装饰环，看起来非常时尚大气。方向盘上的多功能按键区域设计也很人性化，有滚轮可以方便操控。
有意思的是，星纪元 ET 取消了传统的换挡机构，改为电子换挡，因此前排没有传统的中控台平台，腿部空间变得更加宽敞。不过相应的，它也没有前排的储物空间了。后排的设计则相对保守一些。虽然后排座椅可以电动调节靠背和腿托，配置还算不错，但就腿部空间来说，和同级别其他车型相比并没有太大优势。不过后排地板做得很平整，对乘坐体验来说还是很不错的。
网友评论：内饰设计风格我觉得一般，没有太多惊喜的地方。不过对于一款实用性 SUV 来说，简约大方的内饰倒也无可厚非。
综合来看，星纪元 ET 作为奇瑞旗下的一款新能源 SUV，整体产品力还是可圈可点的。它在尺寸、动力输出、快充能力等方面都有不错的表现。不过，它在电池续航能力、内外设计等方面还是略显一般，和同级别一些竞品相比还是有一些差距。关键这款车售价已经从18.98万降到18万，性价比还是不错的。
就我而言，我对星纪元 ET 的评价是一款中上水准的产品。它的优点是尺寸大、动力强、快充能力不错，缺点则是续航能力一般，内外设计也没有太多惊艳之处。不过，奇瑞作为一家老牌国产车企，能够推出这样一款中上水准的新能源 SUV，已经可圈可点了。相比之下，有些其他国产车企在新能源领域的表现就显得有些落后了。
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