2025 款日产 Murano 能否带来更好的道路体验

日产即将推出的日产 Murano 强调设计和豪华性,其中包括“Murano 玻璃”仪表板和“水晶立方体大灯”等。

2025 款日产 Murano 能否带来更好的道路体验-有驾

日产在其日产美洲总部首次亮相了新款 2025 款日产 Murano,女演员兼日产品牌大使布丽·拉尔森 (Brie Larson) 担任发布会主持人。这款跨界车将于 2025 年初上市,定价将在发布前公布。

设计是 2025 款日产 Murano 的关键

日产强调了新款 Murano 的设计,与前几代相比,这款车更加优雅。外观设计包括全宽 LED 尾灯、21 英寸轮毂和与当前款日产 Kicks 类似的双色漆面。前大灯采用日产所谓的“水晶立方体大灯”,并配有隐藏在格栅内的 LED 日间行车灯。

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Murano 的内饰经过了高档处理

内饰同样受到关注,甚至更多,日产将其描述为“日常通勤、公路旅行和其他场合的避难所般的体验”。铂金版的前排座椅采用绗缝皮革制成,现在具有通风和按摩功能,而后排乘客则可以使用遮阳板、加热后排座椅和日产的零重力设计,以获得更好的坐姿。由于前排座椅设计更薄,并且两排座椅之间的距离增加了 0.8 英寸,第二排的膝部空间更大。后门开口更宽,也更容易装载儿童座椅。

全景天窗是标准配置,正如我们对最近的跨界车和 SUV 的期望一样。

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“Murano玻璃”仪表板为驾乘者带来威尼斯风情

独特的表面是新款 Murano 车厢的一大亮点,尤其是仪表板的“Murano 玻璃”饰面。仪表板以威尼斯玻璃厂命名,具有变色图形和纹理,可根据光线改变外观。至于颜色,内饰有三个主题,据说灵感来自加州的黄金时段,还有 64 色环境照明。

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2025 款日产 Murano 全面实现数字化

仪表盘和信息娱乐系统由两个 12.3 英寸显示屏组成,Murano SV 标配无线 Apple CarPlay 和无线 Android Auto。SL 和 Platinum 车型更进一步,提供内置 Google 地图、Google Assistant 和 Play Store 集成。在音响方面,SL 和 Platinum 车型配备 Bose 10 扬声器音响系统,所有车型均标配主动降噪功能,可增强旅途中播放列表的乐趣。

充电选项丰富,包括两个前置和两个后置 USB Type-C 端口,以及前中央控制台中的无线充电器。

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触摸屏气候控制和非标准换档器不受欢迎

一个缺点是日产决定使用电容式触摸面板来控制空调和按钮换挡器。几十年来,旋钮和按钮一直都运行得更好,很少有人愿意把视线从路面上移开来调节空调。希望这种情况在 Murano 发布之前能有所改变。

2025 款日产 Murano 放弃 CVT,采用 241 马力涡轮增压发动机,并配备全轮驱动

引擎盖下,事情并不那么令人兴奋,但日产已经取消了备受批评的 CVT。2025 款 Murano 将搭载 2.0 升 VC-Turbo(可变压缩涡轮增压)4 缸发动机,额定功率为 241 马力,扭矩为 260 磅英尺 - 比即将推出的车型高出 20 磅英尺。该发动机与 9 速自动变速箱和换挡拨片搭配使用,可最大限度地发挥 241 马力。

SV 装饰有前轮驱动或全轮驱动可供选择,而 SL 和 Platinum 配备标准 AWD。

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众多安全功能让 Murano 安全无忧

日产 Safety Shield 360 套件是标准配置,提供所有现代安全功能,包括自动紧急制动、远光灯辅助、车道偏离警告、盲点警告、后方交叉交通警报,甚至后方自动制动。360 度摄像头被称为“3D 智能全景视图”系统,它带有新的“隐形引擎盖视图”功能,可提供一览无余的前视图。

个有趣的变化是将侧视镜从 A 柱重新定位到外门,据称这可以改善前方可视性。

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日产 ProPILOT Assist 自动驾驶系统成为标配

日产的自动驾驶系统 ProPILOT Assist 是 SV 车型的标准配置。SL 和 Platinum 车型升级到 ProPILOT 1.1,但其功能仍落后于更先进的 2.1 版本。希望未来的无线更新能够弥补这一差距。

最后的想法

2025 款日产 Murano 能否带来更好的道路体验-有驾

日产似乎正凭借其最新产品向未来迈进。纤薄前灯、激进曲线和全宽尾灯的设计语言几乎涵盖了其所有车型。内饰采用绗缝饰面和极简主义美学,也反映了其他当代产品的特点。

最大的问题仍然是:我们真的需要更多的跨界车和 SUV 吗?市场已经饱和,日产可能很难脱颖而出。然而,随着通用汽车、丰田福特吉普最近召回车辆,日产可能会在这个拥挤的市场中找到机会。我们必须等到 2025 年 Murano 的定价才能确定。

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