大家都知道,“小钢炮”一般都不便宜。像大众高尔夫R、福特福克斯RS这些车,价格可不比豪华品牌的B级车低。想要更猛的动力,就得多掏钱,这在燃油车市场是常态。不过最近几年,国产品牌的发动机技术有了很大进步,终于也能推出“小钢炮”了。奇瑞就是个典型例子,它的鲲鹏动力1.6T和2.0T发动机在国际上都很厉害,推出“小钢炮”也是情理之中的事。
前几天,奇瑞发布了艾瑞泽5 GT的官图,这就是一款“小钢炮”,1.6T+7挡双离合变速箱,加速只要6秒,所以是小钢炮的性能。说到价格,我觉得入门款应该不会超过10万。为什么这么说呢?艾瑞泽5 PLUS卖6.99-9.99万,同样用1.6T发动机的瑞虎7入门价是10.29万。艾瑞泽5 GT是紧凑型轿车,价格应该比紧凑型SUV瑞虎7还要低一些。所以我猜它的入门价格应该在10万以内,这样的“性能车”还是挺亲民的。
从官图来看,艾瑞泽5 GT用了双五辐式黑色运动轮毂,还有橙黄色的刹车卡钳。我记得之前看到的路试谍照上,刹车卡钳是蓝色的,车身也是蓝色。看来刹车卡钳的颜色是跟车身一致的。车尾部分,尾灯和艾瑞泽5 PLUS一样,中间黑色饰条上有CHERY字样,左边尾灯下面还写着ARRIZO5 GT。再往下看就不一样了,有个很大的扩散器,两边还有四个排气管,看起来很运动。
动力方面,艾瑞泽5 GT用的是1.6T涡轮增压发动机。参考瑞虎7的1.6T发动机数据,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,我觉得艾瑞泽5 GT的数据应该差不多。变速箱是7挡湿式双离合。内饰的话,之前的谍照已经露出了一些。虽然有伪装,但能看出它用了平底多功能方向盘,还有“双联屏”,中控台上有个游艇式挡杆,整体设计和艾瑞泽5 PLUS不太一样。
说实话,我挺期待这款车的。作为奇瑞最强1.6T发动机的“小钢炮”,它的性能应该不错。而且价格如果真能控制在10万左右,性价比会很高。不过我也有些担心,奇瑞的品质控制能不能跟上?毕竟高性能车对品质要求更高。另外,售后服务也很重要,希望奇瑞能在这方面多下功夫。
我的总结:我觉得艾瑞泽5 GT的出现,代表着国产品牌在高性能车领域的一次尝试。它能不能成功,还要看市场反应。但无论如何,有更多选择总是好事。对消费者来说,能用更亲民的价格买到性能不错的车,何乐而不为呢?对此,你会如何点评呢?欢迎转发讨论。
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