十余万元预算购买一款省心、节油且具备大空间的SUV，对多数人来说是非常实际的需求。在这一点上，国内品牌的插电混合动力SUV似乎更能符合大家的期望。个人而言，我更倾向于推荐大品牌的产品，因为这样质量更有保障。今天我们要试驾的是长安UNI-Z新能源车型，看似已经满足了我们提出的所有条件，那么这款车还有哪些亮点呢？借此试驾的机会，我们详细探讨一下。
目前市面上有三种长安UNI-Z新能源车型在售，价格区间从11.79万至13.19万不等。作为一款插电式混合动力的紧凑型SUV，长安UNI-Z新能源的定价显示出了相当的诚意。再提一句，长安UNI-Z新能源自上市以来四个月销量就超过了33000辆，显示出市场的高度认可，接下来我们将详细分析这款车的产品实力。
对于长安UNI-Z新能源这种级别的SUV来说，外观设计尤为关键，我们首先从外观谈起。这款车采用了纵横万象的设计理念，前脸的六行五十六颗参数化飞翼式无边界格栅尺寸庞大，带来强烈的视觉冲击。车身线条棱角分明，体现出其大气的设计风格。车尾部分，设计为溜背式，配备机械式尾翼，增强了运动感。就外观来说，长安UNI-Z新能源显得气宇轩昂，档次感十足。
内饰方面，长安UNI-Z新能源采用环抱式的地平线中控设计，并采用双色调内饰。我们试驾的这款车内饰采用静谧浅灰和黑色配色，视觉效果优雅，我个人非常喜欢这种设计风格。车辆还配备了电子挡把和两块大屏，整体科技感较强。就内饰而言，长安UNI-Z新能源营造了一个相当舒适的环境。
来看看长安UNI-Z新能源的配置，这也是我们国产车的一大优势。首先，这款车配备了车联网系统，支持通过手机APP进行车辆控制、全场景智能导航、车载APP应用等功能，车内可以轻松转变为移动K歌房或车载健身房。此外，配备了极智AI语音助手，支持车内外的语音交互，实车测试中，其响应速度和识别率都十分令人满意。再者，长安UNI-Z新能源全系标配L2级自动驾驶辅助功能，配备全速自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等功能，无论是长途驾驶还是日常通勤，都能显著提高驾驶安全和舒适性。
空间和实用性对于SUV来说至关重要，让我们具体看看长安UNI-Z新能源的表现。车辆的长宽高分别为4730mm、1890mm、1660mm，轴距为2795mm。虽然定位为紧凑型SUV，但从尺寸上看，它几乎达到了中型SUV的标准，在紧凑型SUV中属于顶级水平。以178cm的身高为例，在车辆的前后排都有充足的空间。前排座椅标配通风功能，非常适合夏季使用。
后排部分，长安UNI-Z新能源采用纯平地板设计，即使是中间位置也相当舒适。后排靠背角度为28度，乘坐起来非常舒适，即使是长时间乘坐也不易感到疲劳。
在载物空间方面，长安UNI-Z新能源在常规5座状态下的后备箱容量为638L，这在紧凑型SUV中表现出色。后排座椅可按比例放倒，最大容量可扩展至1425L，显示出其灵活性和扩展能力。此外，标配的电动尾门也增加了车辆的实用性。
试驾过程中，我们重点体验了长安UNI-Z新能源的驾驶感受及其混动系统的性能。这款车采用新蓝鲸动力平台，包括专用发动机、双电机电驱、专用电控及金钟罩电池等。在系统工作模式方面，除了支持纯电行驶，还有插电混合和增程两种模式，用户可选择手动锁定或智能切换模式，实现一车双用的功能。
在动力输出上，长安UNI-Z新能源的最大功率为158kW，最大扭矩为330N·m，能在7.4秒内完成0到100公里的加速，动力表现强劲。纯电续航里程标称为125km，而在实际测试中达到了179.8km，续航实际表现超出预期，为日常使用带来更多安心。
总体而言，试驾长安UNI-Z新能源后，其动力系统的表现给我留下了深刻印象，不仅动力充沛，NVH控制也做得非常好，显示出长安汽车的强大制造实力。同时，车辆的空间、智能科技配置也是其加分项。综合来看，长安UNI-Z新能源非常值得购买，对于有意购入新能源SUV的消费者，建议继续关注这款车型。
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