华为智选车要一年卖一百万辆？
搁以前，我肯定觉得这人怕不是在吹牛。
可现在嘛，嘿，还真有点那么个意思。
你想啊，这华为现在到处开花，手机业务受限，那就换个赛道玩玩呗。
汽车这块蛋糕这么大，谁不想咬一口？
问界这俩兄弟M5和M7，怎么说呢，也算站稳脚跟了。
一个月一万五千辆打底，这可不是小数目。
M8马上也要来了，据说更高级，那销量冲到两万五千辆一个月，我觉得问题不大。
还有那神秘的M9，一万五千辆，加加起来，问界一年五十五万辆的目标，努努力，也不是不可能。
再看智界，这名字起得，一听就很有科技感。
R7增程版，续航杠杠的，估计能吸引不少人。
S7要是再改改款，说不定还能再火一把。
还有年底的R9，就算贡献不多，三万辆总该有的吧？
智界一年十八万，我觉得靠谱。
尊界S800，五月底就要上市了，这可是和宁德时代合作的，电池技术肯定没话说。
一年卖个一万多辆，应该没啥压力，乐观一点，冲到一万五也不是没可能。
还有享界，和江淮合作的，S9增程版，六千辆一个月，不多，但胜在稳定。
后面还有猎装版和SUV，明年才是它发力的时候。
今年嘛，八万辆，意思意思得了。
尚界，四月十六号官宣的，据说国庆前就能上市。
十五到二十万的B级SUV，还带华为智驾，这配置，这价格，一个月两万辆，不过分吧？
一年六万辆，妥妥的。
最最最关键的来了，那就是岚图和华为合作的新岚图FREE。
这车，上海车展一亮相，我就觉得不一样。
将近五米的车长，将近三米的轴距，这空间，啧啧啧，简直了。
要是价格还能保持住，那绝对是爆款潜质。
一个月三万辆，一年十五万辆，我看行！
这么算下来，问界五十五万，智界十八万，尊界一万五，享界八万，尚界六万，新岚图FREE十五万，乖乖，加起来都超过一百万了！
这还没算上岚图的其他车型呢。
当然，预测归预测，市场这玩意儿，谁说得准呢？
说不定哪个车型突然爆火，也说不定哪个车型突然哑火。
不过，华为这阵势，这布局，这野心，我是真服了。
你想想，这要是真卖了一百万辆，那可不得了。
这不仅是销量的问题，更是品牌的影响力，是市场的话语权。
以后谁还敢小瞧华为造车？
不过，话说回来，华为智选车虽然看着热闹，但真正能打的，还是得看产品力。
配置再高，技术再牛，价格不合适，消费者也不买账。
就拿新岚图FREE来说吧，这车看着是不错，但最终能不能卖得好，还得看定价。
如果定价太高，那估计也就图一乐。
定价合适，那说不定真能成为爆款。
还有就是质量问题，这可是重中之重。
之前问界M5、M7也出过一些小问题，虽然不影响大局，但对品牌形象还是有一定影响的。
希望华为能吸取教训，把质量控制做好，别让消费者失望。
总之，华为智选车这一年，注定是不平凡的一年。
百万辆的目标，是挑战，也是机遇。
能不能成功，就看华为的本事了。
咱们就搬个小板凳，坐等看好戏吧！
说不定哪天，路上跑的全是华为智选车了，想想还有点小激动呢！
对了，我突然想起来，前几天我去看车展，看到一个开问界M5的小姐姐，长得那叫一个漂亮……咳咳，扯远了，扯远了。
咱们还是说回华为智选车吧……
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