越野圈最近炸开锅了，日产突然掏出两款Xterra概念车，要在SEMA改装展上秀肌肉。这操作直接把情怀拉满，毕竟Xterra自2015年停产之后，越野老炮们天天念叨着复活。
这次回归可不是简单的炒冷饭，日产直接把Nismo高性能部门拉来背书。两款概念车都是基于“Project X”计划捣鼓出来的，发起人是日产死忠粉Nick，这哥们在亚利桑那卖车，业余时间就折腾改装。虽然官方没直接插手设计，但零件库里随便挑，像Frontier的前脸、Pathfinder的侧面线条，全给揉进新车里了。
最骚的是装备配置，车顶行李架、岩石滑轨这些硬核越野件一个不落，备胎架还能旋转，野地里换胎方便得一批。内饰也与时俱进，大屏、真皮座椅全给配上，一款五座一款七座，家庭越野两不误。
动力部分直接整上3.8L V6和V8，听着就让人肾上腺素飙升。底盘用的是梯形车架，四驱系统带锁，Nismo的高性能套件也没少，这配置要是量产，怕是又要带起一波越野热潮。
不过有个坏消息，日产2027年的规划里，正统续作可能要上纯电。虽然电动车扭矩大，但越野老炮们就认大排量自吸的声浪和线性输出。所以现在这两款油车概念，大概率是最后的狂欢了。
要说竞争对手，丰田新陆巡、福特Bronco这些硬汉可不好惹。但Xterra胜在情怀加分，方盒子造型配圆灯，辨识度直接拉满。真要是量产，估计不少人会为情怀买单。毕竟，谁不想开台有历史底蕴的硬派越野，去山里撒野呢？
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