郑州日产早已明确表示，新帕拉丁将会增添劲酷版和纪念版这两款全新车型。这两款新车型均是以当下的四驱智享版为基础进行打造的，其最主要的改变就在于配置的增加。新车型将于本月16日正式上市，与此同时，依据经销商所透露的消息，新车型的价格也相应上调，起步价达到了22.68万。帕拉丁的前身是老款途达，其定位为硬派越野车型。在市场上，这款新车的主要竞争对手是哈弗新H9，而哈弗新H9作为一款经过大幅换代的车型，必然会给新帕拉丁带来诸多挑战。
新帕拉丁究竟能否抵御住这一轮竞争冲击，关键还得看其自身实力是否强劲。接下来看看它的具体实力表现。两款帕拉丁新车型均基于2.0T四驱版打造而成，动力方面保持一致，传动系统匹配的是8AT变速箱，功率可达168千瓦，扭矩为360牛米。
与之对比，哈弗新H9同样采用2.0T发动机，并且除了汽油版之外，还设有柴油版。不过，仅从性能角度来看，这两款车之间的差异确实并不显著。
新帕拉丁的核心变革在于配置的升级。劲酷版新增了前雷达、电动尾门、前排座椅通风加热以及运动前杠等配置，整体的硬核提升程度相对有限。纪念版则增加了外观饰件、AT胎、氮气减震以及后拖车资质等配置，显得更为硬核。此外，该版本车型还对底盘结构进行了强化，并配备了涉水喉，使得车辆的通过性得到了一定程度的提升。
在设计方面，新车与现款车型并无不同，毕竟其本质上还是基于老途达打造的。外观依旧维持着原有的设计风格，只是换上了帕拉丁的车标，看起来更具独特个性。车身线条圆润且富有肌肉感，呈现出老派越野车经典的造型风格。车内部分，新车相较于原来的途达有了较大升级，换装了竖向悬浮大屏，材质与做工都较为出色。再加上新车型在座椅配置上有所增加，让驾乘舒适度体验得到了进一步提升。
综合各方面情况来看，新款帕拉丁的产品实力较为坚实，原本走的性价比路线也颇受消费者青睐。然而，当前车市中硬派车型的竞争愈发激烈，后续哈弗新H9以及福特烈马等都将进入市场参与角逐。
从新的车市竞争格局来考量，新帕拉丁的产品力稍显落后，这使得帕拉丁在市场竞争中面临一定压力，想要在市场中站稳脚跟并非易事 。
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