大家都知道，“小钢炮”一般都不便宜。像大众高尔夫R、福特福克斯RS这些车，价格可不比豪华品牌的B级车低。想要更猛的动力，就得多掏钱，这在燃油车市场是常态。不过最近几年，国产品牌的发动机技术有了很大进步，终于也能推出“小钢炮”了。奇瑞就是个典型例子，它的鲲鹏动力1.6T和2.0T发动机在国际上都很厉害，推出“小钢炮”也是情理之中的事。
前几天，奇瑞发布了艾瑞泽5 GT的官图，这就是一款“小钢炮”，1.6T+7挡双离合变速箱，加速只要6秒，所以是小钢炮的性能。说到价格，我觉得入门款应该不会超过10万。为什么这么说呢？艾瑞泽5 PLUS卖6.99-9.99万，同样用1.6T发动机的瑞虎7入门价是10.29万。艾瑞泽5 GT是紧凑型轿车，价格应该比紧凑型SUV瑞虎7还要低一些。所以我猜它的入门价格应该在10万以内，这样的“性能车”还是挺亲民的。
从官图来看，艾瑞泽5 GT用了双五辐式黑色运动轮毂，还有橙黄色的刹车卡钳。我记得之前看到的路试谍照上，刹车卡钳是蓝色的，车身也是蓝色。看来刹车卡钳的颜色是跟车身一致的。车尾部分，尾灯和艾瑞泽5 PLUS一样，中间黑色饰条上有CHERY字样，左边尾灯下面还写着ARRIZO5 GT。再往下看就不一样了，有个很大的扩散器，两边还有四个排气管，看起来很运动。
动力方面，艾瑞泽5 GT用的是1.6T涡轮增压发动机。参考瑞虎7的1.6T发动机数据，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，我觉得艾瑞泽5 GT的数据应该差不多。变速箱是7挡湿式双离合。内饰的话，之前的谍照已经露出了一些。虽然有伪装，但能看出它用了平底多功能方向盘，还有“双联屏”，中控台上有个游艇式挡杆，整体设计和艾瑞泽5 PLUS不太一样。
说实话，我挺期待这款车的。作为奇瑞最强1.6T发动机的“小钢炮”，它的性能应该不错。而且价格如果真能控制在10万左右，性价比会很高。不过我也有些担心，奇瑞的品质控制能不能跟上？毕竟高性能车对品质要求更高。另外，售后服务也很重要，希望奇瑞能在这方面多下功夫。
我的总结：我觉得艾瑞泽5 GT的出现，代表着国产品牌在高性能车领域的一次尝试。它能不能成功，还要看市场反应。但无论如何，有更多选择总是好事。对消费者来说，能用更亲民的价格买到性能不错的车，何乐而不为呢？对此，你会如何点评呢？欢迎转发讨论。
全部评论 （0）