以一己之力,推动“端到端”智驾普及,广汽丰田凭什么?

现如今,高阶智驾正在成为众多新能源汽车的首要卖点,而且消费者也比较关注一款新能源车的智驾表现。究其背后的原因,是科技的进步和消费认知的转变,在共同推动高阶智驾技术向成熟可靠方向发展。建立在人工智能等新技术的基础上,当前高阶智驾技术迎来了变革的拐点,有调查数据显示,有近7成左右的消费者在购车时,会将智驾能力当作是购车决定性的因素,可见消费市场对高阶智驾有着强烈的需求。

以一己之力,推动“端到端”智驾普及,广汽丰田凭什么?-有驾

面对消费市场的呼声,广汽丰田在前段时间推出了一款价格接地气的全场景智驾SUV,这款车就是“广汽丰田铂智3X”,定价15万级别,价格对比同级车型有着不小的优势,另外目前新车已经开启了线上盲订,抢先下订的车主还可以享受优先提车的权益。但言归正传,这价格和广汽丰田铂智3X的智驾能力并没有太大关联,甚至你可以把这个定价看成是广汽丰田送给消费市场的一个“福利”。为什么如此认为呢?且看广汽丰田铂智3X是如何实现高阶智驾的。

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聚焦高阶智驾系统,广汽丰田铂智3X搭载Momenta 5.0高阶智驾系统,该系统由广汽丰田和Momenta联手开发,重点基于广汽丰田“中国自研”新体制打造,在本土化设计方面具有很多优势特征,对国内道路场景拥有更宽泛的识别精准度,而且使用场景也更多元。而作为了解,当前智驾领域内“端到端大模型”已被视作探索高阶智驾技术的有效工具,Momenta 5.0高阶智驾系统的落地,意味着广汽丰田铂智3X具备了高阶智驾的能力。

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那么问题来了,“端到端智驾”和传统的驾驶辅助有什么差别,它能否在复杂场景下取代驾驶人的操作,对车辆进行安全有序的控制。这个问题的答案其实就藏在“端到端”大模型的底层技术逻辑中。相较于早前更依赖于高精地图定位、算法规则执行的智驾方案而言,广汽丰田铂智3X搭载的Momenta 5.0高阶智驾系统采用“一段式端到端”方案,它拥有更接近人脑神经网络的思维方式,能够通过生成本能反应来主导决策,快速模拟老司机的应急反应,从而规避道路安全隐患,提升智驾出行安全。

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往细了说,Momenta 5.0高阶智驾的一段式端到端大模型取消了分模块智驾结构,它将感知和规划整合在一起,通过海量的行车数据训练出一个完整的神经网络,用于分析驾驶场景信息,学习驾驶者的驾驶行为,从原始数据输入到规划路径输出,整体闭环运行,形成类人思维的高阶智驾行为。除此之外,依托大模型赋能,广汽丰田铂智3X还拥有长短期记忆结合以及场景理解能力,加之底层配备了算力高达254TOPS的英伟达DRIVE AGX Orin X芯片,面对多线程应用处理任务时,仍旧能保证系统响应的及时有效。

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在感知硬件方面,广汽丰田铂智3X高配车型配备了最多27个高规格传感器,通过完善的视觉感知算法和多传感器协同运作,可以对车辆行驶环境进行无死角的多频次扫描,尽可能规避行车中遇到的潜在风险,实现有障就能避,有路就能开。值得一提的是,Momenta 5.0高阶智驾系统还配备了全球数据AI飞轮,基于Momenta全球海量数据同频更新,基于大量实车行驶数据,广汽丰田铂智3X可以摆脱高清地图的限制,实现无图高阶智驾。甚至毫不夸张地说,随着端到端大模型的场景理解能力和记忆点结合,可以在常途经的驾车场景中实现有空就能停,泊车成功率超95%

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端到端高阶智驾打破价格门槛的同时,广汽丰田铂智3X的座舱表现也在讨好中国家庭用户的购车需求。作为一款紧凑型SUV,新车拥有长达4600mm的车身长度,轴距达到2765mm,车宽1875mm,整体尺寸表现越级,另得益于纯电平台架构打造,后排纵向空间表现宽敞。根据实际体验来看,身高178的男性用户坐在第二排,可以轻松实现“二郎腿自由”。

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与此同时,广汽丰田铂智3X车内纵向空间可观,1215mm的纵向高度对于7岁孩童来说,车内行走也毫无阻碍,加上1.14㎡全景天幕和随时可开启的电动遮阳帘,对于有娃的家庭来说,车内防晒御寒都有一套,这后排空间便是孩子温馨的小房间。针对家庭用户外出露营时的短时间休憩需求,这款车的前排座椅还支持放倒,1800mm的长度与后排连在一起,秒变起居室,能躺也能装。另外前排还配置了11处收纳设计,随手就能存取随身的琐碎物件,后排还配置了多功能扶手和可折叠小桌板,放下桌板就能切换使用场景。

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在安全品质方面,广汽丰田铂智3X背靠广汽丰田多年来积攒的品质口碑,让电池安全不再是新能源车的焦虑和疑问。作为参考,新车采用传承广汽丰田理念的紧急下电开关,配合交叉双ECU控制冗余,在极端工况下也能稳定驻车,应对突发的场景危险。此外,被动安全也是行业中上游水平,全车配备7个安全气囊,前排中央配备远端安全气囊,外加全方位侧气帘,以及侧气帘延长保压设计,对于车上每一位乘客安全,都有全面的防护网保障。

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站在家庭用户的角度,广汽丰田铂智3X这款车的高阶智驾充分迎合了人们既要出行便利性,又要科技安全感的购车心理。值得一提的是,这款车的空间表现也做到了行业一流的水平,前后排联结就是一张3米长的“大床”,加之后排还配有小桌板,无论是充当移动办公区域,还是学习一角,都有很高的空间利用率。也正是因为有着丰富多用的产品功能设定,加之合理的定价区间,所以广汽丰田铂智3X才能够“以一己之力”,真正推动“端到端智驾”的普及。

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